[發明專利]一種具有開啟彈片機構的可調節加油口蓋板

有效

• 申請號: 202110286040.7
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112977051B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 侯仁升;柳建俊;張太成
• 申請（專利權）人: 江西昌河汽車有限責任公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 莊吳敏

本發明公開了一種具有開啟彈片機構的可調節加油口蓋板，包括蓋板外板和蓋板內板，其特征在于，所述蓋板內板上固定連接有開啟彈簧塑料座，所述開啟彈簧塑料座上卡接有蓋板開啟彈片，所述蓋板內板通過栓軸活動安裝在蓋板安裝底座上，所述開啟彈簧塑料座和蓋板開啟彈片分別位于蓋板內板和蓋板安裝底座之間。本發明解決了目前加油口蓋開啟角度不一致的問題。

技術領域

本發明涉及汽車蓋板技術領域，具體為一種具有開啟彈片機構的可調節加油口蓋板。

背景技術

隨著汽車技術的發展和相應感知品質提升，開啟式蓋板結構在汽車上的應用越來越多，開啟力度和角度的控制能體現汽車制造的精致感知品質，但現有汽車開啟蓋板機構受零部件單件精度和裝配誤差影響，零部件一致性較差，導致實車裝配后蓋板開啟角度無法控制，嚴重影響整車裝配質量。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種具有開啟彈片機構的可調節加油口蓋板，解決了目前加油口蓋開啟角度不一致的問題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種具有開啟彈片機構的可調節加油口蓋板，包括蓋板外板和蓋板內板，其特征在于，所述蓋板內板上固定連接有開啟彈簧塑料座，所述開啟彈簧塑料座上卡接有蓋板開啟彈片，所述蓋板內板通過栓軸活動安裝在蓋板安裝底座上，所述開啟彈簧塑料座和蓋板開啟彈片分別位于蓋板內板和蓋板安裝底座之間。

優選的，所述蓋板外板的邊緣設有第一凸齒，該蓋板外板的板面上還設有折沿。

優選的，所述蓋板內板包括凸沿，所述凸沿的兩端分別設有凸槽，所述蓋板內板的兩側還設有與第一凸齒相匹配的第二凸齒，所述第一凸齒與第二凸齒疊合在一起并通過點焊的方式固定連接，所述蓋板內板上還設有折彎部，所述折彎部中間設有加強筋，所述加強筋上開設有拉線安裝口，所述折彎部遠離第二凸齒的一端設有多個第一栓軸軸承，所述第一栓軸軸承由蓋板內板鈑金件折彎而成，所述蓋板內板還設有多個焊裝定位孔，所述蓋板內板上還開設有避讓通槽，所述避讓通槽的兩內側沿設有卡爪。

優選的，所述開啟彈簧塑料座包括第一連接部，所述第一連接部的一側底部設有第一安裝板，所述第一安裝板與第一連接部連接處設有一第一凹槽，所述第一安裝板的上端面還設有第一限位凸起，所述第一連接部位于第一安裝板的上端設有第二安裝板，所述第二安裝板與第一連接部的連接處設有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之間形成一長圓孔結構，所述第二安裝板遠離第一連接部一端設有第二限位凸起，所述第二安裝板的上端面設有多個連接柱，所述連接柱上固定設有第一卡板，該連接柱分部在第一卡板底部端面的內側位置，所述第一卡板遠離第一連接部的一端底側開設有導向沿，所述開啟彈簧塑料座上還設有第三限位凸起。

優選的，所述蓋板開啟彈片包括彈片本體、支撐支架和緩沖橡膠塊，所述彈片本體折彎成第二連接部、第三連接部、第四連接部和第五連接部，所述第二連接部上設有兩第二卡板，所述第二卡板遠離第三連接部的一端開設有卡腳，所述卡腳與第二連接部板面呈一夾角θ1，其中15°＜θ1＜30°，所述第三連接部上開設有第一連接孔，所述彈片本體通過調節螺栓與支撐支架連接，所述支撐支架包括第一連接板、第二連接板和第三連接板，所述第二連接板上開設有與調節螺栓相匹配的第二連接孔，所述第四連接部與第三連接板與水平面呈一相同夾角θ2，其中5°＜θ2＜10°，所述第四連接部遠離第三連接部的一端往上折翻一弧度角形成第五連接部，所述第五連接部上通過膠粘的方式固定套接有緩沖橡膠塊，所述第四連接部和第五連接部之間還形成有一避空槽。

優選的，所述蓋板安裝底座的一端設有插板，所述插板位于第一栓軸軸承之間，所述插板的下方還設有與栓軸相匹配的第二栓軸軸承。

本發明具備有益效果：本發明除了可滿足汽車裝配過程中蓋板正常開啟的日常使用功能需求，同時，也能根據汽車裝配過程中因為零部件一致性和裝配誤差等造成蓋板開啟角度不一致等問題進行適當的調整；本發明結構簡單，彈片折彎初始位置易保證，裝配簡單，固定牢固，空間占用小，對布置空間要求較低。