[發明專利]電動機的轉子

在審

• 申請號: 202110286862.5
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN113497499A
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 帕特里克·阿爾泰爾
• 申請（專利權）人: 馬勒國際有限公司
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22;H02K1/28
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 鄔志岐;劉繼富

本發明涉及一種電動機(2)的轉子(1)，其具有：基軸(3)；板堆(4)；用于抵消非平衡的至少一個平衡元件(5)。對于本發明而言重要的是，平衡元件(5)和驅動元件(6)一體地形成并且形成一件式組件(13)。通過這種方式，能夠更具成本效益地制造轉子。

技術領域

本發明涉及一種電動機轉子，其具有根據權利要求1前序部分的基軸以及板堆。本發明還涉及一種具有這種轉子的電動機。

背景技術

電動機的通用轉子通常具有一個基軸，在該基軸上安裝有板堆。這種板堆能夠形成例如用于容納線圈的金屬芯。由于電動機中的這種轉子以相對較高的速度旋轉，因此如果轉子非平衡，就會產生不可低估的離心力。非平衡能夠相對快速地導致軸承損壞，并因此導致電動機故障，這就是為了補償這些非平衡，迄今已提供了抵消轉子非平衡的平衡元件或平衡盤的原因。迄今，這種平衡元件構成了分離的組件，這些組件不僅需要單獨地制造，而且還必須附加地組裝，這意味著不可低估的成本支出。

除此之外，這種電動機包含驅動元件，該驅動元件形成了到轉子軸的軸向延伸部并且驅動了連接到電動機的單元。迄今，這種驅動元件同樣單獨地安裝在電動機的轉子的轉子軸上，并且因此不僅必須單獨地制造，而且還同樣在單獨的組裝步驟中安裝。

因此，本發明解決了為通用類型的轉子提出改進的或至少替代的實施例的問題，其特別地克服了現有技術中已知的缺點。

根據本發明，該問題通過獨立權利要求1的主題來解決。有利的實施例是從屬權利要求的主題。

發明內容

本發明基于以下總體思想，即將單獨形成且迄今為止也必須單獨安裝的多個組件進行一體地合并，其結果是單獨的產品以及單獨的組件都能夠下降，并且因此能夠更具成本效益地并以組裝更簡便的方式來制造轉子。以已知的方式，根據本發明的電動機的轉子包含基軸(例如空心軸)，在該基軸上布置有相關的板堆。這種板堆形成了例如用于容納線圈的金屬芯。同樣提供有至少一個平衡元件以用于抵消轉子非平衡。根據本發明，平衡元件和驅動元件現在一體地形成并且形成一件式組件。與分離生產并迄今為止要單獨安裝的平衡盤和驅動元件相比，帶有一體化的平衡元件和驅動元件的組件現在構成了一件式組件，其能夠在一個制造步驟中進行制造并在一個組裝步驟中進行組裝。通過這種方式，能夠使根據本發明的轉子的生產和制造或組裝方面的成本顯著降低。

稱為“驅動元件”的組件驅動了另一個單元，并因此顯然也能夠將該組件稱為輸出元件。

平衡元件和驅動元件還能夠在保持裝置中/上或與保持裝置一體地形成。在這種情況下，該組件包含與其一體形成的保持裝置。在此，保持裝置既支撐基軸又支撐板堆，并且與現有技術中單獨制造且迄今為止要單獨安裝的平衡盤和驅動元件相比，保持裝置現在構成了能夠在一個制造步驟中進行制造并在一個組裝步驟中進行組裝的一體式組件。通過這種方式，另一功能能夠集成在該一件式組件中。在此，驅動元件能夠形成為圓柱形的軸向延伸部，并且平衡元件能夠在保持裝置或一件式組件上形成為徑向軸環，其中，該徑向軸環和軸向延伸部經由空心圓柱體部段彼此連接。在根據本發明的轉子的這種特別優選的實施例中，能夠經由該空心圓柱體部段來將保持裝置固定在基軸上。從空心圓柱體部段中徑向突出的徑向軸環不僅形成了平衡元件，并且還同時形成了用于支撐或固定板堆的支撐軸環，以使得它們僅在理論上而言能夠布置為與基軸徑向間隔一段距離，這反過來具有一個主要優點，即基軸的外圓周表面無需進行機械加工，并因此能夠更具成本效益地進行制造并同時形成通風空間。

實際上，保持裝置經由其空心圓柱體部段，借助于壓配合來固定在基軸上。在制造方面，這種壓配合能夠相對容易地建立，并且其是極其可靠且具成本效益的，其結果是一方面能夠以高質量且另一方面具成本效益地來組裝轉子。