[發明專利]一種可均勻點亮的車燈系統

在審

• 申請號: 202110279913.1
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN113028361A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 張騰;成麗華;邱敏輝
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21S43/247;F21S43/249;F21S43/31;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

本發明涉及一種可均勻點亮的車燈系統，在虛擬的三維坐標內，設車燈左右為橫向，前后為縱深向，同一高度下，沿橫向配置1個或2個光源；配置1個光源時，光源設于車燈橫向一側部位，照射方向沿縱深向向后；厚壁光導部件包括1個均勻點亮單元；配置2個光源時，兩個光源分別設于車燈橫向兩側部位，照射方向沿縱深向向后；厚壁光導部件包括沿其中軸面分隔的2個均勻點亮單元；所述均勻點亮單元包括：正對光源照射的收光面，相對收光面向另一側傾斜的第一全反射面；自第一全反射面后端起沿所述縱深向向前傾斜的第二全反射面；位于第二全反射面前部沿橫向設置的出光面。

技術領域

本發明涉及一種車燈系統，尤其涉及一種可均勻點亮的車燈系統，屬于車燈技術領域。

背景技術

LED信號燈應用于車燈以后，造型效果越來越多樣化，均勻發光要求越來越高。超寬發光面積是其中一種趨勢。但是燈具設計空間卻在不斷壓縮, 燈具均勻性點亮的條件逐漸變差。

對于發光面積開口寬度大的造型輸入，常規設計方式為直射式厚壁聚光器。該種方案的光學缺陷：

第一：對于深度淺的燈體空間，正視圖視角，厚壁件點燈比較難均勻。

第二：從側旁大角度視角觀看，透過厚壁件側壁會看到點燈亮斑。

具體如圖1所示，常規光學系統光學原理：LED直射光，經光學面收集, 從出光面出射，由于整個厚壁件是透明的塑料件，所以從正視圖看，可以看到，中間聚光面3，兩側全反射面4，兩者的亮度不同，點燈難以做到完全均勻。此外，目前的厚壁件燈具中，多采用懸臂式設計方式，透過厚壁件的側面2，外側視角5，LED直射亮斑可見。

第三：如圖1所示，厚壁件的厚度比較大，對車燈縱深空間要求較大，不利于車燈的造型設計以及小型化設計趨勢。

發明內容

本發明的目的是提供一種可均勻點亮的車燈系統，在超寬發光面積的設計下，實現點亮效果均勻，避免大角度視角下的亮斑等缺陷，減小厚壁件的厚度，從而降低車燈安裝前后縱深的空間要求。

本發明采取以下技術方案：

一種可均勻點亮的車燈系統，在虛擬的三維坐標內，設車燈左右為橫向，前后為縱深向，同一高度下，沿橫向配置1個或2個光源；配置1個光源時，光源設于車燈橫向一側部位，照射方向沿縱深向向后；厚壁光導部件7包括1個均勻點亮單元；配置2個光源時，兩個光源分別設于車燈橫向兩側部位，照射方向沿縱深向向后；厚壁光導部件7包括沿其中軸面分隔的2個均勻點亮單元；所述均勻點亮單元包括：正對光源照射的收光面7.1，相對于收光面7.1向另一側傾斜的第一全反射面7.2；自第一全反射面7.2后端起沿所述縱深向向前傾斜的第二全反射面7.3；位于第二全反射面7.3前部沿橫向設置的出光面7.4。

優選的，所述2個均勻點亮單元形狀相同。

進一步的，所述2個均勻點亮單元沿中軸面軸對稱設置。

優選的，所述2個均勻點亮單元形狀不同。

優選的，所述出光面7.4前方設有透光零件8。

進一步的，所述透光零件8為厚壁件或薄壁件。

優選的，所述均勻點亮單元具有復數個，沿豎直方向疊加排布，對應的光源也沿豎直方向疊加排布。

優選的，車燈系統為汽車信號燈系統。

優選的，所述第一全反射面7.2為一曲面，所述收光面7.1與所述出光面7.4位于同一平面上。

進一步的，所述曲面為弧形面。

本發明的有益效果在于：

1)在超寬發光面積的設計下，通過兩次反射實現橫向方向上點亮效果均勻；