[發明專利]一種應用于高速公路上的汽車三角警示牌自動放置裝置

有效

• 申請號: 202110287422.1
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112959944B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 馮軍亞;羅文華;孫雨陽;戴磊;許李徽揚;董一飛;張程;王怡澄;劉晨;許朝陽
• 申請（專利權）人: 鹽城工業職業技術學院
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00;B64C39/02;B64D47/00
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 朱健

本發明公開了一種應用于高速公路上的汽車三角警示牌自動放置裝置，包括：飛行單元；三角警示牌單元，所述三角警示牌單元安裝于所述飛行單元上；導航單元，所述導航單元與飛行單元連接，用于控制飛行單元飛行到汽車車后預設位置。故障汽車停在高速公路上后，用戶開啟本裝置，導航單元自動帶動飛行單元飛到汽車車后150米位置，其中導航單元包括北斗導航，或者人工通過控制飛行單元工作飛到距離汽車車后150米位置，所述飛行單元包括無人機，當飛行單元飛到汽車車后150米位置后，飛行單元降落，三角警示牌單元展開，當需要收回本裝置時，三角警示牌單元收起，利用導航單元的巡航功能或者飛行單元的折返功能，使本裝置回到用戶手中。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，具體地說，涉及一種應用于高速公路上的汽車三角警示牌自動放置裝置。

背景技術

隨著交通事業的迅速發展,機動車輛的數量逐年增多,而交通事故的次數也逐年增大。當車輛發生故障在路旁臨時檢修時，由于沒有明顯的應急警示或警示標志不明顯而引發的交通事故并不少見。

目前，現有的警示牌在高速公路上使用時存在如下問題：目前汽車上使用的三角警示牌絕大部分都只是一個簡單的三腳牌，如果在高速公路上汽車發生故障，需要人將三腳警示牌放置于車后150米處，之后再將三角警示牌取回，而在高速公路上放置和收回三角警示牌的這個過程非常危險，后方車輛在高速行駛時很可能來不及減速而對放置和收回三角警示牌的人造成傷害。

發明內容

為達到上述目的，本發明公開了一種應用于高速公路上的汽車三角警示牌自動放置裝置，包括：

飛行單元；

三角警示牌單元，所述三角警示牌單元安裝于所述飛行單元上；

導航單元，所述導航單元與飛行單元連接，用于控制飛行單元飛行到汽車車后預設位置。

優選的，所述飛行單元為無人機，所述三角警示牌單元安裝于所述飛行單元上。

優選的，還包括：

廣播單元，所述廣播單元安裝于所述飛行單元上，所述廣播單元用于在飛行單元到達汽車車后預設位置后，發送具有預設覆蓋區域的廣播信息，以警示其他攜帶本裝置的用戶。

優選的，所述三角警示牌單元包括：

防風固定座，所述防風固定座安裝于所述飛行單元上；

安裝座，所述安裝座安裝于所述防風固定座頂端；

橫槽，所述橫槽開設于所述安裝座頂端；

固定座，所述固定座固定安裝于所述橫槽內；

第一電機，所述第一電機固定安裝于所述橫槽內遠離固定座位置；

傳動絲杠，所述傳動絲杠位于所述橫槽內，所述傳動絲杠安裝于所述第一電機輸出端，所述傳動絲杠遠離第一電機端轉動連接于所述固定座上；

滑動螺母，所述滑動螺母滑動連接于所述橫槽內，所述滑動螺母套設于所述傳動絲杠上；

左連桿座，所述左連桿座固定連接于所述固定座頂端，所述左連桿座位于所述安裝座上方；

右連桿座，所述右連桿座固定連接于所述滑動螺母頂端，所述右連桿座位于所述安裝座上方；

左連桿，所述左連桿鉸接于所述左連桿座頂端；

右連桿，所述右連桿一端與所述右連桿座頂端鉸接，所述右連桿另一端鉸接于所述左連桿遠離左連桿座端；

橫桿，所述橫桿分別連接于所述左連桿座內端、以及所述右連桿座內端。

優選的，所述安裝座還包括：

轉葉安裝室，所述轉葉安裝室設于所述安裝座內；