[發明專利]發動機行程判定方法

有效

• 申請號: 202110282561.5
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN113107690B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 付永鋒
• 申請（專利權）人: 蘇州鞏誠電器技術有限公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02D41/08
• 代理公司: 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311
• 代理人: 盛建德;張小培

1.一種發動機行程判定方法，其特征在于：包括以下判定步驟：

S1)、怠速啟停控制單元對發電機和發動機的狀態進行判斷，若判斷出發電機處于發電狀態、且發動機運行在怠速轉速范圍內時，則進行下述步驟S2)；

S2)、所述怠速啟停控制單元對電噴控制單元發出的點火信號進行檢測，當檢測到點火信號后，所述怠速啟停控制單元將以這一時刻對應的霍爾信號狀態作為起點，并對接下來的霍爾信號狀態發生變化的次數進行累加計數、直至所述怠速啟停控制單元檢測到下一個點火信號，得到霍爾信號變化數量N；

S3)、所述怠速啟停控制單元對所得霍爾信號變化數量N進行分析判斷：

當所得霍爾信號變化數量N在設定的閾值范圍外時，所述怠速啟停控制單元將以上述下一個點火信號所對應的霍爾信號狀態作為起點，來重新執行上述步驟S2)；

而當所得霍爾信號變化數量N在設定的閾值范圍內時，所述怠速啟停控制單元記錄發動機行程判定成功一次，并以上述下一個點火信號所對應的霍爾信號狀態作為起點，來重新執行上述步驟S2)；

S4)、當所述怠速啟停控制單元記錄發動機行程判定成功的次數M為設定值后，即完成對發動機行程判定；屆時，所述怠速啟停控制單元將根據M次發動機行程判定成功時點火信號所對應的霍爾信號狀態、來修正得到發動機壓縮行程上止點位置；

其中霍爾信號為發電機的霍爾傳感器產生的霍爾信號。

2.根據權利要求1所述的發動機行程判定方法，其特征在于：在步驟S3)中，設定的閾值范圍滿足發動機完成一個循環時霍爾信號狀態發生變化的次數。