[發(fā)明專利]一種胎壓傳感器的供電裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110286951.X | 申請(qǐng)日: | 2021-03-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115117990A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝軍航;崔冬建;羅煌;謝斌;肖磊;陳超錄;劉雄偉;董其愛(ài);熊博;譚寶春;王振海;賴真寶;陳信春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南中車智行科技有限公司;韶關(guān)市交通投資建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/14 | 分類號(hào): | H02J7/14;H02J7/32;H02K7/18;B60C23/04 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 徐迪;徐偉 |
| 地址: | 410036 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)學(xué)*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 傳感器 供電 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種胎壓傳感器的供電裝置,以及一種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該供電裝置安裝于輪胎的腔體內(nèi)部,包括:支撐件,固定連接所述輪胎的輪轂以跟隨所述輪胎同步轉(zhuǎn)動(dòng);磁鐵,非固定地設(shè)置于所述支撐件的容置腔內(nèi);以及感應(yīng)線圈,固定連接所述支撐件,并電性連接所述胎壓傳感器的供電端,其中,所述感應(yīng)線圈跟隨所述支撐件及所述輪胎同步轉(zhuǎn)動(dòng),以切割所述磁鐵的磁感線來(lái)產(chǎn)生感應(yīng)電流,并利用所述感應(yīng)電流向所述胎壓傳感器供電。本發(fā)明能夠在輪胎內(nèi)部高壓高溫的環(huán)境下持續(xù)、穩(wěn)定地為胎壓傳感器供電,從而保證胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)、可靠地正常運(yùn)行。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù),尤其涉及一種胎壓傳感器的供電裝置,以及一種由該供電裝置供電的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,路面上行駛的大多數(shù)車輛都屬于膠輪車輛,需要通過(guò)充氣的膠輪來(lái)支撐車輛,并通過(guò)膠輪的滾動(dòng)在路面上行駛。在膠輪車輛中,各輪胎的胎壓正常與否直接影響到整個(gè)車輛的運(yùn)行安全。根據(jù)一項(xiàng)調(diào)查,道路交通安全事故有七成以上都是由爆胎引起的事故,直接說(shuō)明了胎壓監(jiān)測(cè)裝置的重要性和必要性。尤其是對(duì)于公共交通車輛,為了保證廣大人民群眾的人身及財(cái)產(chǎn)安全,胎壓監(jiān)測(cè)裝置已成為公共交通車輛所必須安裝的裝置。
在車輛的運(yùn)行過(guò)程中,設(shè)置于輪胎內(nèi)部的胎壓傳感器需要不停地提供各輪胎胎壓數(shù)據(jù),以供胎壓監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)。這就對(duì)胎壓傳感器的供電裝置的連續(xù)性、壽命和穩(wěn)定性提出了很高的要求。目前,傳統(tǒng)的胎壓傳感器均采用有源供電裝置,也就是電池來(lái)供電。然而,在輪胎內(nèi)部高壓、高溫的環(huán)境下,有源電池的普遍存在供電不穩(wěn)定、拆卸更換電池麻煩的缺陷。
因此,為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,本領(lǐng)域亟需一種無(wú)源供電裝置,用于在輪胎內(nèi)部高壓高溫的環(huán)境下持續(xù)、穩(wěn)定地為胎壓傳感器供電,從而保證胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)、可靠地正常運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容
以下給出一個(gè)或多個(gè)方面的簡(jiǎn)要概述以提供對(duì)這些方面的基本理解。此概述不是所有構(gòu)想到的方面的詳盡綜覽,并且既非旨在指認(rèn)出所有方面的關(guān)鍵性或決定性要素亦非試圖界定任何或所有方面的范圍。其唯一的目的是要以簡(jiǎn)化形式給出一個(gè)或多個(gè)方面的一些概念以為稍后給出的更加詳細(xì)的描述之前序。
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,本發(fā)明提供了一種胎壓傳感器的供電裝置,以及一種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該供電裝置能夠在輪胎內(nèi)部高壓高溫的環(huán)境下持續(xù)、穩(wěn)定地為胎壓傳感器供電,從而保證該胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)、可靠地正常運(yùn)行。
本發(fā)明提供的上述胎壓傳感器的供電裝置安裝于輪胎的腔體內(nèi)部,包括:支撐件,固定連接所述輪胎的輪轂以跟隨所述輪胎同步轉(zhuǎn)動(dòng);磁鐵,非固定地設(shè)置于所述支撐件的容置腔內(nèi);以及感應(yīng)線圈,固定連接所述支撐件,并電性連接所述胎壓傳感器的供電端,其中,所述感應(yīng)線圈跟隨所述支撐件及所述輪胎同步轉(zhuǎn)動(dòng),以切割所述磁鐵的磁感線來(lái)產(chǎn)生感應(yīng)電流,并利用所述感應(yīng)電流向所述胎壓傳感器供電。
優(yōu)選地,在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述支撐件可以為環(huán)繞所述輪轂的外表面設(shè)置的支撐管。所述磁鐵可以非固定地設(shè)置于所述支撐管內(nèi)。所述感應(yīng)線圈可以固定地纏繞在所述支撐管的外壁。所述磁鐵可以在所述輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與所述感應(yīng)線圈發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),并在所述感應(yīng)線圈中產(chǎn)生所述感應(yīng)電流。
優(yōu)選地,在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述支撐管內(nèi)可以設(shè)置有多個(gè)所述磁鐵。各所述磁鐵之間可以設(shè)置有阻磁材料,以分隔各所述磁鐵的磁感線。
優(yōu)選地,在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述阻磁材料可以選用不銹鋼珠,以促進(jìn)所述磁鐵與所述支撐管的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
可選地,在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述支撐管內(nèi)還可以填充有石墨粉,用于促進(jìn)所述磁鐵與所述支撐管的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
可選地,在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述支撐件可以選用耐磨、耐高溫且光滑的PEEK材料。
可選地,在本發(fā)明的一些實(shí)施例中,所述感應(yīng)線圈的匝數(shù)可以根據(jù)所述胎壓傳感器的能耗,以及所述輪胎的平均轉(zhuǎn)速來(lái)確定。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





