[發明專利]一種應用于超聲波燃氣表的校準系統及方法

在審

• 申請號: 202110285825.2
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112964337A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 劉勛;李中華;陳偉明
• 申請（專利權）人: 成都千嘉科技有限公司
• 主分類號: G01F25/00
• 分類號: G01F25/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 林菲菲

本發明公開的一種應用于超聲波燃氣表的校準系統及方法，其流量采集模塊每隔t秒采集一次計量管道內的燃氣流速數據；數據處理模塊根據當前時間燃氣流速數據和當前燃氣流量等級制定脈沖發送策略，同時獨立脈沖發生模塊根據脈沖發送策略向標準測試臺發送脈沖，所述獨立脈沖發生模塊與數據處理模塊并列運行；標準測試臺基于校準測量時間內接收到的所有脈沖計算得到測量流量數據，標準測試臺將測量流量數據與標準流量數據進行比對得到超聲波燃氣表的誤差值，以對超聲波燃氣表進行校準；引入獨立脈沖發生模塊與數據處理模塊并列運行；既能減少耗時，也能避免丟失誤差，根據燃氣流量等級來設定該等級的采樣時間間隔和脈沖觸發門限值，提高校準系統的精度。

技術領域

本發明涉及超聲波燃氣計量技術領域，具體涉及一種應用于超聲波燃氣表的校準系統及方法。

背景技術

隨著燃氣計量領域對燃氣計量精度的要求越來越高，超聲波燃氣表正在興起。超聲波燃氣表與膜式燃氣表相比，具有量程寬、體積小、結構簡單、計量精度高、穩定性好等優點；但是超聲波燃氣表為全電子結構，沒有字輪，所以無法使用音速噴嘴測試臺校準超聲波燃氣表，現有的超聲波燃氣表在出廠時需要檢測誤差，但是超聲波燃氣表不像傳統膜式燃氣表通過改變機械齒輪來調整測量誤差，而是通過設置修正系數來調整測量誤差，常規的手動獲取修正系數較為繁瑣且效率低下，人工成本高，且誤差校正準確度低。

而現有的超聲波燃氣表校準系統中，還存在和多問題：

1.若超聲波燃氣表與測試臺通過WIFI無線模式或有線模式直接進行通信，就需要對測試臺進行改裝，改裝測試臺需要很高的成本，而使用有線模式在高地溫環境下又不適用。

2.現有的超聲波燃氣表采樣與測試臺通信過程耗時長，容易丟失脈沖，影響測試臺判斷精度。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明基于現有的超聲波燃氣表校準系統進行改進，設置獨立脈沖發生模塊與數據處理模塊并列運行，減少耗時，及時觸發脈沖，使得測試臺接收到完整的脈沖，減少脈沖丟失。

本發明通過下述技術方案實現：

本方案提供一種應用于超聲波燃氣表的校準系統，包括標準測試臺和超聲波燃氣表裝置，所述超聲波燃氣表裝置包括：流量采集模塊、數據處理模塊和獨立脈沖發生模塊；

所述流量采集模塊每隔t秒采集一次計量管道內的燃氣流速數據；

數據處理模塊根據當前時間燃氣流速數據和當前燃氣流量等級制定脈沖發送策略，同時獨立脈沖發生模塊根據脈沖發送策略向標準測試臺發送脈沖，所述獨立脈沖發生模塊與數據處理模塊并列運行；

標準測試臺基于校準測量時間內接收到的所有脈沖計算得到測量流量數據，標準測試臺將測量流量數據與標準流量數據進行比對得到超聲波燃氣表的誤差值，以對超聲波燃氣表進行校準。

本方案工作原理：現有技術中，超聲波燃氣表采樣后需要將數據通過脈沖發送給測試臺，由測試臺進行判斷超聲波燃氣表是否需要校準，超聲波燃氣表在采樣后，由計量模塊對采樣數據進行計算，在計量模塊計算完成后才進行脈沖發送，計量模塊需要在脈沖發送完成后再進行下一次計算，這樣不僅耗時長，而且每次發送一連串的脈沖給測試臺，當測試臺來不及接收或有故障時，容易造成脈沖丟失，引起丟失誤差，而且在發送脈沖期間時，計量模塊也無法及時進行采樣數據并進行計算，導致流量計算的不準確；本方案中數據處理模塊制定好脈沖發送策略，同時獨立脈沖發生模塊根據脈沖發送策略向標準測試臺發送脈沖，所述獨立脈沖發生模塊與數據處理模塊并列運行；既能減少耗時，也能避免丟失誤差；現有技術中脈沖發送與計量計算相當于串聯運行，本方案引入獨立脈沖發生模塊與與數據處理模塊并列運行，有效校準系統的精度。