[發明專利]一種氫能汽車車門隱藏把手

在審

• 申請號: 202110287341.1
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN113090142A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 王顏朋;郝義國
• 申請（專利權）人: 黃岡格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10;E05B79/20;E05B79/22;E05B79/06
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 龔春來

本發明提供了一種氫能汽車車門隱藏把手，該種氫能汽車車門隱藏把手具體包括：車門外板、隱藏把手總成、車門內板總成和車門門鎖總成，隱藏把手總成由隱藏把手蓋回位彈簧、隱藏把手蓋旋轉軸、隱藏把手蓋、門鎖拉索卡接槽、隱藏把手手柄、隱藏把手固定底板和隱藏把手手柄回位彈簧組成，車門內板總成由車門內板加強件和車門內板組成，車門門鎖總成由門鎖外開解鎖拉索組成。本發明的有益效果是：在目前汽車現有隱藏把手的基礎上，增加另外一種隱藏把手結構；本結構相對目前現有隱藏把手結構原理更簡單，不需要電機驅動把手彈出，由彈簧將把手蓋回位即可，成本更低。

技術領域

本發明涉及氫能汽車領域，尤其涉及一種氫能汽車車門隱藏把手。

背景技術

目前汽車車門外開把手基本分隱藏把手和非隱藏把手，其中隱藏把手大致是平行彈開式，或者旋轉彈開式兩種模式，這兩種模式都需要電機驅動把手手柄彈出，使得車門隱藏把手結構更為復雜、成本更高。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種氫能汽車車門隱藏把手，該種氫能汽車車門隱藏把手具體包括：車門外板、隱藏把手總成、車門內板總成和車門門鎖總成，隱藏把手總成由隱藏把手蓋回位彈簧、隱藏把手蓋旋轉軸、隱藏把手蓋、門鎖拉索卡接槽、隱藏把手手柄、隱藏把手固定底板和隱藏把手手柄回位彈簧組成，車門內板總成由車門內板加強件和車門內板組成，車門門鎖總成由門鎖外開解鎖拉索組成。

隱藏把手蓋回位彈簧、隱藏把手蓋旋轉軸、隱藏把手蓋、門鎖拉索卡接槽、隱藏把手手柄、隱藏把手手柄回位彈簧固定在隱藏把手固定底板上，通過螺栓一、螺栓二與車門內板加強件鏈接，通過螺栓三與車門內板鏈接，門鎖外開解鎖拉索卡接在門鎖拉索卡接槽上。

進一步地，隱藏把手總成位于車門外板上。

進一步地，車門門鎖總成位于車門內板總成上。

進一步地，在隱藏把手手柄狀態下，隱藏把手手柄通過門鎖拉索卡接槽帶動門鎖外開解鎖拉索實現車門解鎖。

進一步地，解鎖完成后，隱藏把手手柄回位彈簧驅動隱藏把手手柄回位，隱藏把手蓋回位彈簧驅動隱藏把手蓋回位。

進一步地，在隱藏把手蓋開啟狀態下，人將手伸入，拉動隱藏把手手柄進行車門解鎖和車門開啟動作。

本發明提供的技術方案帶來的有益效果是：在目前汽車現有隱藏把手的基礎上，增加另外一種隱藏把手結構；本結構相對目前現有隱藏把手結構原理更簡單，不需要電機驅動把手彈出，由彈簧將把手蓋回位即可，成本更低。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖中：

圖1是本發明實施例中車門隱藏把手的總體示意圖。

圖2是本發明實施例中一種氫能汽車車門隱藏把手的結構示意圖。

圖3是本發明實施例中隱藏把手蓋開啟的示意圖。

附圖中的標號說明如下：

1-車門外板、2-隱藏把手總成、3-車門內板總成、4-車門門鎖總成、2-1-隱藏把手蓋回位彈簧、2-2-隱藏把手蓋旋轉軸、2-3-隱藏把手蓋、2-4-門鎖拉索卡接槽、2-5-隱藏把手手柄、2-6-隱藏把手固定底板、2-7-隱藏把手手柄回位彈簧、3-1-車門內板加強件、3-2-車門內板、4-1-門鎖外開解鎖拉索、5-1-螺栓一、5-2-螺栓二、5-3-螺栓三、6-隱藏把手手柄狀態、7-隱藏把手蓋開啟狀態。

具體實施方式

為了對本發明的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本發明的具體實施方式。

本發明的實施例提供了一種氫能汽車車門隱藏把手。