[發明專利]一種新能源汽車零件沖壓成形設備

在審

• 申請號: 202110280041.0
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN113083978A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 陳鳳英
• 申請（專利權）人: 陳鳳英
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/02;B21D37/10;B21D43/20;B21D43/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車零件沖壓成形設備，其特征在于，包括有：

第一底盤（1）和第一支架（2），第一底盤（1）頂部均設有第一支架（2）；

摸具組件（3），第一支架（2）前方設有摸具組件（3）；

沖壓機構（4），摸具組件（3）上設有沖壓機構（4）。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車零件沖壓成形設備，其特征在于，摸具組件（3）包括有：

第二支架（31），第一支架（2）前方設有兩個第二支架（31）；

第二底盤（30），第二支架（31）底部均設有第二底盤（30）；

安裝板（32），第二支架（31）頂部之間設有安裝板（32）；

摸具塊（33），安裝板（32）頂部設有摸具塊（33）。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車零件沖壓成形設備，其特征在于，沖壓機構（4）包括有：

L形板（40），第二支架（31）外側均設有L形板（40）；

氣缸（41），L形板（40）之間連接有氣缸（41）；

氣桿（42），氣缸（41）底部設有氣桿（42）；

沖壓塊（43），氣桿（42）底部設有沖壓塊（43）。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車零件沖壓成形設備，其特征在于，還包括有托起機構（5），托起機構（5）包括有：

卡板（50），安裝板（32）頂部兩側均連接有卡板（50）；

連接柱（51），安裝板（32）兩側均滑動式連接有連接柱（51）；

安裝塊（52），連接柱（51）底部均設有安裝塊（52）；

第一彈簧（54），安裝塊（52）與安裝板（32）之間均設有第一彈簧（54）；

升降板（53），連接柱（51）頂部均設有升降板（53）；

下壓板（55），沖壓塊（43）兩側均設有下壓板（55）。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車零件沖壓成形設備，其特征在于，還包括有斷裂機構（6），斷裂機構（6）包括有：

固定塊（60），下壓板（55）上部均設有固定塊（60）；

空心筒（61），固定塊（60）外側均設有空心筒（61）；

短桿（62），空心筒（61）上均滑動式連接有短桿（62）；

限位盤（63），短桿（62）底部均設有限位盤（63）；

第二彈簧（65），短桿（62）頂部與空心筒（61）內壁之間均設有第二彈簧（65）；

刀片（64），下壓板（55）外側均設有刀片（64）。

6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車零件沖壓成形設備，其特征在于，還包括有進料機構（7），進料機構（7）包括有：

固定板（70），第一支架（2）頂部之間連接有固定板（70）；

滑軌（71），固定板（70）兩側均設有滑軌（71）；

滑板（73），滑軌（71）之間滑動式連接有滑板（73）；

第三彈簧（72），滑板（73）底部兩側與滑軌（71）內底壁之間均設有第三彈簧（72）；

下壓塊（74），滑板（73）底部設有兩個下壓塊（74）；

滑塊（75），固定板（70）上滑動式連接有滑塊（75）；

異形塊（78），滑塊（75）一側設有異形塊（78），異形塊（78）與固定板（70）滑動式連接；

第四彈簧（79），固定板（70）一側與滑塊（75）之間連接有第四彈簧（79）；

第一擋板（77），固定板（70）中部兩側均連接有第一擋板（77）；

下壓環（76），氣桿（42）上設有下壓環（76）。

7.根據權利要求6所述的一種新能源汽車零件沖壓成形設備，其特征在于，還包括有出料機構（8），出料機構（8）包括有：

出料盒（81），第二支架（31）一側之間連接有出料盒（81）；

固定柱（80），出料盒（81）底部設有固定柱（80）；

第二擋板（82），出料盒（81）底部一側設有第二擋板（82）。

8.根據權利要求7所述的一種新能源汽車零件沖壓成形設備，其特征在于，第二擋板（82）材質為鐵質。