[發明專利]一種EGR閥在線檢測平臺

在審

• 申請號: 202110287561.4
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112855390A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 關錦漢
• 申請（專利權）人: 太倉源凱汽車配件有限公司
• 主分類號: F02M26/49
• 分類號: F02M26/49
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種EGR閥在線檢測平臺，包括測試工裝、測漏儀及控制器，其特征在于：所述測試工裝包括底板、安裝于底板上的產品定位件及壓料機構，所述壓料機構設置于所述產品定位件的上方；所述產品定位件包括第一定位塊及第二定位塊，所述第二定位塊設置于所述第一定位塊的前側，所述第一定位塊的頂部設有第一定位槽，所述第一定位槽的底面上設有一橡膠限位框，所述橡膠限位框的外緣處與第一定位槽的內壁之間設有間距，所述橡膠限位框的頂部凸出于第一定位槽的頂面上方，所述橡膠限位框的頂部與所述第一定位塊的頂面之間設有1厘米～3厘米之間的高度差；所述壓料機構設置于所述第一定位槽的正上方。本發明提高了檢測精度及質量。

技術領域

本發明涉及一種閥門，尤其涉及一種EGR閥在線檢測平臺。

背景技術

EGR閥是一個安裝在發動機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。它通常位于進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環。EGR閥是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。

其中，EGR閥生產完成之后，需要檢測，檢測其泄漏量是否合格。現有技術中，檢測的時候，一般情況下都是人工手持產品利用測漏儀進行檢測，利用測漏儀來測試器泄漏量。但是，這種方式中，測試的效率比較低，操作人員勞動強度也比較高，同時，由于操作人員手法問題，導致精測的精度及質量不夠好。

發明內容

本發明目的是提供一種EGR閥在線檢測平臺，通過使用該結構，提高了檢測效率及質量。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種EGR閥在線檢測平臺，包括測試工裝、測漏儀及控制器，所述測試工裝及所述測漏儀與所述控制器電控連接，所述測漏儀設置于所述測試工裝的旁側，所述控制器安裝于所述測漏儀的外壁上；

所述測試工裝包括底板、安裝于底板上的產品定位件及壓料機構，所述壓料機構設置于所述產品定位件的上方；

所述產品定位件包括第一定位塊及第二定位塊，所述第二定位塊設置于所述第一定位塊的前側，所述第一定位塊的頂部設有第一定位槽，所述第一定位槽的底面上設有一橡膠限位框，所述橡膠限位框的外緣處與所述第一定位槽的內壁之間設有間距，所述橡膠限位框的頂部凸出于所述第一定位槽的頂面上方，所述橡膠限位框的頂部與所述第一定位塊的頂面之間設有1厘米～3厘米之間的高度差；

所述第二定位塊與所述第一定位塊之間設有間距，所述第二定位塊的頂部設有兩組限位塊，兩組所述限位塊之間設有條形間距，所述條形間距垂直于所述第一定位塊的前側面設置，所述限位塊的頂部設置于所述第一定位塊的頂面前側下方；

所述壓料機構設置于所述第一定位槽的正上方。

上述技術方案中，所述第二定位塊的頂部左側及右側分別設有一螺孔，每組所述螺孔內螺接有一鎖緊螺栓；每組所述限位塊的頂部設有一階梯孔，所述鎖緊螺栓的底部穿過所述階梯孔與所述螺孔螺接相連，所述鎖緊螺栓將所述限位塊鎖緊安裝于所述第二定位塊的頂面上。

上述技術方案中，所述橡膠限位框的底部設有一橡膠密封層，所述橡膠密封層上設有兩組通孔，所述第一定位槽的底面上設有兩組連接螺孔正對所述通孔設置，每組所述通孔內插設有一連接螺栓，所述連接螺栓的底部穿過所述通孔與所述連接螺孔螺接相連，所述連接螺栓將所述橡膠密封層及所述橡膠限位框鎖緊于所述第一定位槽內。

上述技術方案中，所述壓料機構包括豎向氣缸及壓塊，所述第一定位塊后側的底板上設有一立板，所述豎向氣缸安裝于所述立板的前端面上，所述壓塊的底部與所述豎向氣缸底部的輸出軸相連，所述壓塊設置于所述第一定位槽的正上方。

上述技術方案中，所述壓塊的底面上設有橡膠緩沖層。

上述技術方案中，所述測漏儀上設有多組氣管，每組所述氣管的端部設有一氣管接頭。