[發(fā)明專利]控溫節(jié)能環(huán)保防凍冷卻液及其制備方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110285511.2
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112760083A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪躍玉
• 申請（專利權(quán)）人: 北京龍軒行科技有限公司;倪躍玉
• 主分類號: C09K5/20
• 分類號: C09K5/20
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487
• 代理人: 龐曉辰;孫海波

本發(fā)明提供控溫節(jié)能環(huán)保防凍冷卻液，包括第一部分混合液、第二部分混合液和丙二醇防凍液混合而成，丙二醇防凍液的加入量為第一部分混合液、第二部分混合液二者總量的2?7％；第一部分混合液包括蔗糖、苯甲酸鈉、氯化鈣、苯丙三氮唑、鉬酸鈉、三乙醇胺和去離子純凈水；第二部分混合液包括N?甲基吡咯烷酮、烯丙基縮水甘油醚、羧甲基纖維素、氧化石墨烯分散液、硝酸鹽、氯化金和去離子純凈水。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明迅速降溫、散熱，當(dāng)溫度低的時候會迅速升溫，使發(fā)動機(jī)的溫度保持在一個均恒、穩(wěn)定的狀態(tài)，從而使發(fā)動機(jī)能夠更加充分燃燒，真正的達(dá)到節(jié)油、增加動力、減少排放的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的冷卻領(lǐng)域，更具體地說涉及一種控溫節(jié)能環(huán)保防凍冷卻液及其制備方法，該控溫節(jié)能環(huán)保防凍冷卻液可用于汽車防凍系統(tǒng)。

背景技術(shù)

工作溫度過高或者過低都會對發(fā)動機(jī)有以下影響，低溫運(yùn)行，發(fā)動機(jī)：

1、低溫運(yùn)行對發(fā)動機(jī)的損害體現(xiàn)在以下幾個方面:

1)低溫環(huán)境下，發(fā)動機(jī)潤滑油粘度增加，發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動轉(zhuǎn)速降低，由此引起汽油機(jī)的燃料氣化質(zhì)量變差，著火困難；

2)低溫環(huán)境下，汽油的粘度和密度均變大，流動性變差，表面張力增加，從而難以霧化；

3)低溫環(huán)境下，蓄電池電解液密度增大，向機(jī)板的滲透能力下降，內(nèi)阻增加。同時，啟動時啟動電流大，因內(nèi)阻增大而引起的電壓降增大，從而使蓄電池的端電壓明顯下降，蓄電池工作能力大為降低，影響起動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩和火花塞的火花強(qiáng)度；

4)車輛在低溫環(huán)境下使用時，各主要總成磨損都會相應(yīng)增大，尤其發(fā)動機(jī)的磨損更為明顯，低溫條件下的起動磨損量約占總起動磨損量的60％～70，由于低溫環(huán)境下汽油在燃燒室中的不完全燃燒，產(chǎn)生了微小的炭顆粒，從而形成了常說的“積炭”。隨著關(guān)閉發(fā)動機(jī)后整個發(fā)動機(jī)的溫度下降，這些雜質(zhì)便會更加頑固地固定在節(jié)氣門上，節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀使燃燒不正常。節(jié)氣門的靈活性變差，還會導(dǎo)致節(jié)氣門在轉(zhuǎn)動時便會出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，造成的車輛怠速不穩(wěn)和油耗增加。

2、高溫運(yùn)行低溫運(yùn)行對發(fā)動機(jī)的損害體現(xiàn)在以下幾個方面：

1)高溫環(huán)境下，進(jìn)氣管道溫度過高，進(jìn)入氣缸的可燃混合氣(或空氣)因受熱而過度膨脹，使充氣量下降，充氣效率下降、發(fā)動機(jī)功率自然也就會下降，造成燃油浪費(fèi)，尾氣排放增加。同時，機(jī)油也因溫度過高，粘度也會下降，影響潤滑效能，機(jī)件磨損加劇，各機(jī)件因高溫而膨脹，破壞了正常的配合間隙，使磨損加劇，甚至造成拉缸、燒瓦、爆缸等嚴(yán)重故障；

2)發(fā)動機(jī)燃燒不正常高溫環(huán)境下，進(jìn)入氣缸的混合氣體溫度增高，發(fā)動機(jī)整個工作循環(huán)的溫度也高，如果散熱器的散熱效率不高，使發(fā)動機(jī)處于過熱狀態(tài)，燃燒室內(nèi)末端混合氣接受熱量過多，加劇焰前反應(yīng)，這就容易產(chǎn)生爆燃；

3)過熱的發(fā)動機(jī)使積存于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積碳形成熾熱點(diǎn)，易造成可燃混合氣的早燃。

如申請?zhí)枮?016100196336，名稱為水系統(tǒng)發(fā)動機(jī)節(jié)能環(huán)保防凍液的專利，其提供了一種防凍液，克服了易堵水道的問題，但其仍存在聚、散熱不夠快速的問題。

故現(xiàn)在急需一種防凍冷卻液，針對傳統(tǒng)防凍液僅能實(shí)現(xiàn)防凍功能，功能單一且溫度不穩(wěn)定的問題進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，其目的之一是提供一種控溫節(jié)能環(huán)保防凍冷卻液，其另一目的是提供一種控溫節(jié)能環(huán)保防凍冷卻液的制備方法。

本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。

控溫節(jié)能環(huán)保防凍冷卻液，包括第一部分混合液、第二部分混合液和丙二醇防凍液混合而成，所述丙二醇防凍液的加入量為所述第一部分混合液、所述第二部分混合液二者總量的2-7％；