[發(fā)明專利]一種用于修井平臺(tái)的智能機(jī)械手及智能修井車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110284044.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112814592B | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張義偉;萬(wàn)洪岐;曾雙;趙慶興;王合爭(zhēng);王其強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北煒煜智能裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B19/15 | 分類號(hào): | E21B19/15;E21B19/10 |
| 代理公司: | 北京盛詢知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11901 | 代理人: | 劉靜 |
| 地址: | 053517 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 平臺(tái) 智能 機(jī)械手 修井車 | ||
本申請(qǐng)公開了一種用于修井平臺(tái)的智能機(jī)械手,包括移動(dòng)架、滑動(dòng)組件、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、伸臂組件、連接組件及卡爪組件,本申請(qǐng)還公開一種智能修井車,包括車體及智能機(jī)械手,智能機(jī)械手的導(dǎo)軌沿車體的行進(jìn)方向延伸設(shè)置。卡爪在驅(qū)動(dòng)裝置的控制下,各組件沿導(dǎo)軌并分別以第一軸體、第二軸體、第三軸體、第四軸體為中心(節(jié)點(diǎn)),形成可多軸同時(shí)聯(lián)動(dòng)的有機(jī)統(tǒng)一整體,使卡爪能夠同時(shí)進(jìn)行移動(dòng)、轉(zhuǎn)向動(dòng)作并“直奔”油管,方便卡爪從任意角度、任意位置快速抓取或放置油管,大大提高卡爪對(duì)油管的的定位精準(zhǔn)度及對(duì)油管的轉(zhuǎn)運(yùn)效率,使用簡(jiǎn)單方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及油田修井設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于修井平臺(tái)的智能機(jī)械手及智能修井車。
背景技術(shù)
油田修井作業(yè)是指石油鉆井以及后續(xù)油井維護(hù)的一種作業(yè),是為了確保油井能順利使用而采取的維護(hù)和保養(yǎng)措施,其工程難度大,技術(shù)要求高,必須用大型的修井設(shè)備等專用設(shè)備工具才能開展工作。
現(xiàn)有的修井設(shè)備中,對(duì)于油井油管的拆裝已基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化操作。但在油管的轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程,仍需要一定的人工輔助,不僅工作效率低,而且操作不當(dāng)容易引起安全事故,造成人員傷亡。現(xiàn)有技術(shù)中存在有無(wú)需人工輔助的智能修井設(shè)備,其采用擺臂結(jié)構(gòu)對(duì)油管進(jìn)行抓持轉(zhuǎn)運(yùn),但其運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢且只能對(duì)特定區(qū)域內(nèi)的油管進(jìn)行抓持或放置,不僅影響工作效率,還受工作環(huán)境等多種因素的限制。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N用于修井平臺(tái)的智能機(jī)械手,以解決上述技術(shù)問題中的至少一個(gè)。
本申請(qǐng)所采用的技術(shù)方案為:
一種用于修井平臺(tái)的智能機(jī)械手,包括移動(dòng)架,其特征在于,還包括:
滑動(dòng)組件,其包括滑動(dòng)臺(tái)、導(dǎo)軌及第一驅(qū)動(dòng)裝置,所述導(dǎo)軌設(shè)置于所述移動(dòng)架,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)臺(tái)沿所述導(dǎo)軌移動(dòng);
轉(zhuǎn)動(dòng)組件,其包括旋轉(zhuǎn)座、第一軸體及第二驅(qū)動(dòng)裝置,所述第一軸體的軸線垂直于所述導(dǎo)軌的延伸方向所在的平面,所述旋轉(zhuǎn)座經(jīng)由所述第一軸體與所述滑動(dòng)臺(tái)連接,并經(jīng)由所述第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)相對(duì)所述滑動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng);
伸臂組件,其包括伸縮臂、第二軸體及第三驅(qū)動(dòng)裝置,所述伸縮臂包括第一連接端和第二連接端,所述第二軸體的軸線平行于所述導(dǎo)軌的延伸方向所在的平面,所述伸縮臂的所述第一連接端經(jīng)由所述第二軸體與所述旋轉(zhuǎn)座鉸接,并經(jīng)由所述第三驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng);
連接組件,其包括連接座、第三軸體及第四驅(qū)動(dòng)裝置,所述第三軸體的軸線垂直于所述伸縮臂的延伸方向所在的平面,所述連接座經(jīng)由所述第三軸體連接于所述伸縮臂的所述第二連接端,并經(jīng)由所述第四驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)相對(duì)所述伸縮臂轉(zhuǎn)動(dòng);
卡爪組件,其包括卡爪、抓管臂、第四軸體及第五驅(qū)動(dòng)裝置,所述卡爪設(shè)置于所述抓管臂的兩端,所述第四軸體的軸線平行于所述伸縮臂的延伸方向所在的平面,所述抓管臂經(jīng)由所述第四軸體與所述連接座連接,并經(jīng)由所述第五驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)相對(duì)所述連接座轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述伸縮臂至少包括第一伸臂、第二伸臂、第五軸體及第六驅(qū)動(dòng)裝置,所述第二伸臂經(jīng)由所述第五軸體與所述第一伸臂連接,并經(jīng)由所述第六驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)相對(duì)所述第一伸臂轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述第二軸體和所述第五軸體為銷軸,所述第三驅(qū)動(dòng)裝置和所述第六驅(qū)動(dòng)裝置為配置有位移傳感器的油缸。
進(jìn)一步地,所述第一軸體和所述第三軸體為轉(zhuǎn)盤軸承,所述第二驅(qū)動(dòng)裝置和所述第四驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)。
進(jìn)一步地,所述第五驅(qū)動(dòng)裝置為擺動(dòng)油缸,所述第四軸體為所述擺動(dòng)油缸的轉(zhuǎn)軸。
進(jìn)一步地,所述第五驅(qū)動(dòng)裝置配置有比例閥,并經(jīng)由所述比例閥控制轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括直齒條、與所述直齒條相適配的齒輪和液壓馬達(dá),所述直齒條固定于所述移動(dòng)架,所述液壓馬達(dá)固定于所述滑動(dòng)臺(tái),且所述液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸配置所述齒輪。
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