[發明專利]一種覆蓋距離確定方法、裝置及存儲介質

有效

• 申請號: 202110283151.2
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN113115220B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 楊艷;郭希蕊
• 申請（專利權）人: 中國聯合網絡通信集團有限公司
• 主分類號: H04W4/021
• 分類號: H04W4/021;H04W4/42;H04W24/06
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

本申請實施例提供一種覆蓋距離確定方法、裝置及存儲介質，涉及通信技術領域，以解決無法確定基站上車方案覆蓋范圍的問題。該方法包括：獲取第一覆蓋場景的第一覆蓋需求信息、第一近似路徑損耗；第一覆蓋需求信息包含第一覆蓋場景信息，第一覆蓋場景信息用于表示第一覆蓋場景中的環境情況；將第一覆蓋需求信息和第一近似路徑損耗，輸入至基于人工神經網絡算法訓練的覆蓋距離確定模型中，生成第一覆蓋距離。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，尤其涉及一種覆蓋距離確定方法、裝置及存儲介質。

背景技術

高鐵列車的快速發展給廣大出行人員帶來極大的便捷，與此同時，人們對高速車廂內的通信服務也有了越來越高的要求。

針對上述通信需求，提供一種基站上車的部署方案。由于該方案還未驗證其覆蓋能力，如果直接在規劃區域內部署，可能出現覆蓋范圍無法滿足用戶需求的情況，因此需要一種評估方法來確定基站上車方案的覆蓋范圍。

發明內容

本申請實施例提供一種覆蓋距離確定方法、裝置及存儲介質，以解決無法確定基站上車方案覆蓋范圍的問題。

為達到上述目的，本申請實施例采用如下技術方案：

第一方面，提供一種覆蓋距離確定方法，包括：獲取第一覆蓋場景的第一覆蓋需求信息、第一近似路徑損耗；第一覆蓋需求信息包含第一覆蓋場景信息，第一覆蓋場景信息用于表示第一覆蓋場景中的環境情況；將第一覆蓋需求信息和第一近似路徑損耗，輸入至基于人工神經網絡算法訓練的覆蓋距離確定模型中，生成第一覆蓋距離。

在上述方法中，將第一覆蓋場景中的覆蓋需求信息以及近似路徑損耗，輸入至基于人工神經網絡算法訓練好的覆蓋距離確定模型，即可獲得該第一覆蓋場景的覆蓋距離。使得在確定覆蓋場景的覆蓋距離更為方便，且能夠更加準確的確定出基站上車方案的覆蓋效果，為后續網絡規劃提供一定的參考，同時本方法簡便易操作，學習成本低，適用性更廣。

第二方面，提供一種覆蓋距離確定裝置，該覆蓋距離確定裝置包括：獲取單元和處理單元；具體的，獲取單元，用于獲取第一覆蓋場景的第一覆蓋需求信息、第一近似路徑損耗；第一覆蓋需求信息包含第一覆蓋場景信息，第一覆蓋場景信息用于表示第一覆蓋場景中的環境情況。處理單元，用于將獲取單元獲取的第一覆蓋需求信息和第一近似路徑損耗，輸入至基于人工神經網絡算法訓練的覆蓋距離確定模型中，生成第一覆蓋距離。

第三方面，提供一種覆蓋距離確定裝置，包括存儲器和處理器。存儲器用于存儲計算機執行指令，處理器與存儲器通過總線連接。當覆蓋距離確定裝置運行時，處理器執行存儲器存儲的計算機執行指令，以使覆蓋距離確定裝置執行第一方面所述的覆蓋距離確定方法。

該覆蓋距離確定裝置可以是網絡設備，也可以是網絡設備中的一部分裝置，例如網絡設備中的芯片系統。該芯片系統用于支持網絡設備實現第一方面及其任意一種可能的實現方式中所涉及的功能，例如，接收、確定、分流上述覆蓋距離確定方法中所涉及的數據和/或信息。該芯片系統包括芯片，也可以包括其他分立器件或電路結構。

第四方面，提供一種計算機可讀存儲介質，計算機可讀存儲介質包括計算機執行指令，當計算機執行指令在計算機上運行時，使得該計算機執行第一方面所述的覆蓋距離確定方法。

第五方面，提供一種計算機程序產品，當所述計算機程序產品在計算機上運行時，使得所述計算機執行如第一方面及其任一種可能的設計方式所述的覆蓋距離確定方法。

需要說明的是，上述計算機指令可以全部或者部分存儲在第一計算機存儲介質上。其中，第一計算機存儲介質可以與覆蓋距離確定裝置的處理器封裝在一起的，也可以與覆蓋距離確定裝置的處理器單獨封裝，本申請實施例對此不作限定。

本發明中第二方面、第三方面、第四方面以及第五方面的描述，可以參考第一方面的詳細描述；并且，第二方面、第三方面、第四方面以及第五方面的有益效果，可以參考第一方面的有益效果分析，此處不再贅述。