[發明專利]一種用于預制裝配式建筑的單撐裝置

在審

• 申請號: 202110286526.0
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112963018A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 張偉強
• 申請（專利權）人: 河北洺安金屬制品有限公司
• 主分類號: E04G25/04
• 分類號: E04G25/04;E04G25/06;E04G25/00
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 徐立振

本發明公開了一種用于預制裝配式建筑的單撐裝置，包括油箱，所述油箱上方設有防護機構，所述油箱上端安裝有上升機構，上升機構一側設有下降機構。本發明的有益效果是，通過齒輪的傳動，可快速將伸縮柱移動出來，通過棘輪的作用，可防止伸縮柱下降，在伸縮柱向上方移動時，通過活塞可將液壓油吸到圓形凹槽內，進而可通過液壓油對伸縮柱進行支撐，使用更加穩定，在將伸縮柱升降到位后，可通過千斤頂將其高度再次升高，使用更加省力，在使用完畢后，通過踩踏板，可將千斤頂和圓形凹槽內的液壓油放出，便于將此裝置收起來，使用比較方便，在使用時，通過插銷可防止踩踏板下降，使用更加安全。

技術領域

本發明涉及建筑設備技術領域，更具體的說，涉及一種用于預制裝配式建筑的單撐裝置。

背景技術

在預制裝配式建筑中，在將建筑部件搭建好之后，需要在其下端使用支撐裝置將其頂住，便于后續的工作。

現有技術中，一般的縱向支撐裝置通過在空心管內設有升降桿，兩者通過螺紋進行連接，通過轉動，可將升降桿上升或下降，可便于將建筑部件支撐，但是通過螺紋連接移動的升降桿，升降的速度較慢，并且在升降桿上端支撐到建筑部件時，不方便繼續將升降桿移動，使用時比較費力，并且在升降桿在支撐時，螺紋之間的壓力較大，容易使得螺紋損壞，在使用完畢后，不方便將其收起來。

發明內容

針對以上缺陷，本發明提供一種用于預制裝配式建筑的單撐裝置，以解決的問題。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種用于預制裝配式建筑的單撐裝置，包括油箱，所述油箱上方設有防護機構，所述油箱上端安裝有上升機構，上升機構一側設有下降機構，

所述上升機構包括固定安裝在油箱上表面的千斤頂，千斤頂的泄壓閥通過連接管與油箱連接，千斤頂上端安裝有支撐架，千斤頂上表面安裝有支撐柱，支撐柱上端開有圓形凹槽，圓形凹槽內設有伸縮柱，伸縮柱下端安裝有活塞，伸縮柱兩端開有長條凹槽，長條凹槽內安裝有固定齒條，支撐柱上端兩側開有第一方形通孔，第一方形通孔內設有第一齒輪，第一齒輪與固定齒條嚙合，第一齒輪上安裝有傳動軸，傳動軸兩端安裝有第一滾動軸承，第一滾動軸承通過連接桿與支撐柱一側表面固定連接，支撐柱上端一側設有第二齒輪，支撐柱上端另一側設有第三齒輪，第二齒輪和第三齒輪嚙合，第二齒輪和第三齒輪安裝在傳動軸前側，第二齒輪與一個第一齒輪同心對應，第三齒輪與另一個第一齒輪同心對應，支撐柱上端兩側開有第二方形通孔，第二方形通孔位于第一方形通孔上方，第二方形通孔內設有第四齒輪，第四齒輪上安裝有轉動軸，轉動軸兩端安裝有第二滾動軸承，第二滾動軸承一端固定安裝在第二方形通孔內側表面，第四齒輪和固定齒條嚙合，第四齒輪一側安裝有棘輪，第二方形通孔一側安裝有固定板，固定板一側安裝有第三滾動軸承，第三滾動軸承上安裝有空心管，空心管內設有伸縮桿，空心管一端安裝有防護板，伸縮桿一端和防護板一側表面通過連接彈簧連接，固定板上安裝有攔截桿，攔截桿位于空心管上端，固定板上安裝有復位板，復位板上端安裝有復位彈簧，復位彈簧上端與空心管下端固定連接，圓形凹槽下端一側安裝有單向閥，單向閥進口端安裝有進油管，進油管進口端穿過支撐架伸到油箱內，

所述下降機構包括位于防護板上的圓形通孔，伸縮桿一端安裝有拉伸線，固定板上安裝有定滑輪，轉動軸上端套裝有升降框架，拉伸線一端穿過圓形通孔且繞過定滑輪與升降框架上表面固定連接，支撐柱上端安裝有支撐板，支撐板上表面安裝有多個伸縮彈簧，伸縮彈簧上端與升降框架下表面固定連接，升降框架下表面兩側安裝有拉伸桿，支撐柱下端一側設有U形踩踏板，U形踩踏板上表面兩側與拉伸桿下端固定連接，圓形凹槽下端一側安裝有按鈕式閥門，按鈕式閥門出口端安裝有出油管，出油管下端穿過支撐架伸到油箱內，拉伸桿下端一側安裝有按壓柱，按壓柱下端位于按鈕式閥門上端，拉伸桿下端另一側安裝有L形升降柱，支撐架上開有進出口，L形升降柱下端穿過進出口伸到千斤頂的泄壓閥上端。

進一步的，所述空心管內側開有限位凹槽，伸縮桿外側安裝有限位板，限位板位于限位凹槽內。

進一步的，所述升降框架上開有多個導向孔，支撐板上表面安裝有多個導向桿，導向桿上端穿過導向孔伸到升降框架上方。