[發明專利]一種分布式垃圾處理站用的移動方艙

在審

• 申請號: 202110282365.8
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN112938239A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 何文武;陳煒;尹寰
• 申請（專利權）人: 重慶外宇科技有限公司
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14;B65F7/00
• 代理公司: 重慶弘毅智行專利代理事務所(普通合伙) 50268
• 代理人: 李乾龍

本發明公開了一種分布式垃圾處理站用的移動方艙，涉及垃圾處理技術領域。該分布式垃圾處理站用的移動方艙，包括艙體，所述艙體上設置有收集傾倒機構、暫存機構和移動機構，艙體的底部固定安裝有底盤。該分布式垃圾處理站用的移動方艙，移動機構采用了折疊收納的結構設計，通過牽引設備即可將該方艙移動至相應收集點或垃圾站，相較于傳統小型垃圾站，投放即可進行使用，建設周期相對大大縮短，相較于市面上部分垃圾艙，該方艙便于投放在城市或農村的各個地點使用，在對其中收集的垃圾進行處理時，不再需要將整體裝載至運輸設備上實現移動，操作簡單，使用方便。

技術領域

本發明涉及垃圾處理技術領域，具體為一種分布式垃圾處理站用的移動方艙。

背景技術

將垃圾集中收集后運輸至垃圾站進行處理是最為常見的一種垃圾處理手段，但日常生活中垃圾堆放的地點繁多且位置不固定，收集任務量巨大，不利于垃圾集中處理，且垃圾長時間堆放在垃圾桶等地點后會散發惡臭氣味，尤其在夏季高溫時期，細菌大量滋生，對周邊環境和人的衛生健康產生威脅，因此，市面上出現了少量的垃圾處理方艙，用于暫時性集中收集垃圾，當方艙內垃圾存滿后再運輸至垃圾站處理，例如公開號為CN108016794A的專利，能夠集中收集較多的垃圾并進行相應處理，但諸如此類垃圾艙，自身難以移動，需要裝載至運輸車上再運輸至垃圾站進行處理，體積龐大，操作困難，實用性較低，不利于推廣和使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種分布式垃圾處理站用的移動方艙，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種分布式垃圾處理站用的移動方艙，包括艙體，所述艙體上設置有收集傾倒機構、暫存機構和移動機構，艙體的底部固定安裝有底盤，底盤的底部粘貼固定有橡膠墊片，艙體的一側外壁上開設有洞口，洞口內固定安裝安裝有兩組安裝塊，洞口處鉸接安裝有第一氣缸，安裝塊的一側外壁上鉸接安裝有防護艙門，防護艙門的自由端與第一氣缸的底部相鉸接，第一氣缸的頂部和底部均固定安裝有一組把手，艙體的另一側外壁上固定安裝有耳板。

優選的，所述收集傾倒機構包括承載架、垃圾桶、支架、安裝架和第二氣缸，艙體的內部設置有五組承載架，承載架放置于艙體的內側底部，艙體的前側開設有五組開口且分別位于五組承載架的前側，承載架內放置有垃圾桶，垃圾桶的前側固定安裝有把手，承載架的后側固定安裝有支架，艙體的內側底部固定安裝有五組安裝架且分別位于五組承載架的正后方，安裝架的頂部固定安裝有軸承座，軸承座上轉動安裝有轉桿，轉桿的兩端分別與支架的兩側內壁固定連接，安裝架內設置有第二氣缸，第二氣缸通過鉸接件鉸接安裝于安裝架的內側底部，第二氣缸的自由端通過鉸接件與承載架的后側相鉸接。

優選的，所述承載架的開口處固定安裝有兩組阻擋板且分別位于垃圾桶的兩側，防止垃圾桶在翻轉時從承載架內脫出，承載架的內側底部固定安裝有限位條，防止垃圾桶從承載架上滾出。

優選的，所述暫存機構包括集中暫存艙、行走輪、艙門、密封蓋和第三氣缸，艙體的內部設置有集中暫存艙且位于安裝架的后方，集中暫存艙為頂部開口的空心結構，集中暫存艙的底部活動安裝有四組行走輪且呈矩形陣列分布，集中暫存艙的一側外壁上開設有安裝洞口，安裝洞口處鉸接安裝有艙門，艙體的后側內壁上鉸接安裝有密封蓋和第三氣缸，密封蓋的底部與集中暫存艙的頂部開口處相貼合，第三氣缸的自由端與密封蓋的頂部通過鉸接件相鉸接，集中暫存艙的前側固定安裝有導料板且呈傾斜設置。

優選的，所述艙門的一側外壁上固定安裝有兩組把手，艙門上設置有鎖，當第一氣缸翻轉至與水平面呈垂直狀態時，第一氣缸與艙門上把手不接觸，確保集中暫存艙不會阻擋艙門關閉的同時，艙門也起到對集中暫存艙的限位作用。