[發明專利]一種便于噴頭清洗的汽車噴涂裝置

有效

• 申請號: 202110285937.8
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN113058783B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 黃海榮;黃海輝
• 申請（專利權）人: 馬鞍山遠榮機器人智能裝備有限公司
• 主分類號: B05B15/55
• 分類號: B05B15/55
• 代理公司: 馬鞍山詩韜知識產權代理事務所(普通合伙) 34245
• 代理人: 章麗霞

本發明公開了一種便于噴頭清洗的汽車噴涂裝置，所述汽車噴涂裝置包括形成有容納腔的容器，用于噴涂的噴嘴組件，以及壓力提供組件，且所述容器與所述壓力提供組件各自與所述噴嘴組件相連通；其中，所述容器分隔形成為第一承載腔和第二承載腔，且所述容器與所述噴嘴組件相連通的位置形成有過渡腔，所述第一承載腔和/或所述第二承載腔通過調節件與所述過渡腔相連通；所述噴嘴組件的開口端上還設置有旋轉閉合機構，以使得通過所述旋轉閉合機構旋轉對所述噴嘴組件的開口端開放或閉合。實現了能夠在使用后自我清潔，且能夠使得稀釋劑在整個液體通道中停留一定時間，大大提高整個清潔效果的目的。

技術領域

本發明涉及汽車噴涂設備結構領域，具體地，涉及一種便于噴頭清洗的汽車噴涂裝置。

背景技術

在汽車生產和維護過程中，需要對汽車進行噴漆，一般整個噴漆過程是采用噴涂裝置進行。在實際使用的過程中，由于汽車需要噴涂底漆、面漆等多層漆料，同時，對于不同型號和顏色的汽車，往往也需要更換漆料。對此，需要在每次換漆或是暫時不需要使用噴涂裝置時將其中的漆料倒出后再對其噴頭等進行清洗，以避免因漆料易干，且噴頭較小而導致殘留的漆料對噴頭進行堵塞，進而導致后期處理較難等問題。

而一般的清理方式是將漆料倒出后，再將殘留的漆料噴出，而后再將噴涂裝置中加入稀釋劑進行相應的清洗，同時，在很多情況下，由于稀釋劑并不能長久存在于噴涂裝置中，因此，在稀釋劑對整個液體通路進行清洗后，還需要人為拆卸進行進一步的清洗，這就導致整個清洗過程較為繁雜，在多次換料時需要耗費大量的人力成本和時間成本。

發明內容

針對上述現有技術，本發明的目的在于克服現有技術中在汽車噴涂裝置的使用過程中，往往需要耗費較多的人力時間成本對其進行清潔，大大降低整個生產效率，且增加了人力成本等問題，從而提供一種能夠在使用后自我清潔，且能夠使得稀釋劑在整個液體通道中停留一定時間，大大提高整個清潔效果的便于噴頭清洗的汽車噴涂裝置。

為了實現上述目的，本發明提供了一種便于噴頭清洗的汽車噴涂裝置，所述汽車噴涂裝置包括形成有容納腔的容器，用于噴涂的噴嘴組件，以及壓力提供組件，且所述容器與所述壓力提供組件各自與所述噴嘴組件相連通；其中，

所述容器分隔形成為第一承載腔和第二承載腔，且所述容器與所述噴嘴組件相連通的位置形成有過渡腔，所述第一承載腔和/或所述第二承載腔通過調節件與所述過渡腔相連通；

所述噴嘴組件的開口端上還設置有旋轉閉合機構，以使得通過所述旋轉閉合機構旋轉對所述噴嘴組件的開口端開放或閉合。

優選地，所述容器包括上表面形成為開放的筒體，設置于所述筒體中的分隔板，且所述分隔板的兩側分別形成為所述第一承載腔和所述第二承載腔，所述第一承載腔的底部形成有第一貫通孔，所述第二承載腔的底部形成有第二貫通孔；

所述噴嘴組件中與所述容器相連通的一端形成有第一開放口，所述筒體的底部與所述第一開放口之間通過所述調節件形成有過渡腔。

優選地，所述筒體與所述噴嘴組件之間通過連接件固定連接；

所述筒體的底面凹陷形成有第一環形槽口，所述第一開放口的上端面凹陷形成有第二環形槽口，所述調節件包括連接所述容器與所述第一開放口的緊定環，且所述緊定環的上端面與下端面分別形成有與所述第一環形槽口和所述第二環形槽口相配合的環凸，所述緊定環的內部沿周面方向形成有遮蔽板，所述遮蔽板上形成有多組貫穿孔，且每組所述貫穿孔各自與所述第一貫通孔和/或所述第二貫通孔相對應。

優選地，所述環凸在所述緊定環的端面上自內而外形成有多個，且多個所述環凸自內而外高度順次增加，所述第一環形槽口與所述第二環形槽口配合所述環凸對應設置。

優選地，所述旋轉閉合機構包括可旋轉設置的轉動盤，設置于所述轉動盤上的多個拼接片，以及固定設置的移動軌道；其中，