[發明專利]一種基于車牌識別的車輛管理系統

有效

• 申請號: 202110286823.5
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN113066213B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 王世鵬;孟蘇偉;王電剛;王歡
• 申請（專利權）人: 孟蘇偉;王世鵬;中建橋梁有限公司
• 主分類號: G07C9/20
• 分類號: G07C9/20;G08G1/017;G07C9/10;B08B1/00;B08B3/02;B08B13/00
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭晶晶

1.一種基于車牌識別的車輛管理系統，包括底座(1)、限位框(2)、電子顯示屏(3)其特征在于，所述底座(1)的頂部外表面與限位框(2)的底部中心位置固定連接，所述電子顯示屏(3)的四周均固定連接在限位框(2)的內側壁前端，所述限位框(2)的頂部中心位置固定連接有攝像頭(4)，所述限位框(2)的左側上端開設有限位槽(13)，所述限位框(2)的內部上端和兩側側均開設有安裝槽(8)，所述安裝槽(8)的后端中心位置固定連接有驅動電機(11)，所述驅動電機(11)的輸出端固定連接有第一轉動桿(12)，所述第一轉動桿(12)外表面左側中心位置固定連接有道閘桿(14)，所述道閘桿(14)靠近第一轉動桿(12)的一側位于限位槽(13)的正上方，上端所述安裝槽(8)的前端中心位置轉動連接有第二轉動桿(15)，右側所述安裝槽(8)的左側前端轉動連接有螺紋桿(20)，所述第二轉動桿(15)的外表面中心位置與螺紋桿(20)外表面上端滑動套接有皮帶(21)，所述第二轉動桿(15)通過皮帶(21)與螺紋桿(20)傳動連接，所述限位框(2)的左側上端前端固定連接有集水箱(16)，所述限位框(2)的內部底端前端開設有收集槽(6)；

兩側所述安裝槽(8)靠近電子顯示屏(3)一側的前端均開設有凹槽(9)，所述螺紋桿(20)的外表面上端螺紋套接有滑塊(7)，所述滑塊(7)的兩側分別通過相對應的凹槽(9)與限位框(2)的內部前端滑動連接，所述滑塊(7)的后端中心位置固定連接有海綿擦(5)，所述海綿擦(5)的后端外表面與電子顯示屏(3)的前端外表面接觸；

所述集水箱(16)的內部底端前后兩端均開設有第二滑槽(29)，兩個所述第二滑槽(29)的頂部滑動連接有推動框(19)，所述推動框(19)的頂部前端固定連接有擠壓桿(23)，所述擠壓桿(23)呈L型設計，所述擠壓桿(23)遠離推動框(19)的一側橫向貫穿限位框(2)的右側前端并延伸至安裝槽(8)的內部上端，所述集水箱(16)內部右側前端橫向貫穿連接有噴射管(24)，所述噴射管(24)右側延伸至限位框(2)的內部底端，所述滑塊(7)滑動的過程中滑塊(7)的左側外表面與擠壓桿(23)和噴射管(24)的右側外表面接觸；

所述滑塊(7)的前端中心位置固定連接有第一擠壓塊(22)，所述收集槽(6)的兩側底端均開設有通孔(10)，所述收集槽(6)的內部兩側底端均開設有第一滑槽(28)，兩個所述第一滑槽(28)上均滑動連接有除塵塊(31)，兩個所述除塵塊(31)的頂部中心位置分別轉動連接有連接桿(30)，兩個所述連接桿(30)遠離除塵塊(31)的一端固定連接有第二擠壓塊(27)；

所述第一轉動桿(12)和第二轉動桿(15)上均固定套接有錐齒輪，所述第一轉動桿(12)和第二轉動桿(15)通過錐齒輪嚙合連接，所述支撐桿(18)、擠壓桿(23)和除塵塊(31)與限位框(2)的內側壁之間均固定連接有彈簧；

所述限位框(2)的頂部左側滑動連接有支撐桿(18)，所述支撐桿(18)位于安裝槽(8)內部的底端外表面固定連接有第一永磁鐵(25)，所述滑塊(7)頂部右側固定連接有第二永磁鐵(26)，所述第二永磁鐵(26)位于第一永磁鐵(25)的正下方，所述第一永磁鐵(25)和第二永磁鐵(26)相互靠近的一端磁性相反，產生吸引力，所述支撐桿(18)遠離第一永磁鐵(25)一側的底端固定連接有濾板(17)，所述濾板(17)的外表面與集水箱(16)的內側壁滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于車牌識別的車輛管理系統，其特征在于，所述濾板(17)呈正圓臺型設計。