[發明專利]一種三工位推進梁及其錨固裝置有效
| 申請號: | 202110281803.9 | 申請日: | 2021-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN113006843B | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發明(設計)人: | 徐雪鋒;李勇濤;杜標;高強勝;鄭曉輝 | 申請(專利權)人: | 浙江開山重工股份有限公司 |
| 主分類號: | E21D20/00 | 分類號: | E21D20/00;E21D20/02;E21B15/00 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
| 地址: | 324002 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三工位 推進 及其 錨固 裝置 | ||
1.一種錨固裝置,其特征在于;包括底板、連接管(90)、推進桿(91)、錨固組件(53)和推進組件;所述連接管(90)固定安裝在底板的上半部,所述推進組件安裝在底板上并位于連接管(90)的下方;
所述錨固組件(53)包括三通,三通的第一出口端(531)設有第一閥門(532),第二出口端(533)設有第二閥門(534),第三出口端通過第一導管(58)與連接管(90)可拆卸連接,其中第一出口端(531)?與用于輸入錨固劑的第二導管相連,第二出口端(533)與用于輸入水的第三導管相連;
所述連接管(90)包括互通的第一管道(901)、第二管道(902)和第三管道(903),所述第一管道(901)部分向上伸出底板;所述第一導管(58)與第三管道(903)相連以使得錨固劑依次通過第三管道(903)和第一管道(901)后進入鉆孔裝置(4)所鉆孔內,所述推進組件帶動推進桿(91)在底板上往復移動并具有第一停留位置和第二停留位置;
其中,當推進桿(91)位于第一停留位置時,所述推進桿(91)的上端位于第二管道(902)內,錨固組件(53)能夠推動錨固劑依次通過第三管道(903)和第一管道(901)后進入鉆孔裝置(4)所鉆孔內,在推進桿(91)從第一停留位置移動至第二停留位置的過程中,推進桿(91)的頂端從第一管道(901)的內端進入然后從第一管道(901)的外端伸出以將錨固劑推至并固定在鉆孔裝置(4)所鉆孔的孔底。
2.根據權利要求1所述的一種錨固裝置,其特征在于,所述推進組件通過鏈條(924)、鋼絲繩或絲桿帶動推進桿(91)在底板上往復移動。
3.根據權利要求1所述的一種錨固裝置,其特征在于,所述推進組件包括推進電機(920)、推進滑塊(921)、上引導輪(923)和鏈條(924),所述上引導輪(923)安裝在底板的上半部,所述推進電機(920)安裝在底板的下半部,所述推進滑塊(921)滑動安裝在底板上,所述推進滑塊(921)分別與鏈條(924)和推進桿(91)固定連接,所述鏈條(924)與推進電機(920)相連并繞過上引導輪(923)。
4.根據權利要求1所述的一種錨固裝置,其特征在于,所述第二管道(902)和第三管道(903)所形成的夾角范圍為15°-45°。
5.根據權利要求1?所述的一種錨固裝置,其特征在于,所述底板包括上底板(930)和下底板(931),所述推進組件安裝在下底板(931)上,所述連接管(90)固定安裝在上底板(930)上,所述上底板(930)滑動安裝在下底板(931)上并由補償機構驅動以在下底板(931)上往復移動。
6.根據權利要求5所述的一種錨固裝置,其特征在于,所述補償機構包括補償油缸(94),所述補償油缸(94)的一端安裝在上底板(930)上,所述補償油缸(94)的另一端安裝在下底板(931)上。
7.根據權利要求1所述的一種錨固裝置,其特征在于,所述連接管(90)為橡膠管。
8.一種三工位推進梁,其特征在于,包括根據權利要求1-7中任一項所述的一種錨固裝置。
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