[發明專利]用于摩托車的鞍馬式邊箱支架

在審

• 申請號: 202110284837.3
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112849316A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 楊世華
• 申請（專利權）人: 重慶華萬倫鋁業有限公司
• 主分類號: B62J9/24
• 分類號: B62J9/24
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 唐攀

1.一種用于摩托車的鞍馬式邊箱支架，包括對稱設置的第一側板(1)和第二側板(2)，所述第一側板(1)和第二側板(2)被構造為適于掛接摩托車邊箱(9)，其特征在于：所述第一側板(1)和第二側板(2)之間連接有鞍梁(4)，鞍梁(4)兩端分別剛性地固定至第一側板(1)和第二側板(2)的上端，所述鞍梁(4)中部具有用于與摩托車車架固定的安裝部(41)，通過該安裝部(41)能夠將兩側摩托車邊箱經側板所傳來的力豎直地施加到摩托車車架上。

2.根據權利要求1所述的用于摩托車的鞍馬式邊箱支架，其特征在于：所述鞍梁(4)包括呈板狀構造的橫向支撐部(4d)，以及從橫向支撐部(4d)兩端向下延伸的彎折部(4c)，彎折部(4c)通過螺栓與對應的第一側板(1)或第二側板(2)連接。

3.根據權利要求2所述的用于摩托車的鞍馬式邊箱支架，其特征在于：所述第一側板(1)和第二側板(2)對應彎折部(4c)的位置各設有兩組螺栓過孔(a)，彎折部(4c)對應螺栓過孔(a)的位置設有螺紋孔(b)。

4.根據權利要求2所述的用于摩托車的鞍馬式邊箱支架，其特征在于：所述橫向支撐部(4d)相對于第一側板(1)和第二側板(2)的上端邊緣傾斜設置。

5.根據權利要求1所述的用于摩托車的鞍馬式邊箱支架，其特征在于：所述第一側板(1)和第二側板(2)的前端均設有向前延伸的固定支耳(3)，固定支耳(3)上設有第一連接孔(3a)，所述安裝部(41)上設有第二連接孔(4a)和第三連接孔(4b)。

6.根據權利要求1所述的用于摩托車的鞍馬式邊箱支架，其特征在于：所述固定支耳(3)包括一體成型的后連接部(3b)、過渡部(3c)和前連接部(3d)，所述過渡部(3c)相對于后連接部(3b)傾斜設置，使前連接部(3d)相對于后連接部(3b)向內偏置；所述后連接部(3b)通過兩組螺栓與對應的第一側板(1)和第二側板(2)裝配連接，所述第一連接孔(3a)成型在前連接部(3d)上。

7.根據權利要求1所述的用于摩托車的鞍馬式邊箱支架，其特征在于：所述第一側板(1)和第二側板(2)的后端之間安裝有腰條(5)。

8.根據權利要求1所述的用于摩托車的鞍馬式邊箱支架，其特征在于：所述第一側板(1)、第二側板(2)和鞍梁(4)均為鋁合金鈑金件，各個鈑金件之間均通過螺栓固定連接。

9.根據權利要求1所述的用于摩托車的鞍馬式邊箱支架，其特征在于：所述第一側板(1)和第二側板(2)的邊緣上均設有向內彎折的翻邊(c)，翻邊(c)上分布有功能孔(d)。

10.根據權利要求1所述的用于摩托車的鞍馬式邊箱支架，其特征在于：所述第一側板(1)和第二側板(2)的外側安裝有掛接柱(e)，掛接柱(e)上具有環形槽。