[發(fā)明專利]一種大構(gòu)架整體生產(chǎn)平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110282197.2
• 申請(qǐng)日: 2021-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN113003123B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王耐;牛敬璽;王朝晨;周橋;夏輝;張明;章曉明;張志鵬;葉浪;劉立海;劉東尚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交二航局第四工程有限公司安徽混凝土裝配化構(gòu)件分公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00;B28B11/24
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 謝愷

1.大構(gòu)架整體生產(chǎn)平臺(tái)，其特征在于：包括平臺(tái)本體(100)，所述平臺(tái)本體(100)包括承重板(110)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(120)和轉(zhuǎn)移軌道(130)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(120)和轉(zhuǎn)移軌道(130)均位于承重板(110)下方，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(120)布滿承重板(110)的底面，所述轉(zhuǎn)移軌道(130)包括橫軌(131)和縱軌(132)，所述橫軌(131)和縱軌(132)相互交錯(cuò)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(120)穿過縱軌(132)，所述承重板(110)的兩端設(shè)有封頭(140)，所述平臺(tái)本體(100)安裝在運(yùn)輸輪組上，所述橫軌(131)和縱軌(132)交錯(cuò)處設(shè)有錐臺(tái)(150)，所述錐臺(tái)(150)通過一根中軸與承重板(110)固定連接，所述錐臺(tái)(150)繞中軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所述錐臺(tái)(150)的切面的斜率與轉(zhuǎn)移軌道(130)的側(cè)邊的斜率相同，所述錐臺(tái)(150)的高度低于轉(zhuǎn)移軌道(130)的高度，所述錐臺(tái)(150)與轉(zhuǎn)移軌道(130)之間設(shè)有間隙，所述間隙呈V型結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大構(gòu)架整體生產(chǎn)平臺(tái)，其特征在于：所述封頭(140)為矩形結(jié)構(gòu)，所述封頭(140)的高度低于轉(zhuǎn)移軌道(130)的高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大構(gòu)架整體生產(chǎn)平臺(tái)，其特征在于：所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(120)包括多根加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與橫軌(131)平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大構(gòu)架整體生產(chǎn)平臺(tái)，其特征在于：所述承重板(110)為一體化結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大構(gòu)架整體生產(chǎn)平臺(tái)，其特征在于：所述錐臺(tái)(150)上設(shè)有感應(yīng)器，所述運(yùn)輸輪組間設(shè)有定位區(qū)域。