[發明專利]一種便攜式尾氣取樣裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202110285794.0
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN113074994A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 倪培永;劉忠飛;王向麗;張學文
• 申請（專利權）人: 南通大學
• 主分類號: G01N1/24
• 分類號: G01N1/24
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 許潔

本發明公開了一種便攜式尾氣取樣裝置，包括安裝有多腔體的殼體，采樣氣體貯存箱、保溫系統，用于控制尾氣貯存箱不同腔體開啟的電動氣閥，用于氣體取樣的風機，供電電源。當進行尾氣取樣時，首先將尾氣取樣探頭插入需要采集的部位，然后打開尾氣貯存箱上對應腔體的閥門，再開啟風機，采樣時風機要開啟5～6分鐘，收集排放氣體，同時將空腔體原有氣體排凈；開啟風機的同時啟動保溫系統，由多腔體采樣氣體貯存箱外圍的一圈微加熱系統提供一個恒溫的貯存環境，以防止收集的尾氣在溫度降低后凝結。本發明所設計的尾氣取樣裝置設計結構合理，體積較小，便于攜帶，便捷高效。

技術領域

本發明屬于取樣設備領域，具體涉及一種便攜式尾氣取樣裝置及其使用方法。

背景技術

隨著我國經濟建設的不斷發展，機動車以及非道路移動機械數量持續增加，造成了嚴重的空氣污染，影響了人們的身心健康。因此國家對于機動車和非道路移動機械排放標準不斷提高，同時對于尾氣排放的日常監管和檢測顯得尤為重要。

傳統的尾氣檢測儀器體積大、質量重，一般存放于固定的測試地點，不便于攜帶外出檢測。

發明內容

發明目的：為了解決現有技術的不足，本發明提供了一種便攜式尾氣取樣裝置及其使用方法。

技術方案：一種便攜式尾氣取樣裝置，包括電源、進氣連接管、進氣口閥門、多腔體采樣氣體貯存箱、保溫系統、出氣口閥門、出氣連接管、風機連接管、軸流風機、殼體和采樣氣體探頭；

所述的多腔體采樣氣體貯存箱安裝在保溫系統內；所述的多腔體采樣氣體貯存箱的左右兩端分別連接有進氣口閥門和出氣口閥門，所述的進氣口閥門與進氣連接管固定連接，所述的采樣氣體探頭固定安裝在進氣連接管的前端，所述的出氣口閥門與出氣連接管固定連接，所述的出氣連接管通過風機連接管連接至軸流風機，所述的軸流風機用于氣體取樣；所述的多腔體采樣氣體貯存箱的底部固定安裝有電源，所述的電源為風機和保溫供電；所述的便攜式尾氣取樣裝置整體放置在殼體內。

作為優化：所述的多腔體采樣氣體貯存箱包含四個腔體，對應尾氣檢測的四工況要求，滿足氣體檢測的需求。

作為優化：所述的多腔體采樣氣體貯存箱內不同腔體均設置有開閉的電動氣閥，通過程序控制每一端的閥門不可同時開啟，且一端閥門開啟后，只可開啟腔體對應的另一端閥門。

作為優化：所述的保溫系統可根據收集采集時所測溫度提供一個該溫度下的恒溫環境，內置加熱元件誤差范圍在-2℃～2℃，使用材料為可耐高溫的玻璃纖維，并包裹整個多腔體采樣氣體貯存箱。

作為優化：所述的風機為軸流風機，風向朝下，氣體排出口設有防護網，避免異物進入。

作為優化：所述的電源為鋰電池，并可攜帶備用電池直接進行替換，每塊電池可續航3小時。

所述的便攜式尾氣取樣裝置的使用方法，按照如下步驟：當進行尾氣取樣時，首先將采樣氣體探頭插入需要采集的部位，將采樣氣體的連接管與貯存箱進氣口連接，然后打開多腔體采樣氣體貯存箱上對應腔體的閥門，再開啟抽取氣體的風機，采樣時風機要開啟5～6分鐘，收集排放氣體，同時將空腔體原有氣體排凈；開啟風機的同時打開保溫系統，由多腔體采樣氣體貯存箱外圍的一圈微加熱系統提供一個恒溫的貯存環境，以防止收集的尾氣在溫度降低后凝結。

作為優化：采樣氣體時每一個采樣腔體均需采集5～10分鐘，確保腔內原有氣體排出，收集到的氣體為排放氣體。

有益效果：本發明通過研究一種便攜式尾氣取樣裝置及其使用方法，實現排放設備尾氣的便攜采集，有利于排放設備的快速檢測，對于改善空氣質量具有重要意義。

附圖說明

圖1是本發明的整體的結構示意圖；

圖2是本發明的各分部的結構示意圖。

具體實施方式