[發明專利]一種電能計費裝置及新能源充電設備在審
| 申請號: | 202110286455.4 | 申請日: | 2021-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN112884985A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 王超;李春鵬 | 申請(專利權)人: | 長春捷翼汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G07F15/00 | 分類號: | G07F15/00;G07F15/08;G07F15/10 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 許曼;賈磊 |
| 地址: | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電能 計費 裝置 新能源 充電 設備 | ||
1.一種電能計費裝置,其特征在于,包括:電壓檢測模塊、電流檢測模塊、電能統計模塊、控制模塊、存儲模塊;
所述電壓檢測模塊連接新能源充電設備的電源輸入端,用于采集輸入電壓信息;
所述電流檢測模塊連接所述新能源充電設備的電源輸入端,用于采集輸入電流信息;
所述電能統計模塊連接所述電壓檢測模塊及所述電流檢測模塊,用于根據所述輸入電壓信息及所述輸入電流信息,計算電能消耗信息;
所述控制模塊連接所述電能統計模塊及所述存儲模塊,用于根據所述電能消耗信息及所述存儲模塊中存儲的計費參數信息,計算電能費用信息;將所述電能消耗信息及所述電能費用信息發送至所述存儲模塊存儲。
2.如權利要求1所述的電能計費裝置,其特征在于,還包括:電源轉換模塊,連接所述電能統計模塊及所述新能源充電設備的電源輸入端,用于從電源獲取電能,并對獲取的電能進行轉換后為所述電能統計模塊供電。
3.如權利要求1所述的電能計費裝置,其特征在于,還包括:有線通訊模塊,連接所述控制模塊,用于供維護人員對所述電能計費裝置進行維護。
4.如權利要求1所述的電能計費裝置,其特征在于,還包括:無線通訊模塊,連接所述控制模塊,用于發送所述電能消耗信息及所述電能費用信息至終端設備,接收服務器發送的新計費參數信息,以由所述控制模塊將所述新計費參數信息更新至所述存儲模塊中。
5.如權利要求4所述的電能計費裝置,其特征在于,所述無線通訊模塊還無線連接所述新能源充電設備;
所述無線通訊模塊還用于接收所述終端設備發送的啟動充電指令,并將所述啟動充電指令轉發至所述新能源充電設備,以開啟所述新能源充電設備充電。
6.如權利要求1所述的電能計費裝置,其特征在于,還包括:顯示模塊,連接所述控制模塊,用于在所述控制模塊的控制下,顯示所述電能消耗信息及所述電能費用信息。
7.如權利要求1所述的電能計費裝置,其特征在于,所述電壓檢測模塊包括:電壓互感器及分壓電阻;
所述電壓互感器的初級側串聯所述分壓電阻后連接至所述新能源充電設備的電源輸入端;
所述電壓互感器的次級側連接所述電能統計模塊。
8.如權利要求1所述的電能計費裝置,其特征在于,所述電流檢測模塊包括:電流互感器、取樣電阻及濾波電容;
所述電流互感器的檢測端連接所述新能源充電設備的電源輸入端;
所述取樣電阻及所述濾波電容并聯于所述電流互感器的連接端之間。
9.如權利要求8所述的電能計費裝置,其特征在于,所述電流檢測模塊還包括:兩個限流電阻;
所述電流互感器連接端與所述新能源充電設備的電源輸入端之間的線路上分別設置一限流電阻。
10.如權利要求1所述的電能計費裝置,其特征在于,還包括:報警模塊,連接所述控制模塊;
所述控制模塊還用于根據所述存儲模塊中存儲的所述電能消耗信息及所述計費參數信息,計算所述存儲模塊的剩余存儲量,當所述存儲模塊的剩余存儲量小于第一預定值時,控制所述報警模塊產生報警。
11.如權利要求10所述的電能計費裝置,其特征在于,還包括:比較模塊;
所述比較模塊連接所述電壓檢測模塊及所述控制模塊,用于比較所述輸入電壓信號與第二預定值,輸出比較結果至所述控制模塊;
所述控制模塊,用于根據比較結果,確定輸入電壓的穩定性,于輸入電壓不穩定時,控制所述報警模塊發出報警。
12.一種新能源充電設備,其特征在于,包括:權利要求1至11任意一項所述的電能計費裝置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于長春捷翼汽車零部件有限公司,未經長春捷翼汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110286455.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種精鍛葉片模具型線補償方法
- 下一篇:自行車三維模型重建方法和裝置





