[發明專利]一種避免發生側翻的新一代新能源汽車輔助設備

在審

• 申請號: 202110283764.6
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112977647A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 黃豐
• 申請（專利權）人: 南寧獨創環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: B62D37/00
• 分類號: B62D37/00;B60L50/60
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 秦瑞

本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種避免發生側翻的新一代新能源汽車輔助設備，包括主體，所述主體下端活動連接有滑動槽。該避免發生側翻的新一代新能源汽車輔助設備，通過當滑動槽逐漸往中間運行的時候，滑動槽會對防護條進行一定的撞擊，在滑動槽撞擊力的作用下，防護條受到震動和滑動槽的擠壓力作用而逐漸往下發生運動，圓心塊將氣體吹動至插接座上，另外，插接座往下運動且帶動嚙合的作用條逆時針轉動，作用條前端與圓盤軸心處設置有均相適配的齒牙，圓盤沿作用條上端的凹槽逐漸逆時針轉動，從而使設備具有了及時降溫的功能和效果，提高了解決安全隱患的問題，防止因為溫度高而發生泄漏。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體為一種避免發生側翻的新一代新能源汽車輔助設備。

背景技術

新能源又稱非常規能源，是指傳統能源之外的各種能源形式，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車、純電動汽車。

然而在傳統的新能源汽車設備當中，普遍新能源汽車都沒有常規汽車重，新能源汽車不能車速不能過快，因為自身重量較輕的情況下，很容易在拐彎的時候發生側翻的狀況，人們的生命安全很容易受到危害，另外，側翻后的新能源汽車的電池能源包會因為擠壓而逐漸升溫，甚至會發生泄漏，嚴重的會自燃和爆炸，一般都不具有及時降溫的功能，導致安全隱患難以排除，因此一種避免發生側翻的新一代新能源汽車輔助設備應運而生。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種避免發生側翻的新一代新能源汽車輔助設備，具備防止發生側翻和對電池進行防護和降溫的優點，有效的解決了上述問題。

(二)技術方案

為實現上述防止發生側翻和對電池進行防護和降溫的目的，本發明提供如下技術方案：

一種避免發生側翻的新一代新能源汽車輔助設備，包括主體，所述主體下端活動連接有滑動槽，滑動槽下端活動連接有擺動塊，擺動塊右端固定安裝有橡膠塊，橡膠塊右端固定連接有框架，框架右側活動安裝有中間桿，滑動槽中間活動連接有插接座，插接座左右兩端均活動連接有防護條，防護條下端活動連接有轉動盤，轉動盤內部活動連接有圓心塊；

所述圓心塊外側活動連接有小圓桿，轉動盤外部活動安裝有減震塊，中間桿下端活動連接有穩固件，穩固件下端活動安裝有緩沖彈簧，緩沖彈簧下端遠離的那一端活動連接有金屬框，金屬框后端活動連接有作用條，作用條前端活動連接有圓盤，中間桿下方活動連接有金屬殼。

優選的，所述主體左右兩端且位于擺動塊上方活動連接有滑動槽，滑動槽中間且位于橡膠塊左端活動連接有擺動塊，這種結構具有穩定性和易用性。

優選的，所述小圓桿前端且位于轉動盤外側活動連接有圓心塊，圓心塊為一種不銹鋼材質且關于插接座下端中心對稱，這種結構具有適配性和安全性。

優選的，所述插接座左右兩端且位于轉動盤上方活動連接有防護條，防護條與轉動盤規格尺寸相互適配且相等聯動，這種結構具有易用性和聯動性。

優選的，所述小圓桿中心處且位于轉動盤內部活動連接有圓心塊，圓心塊與小圓桿的中軸線在同一直線上，這種結構具有易用性和穩定性。

優選的，所述緩沖彈簧下端且位于圓盤外側活動連接有作用條，作用條的規格尺寸均相同且以圓盤的中心為參照呈均勻分布，這種具有安全性和對稱性。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種避免發生側翻的新一代新能源汽車輔助設備，具備以下有益效果：