[發明專利]一種齒輪齒條式交叉臂升降裝置在審
| 申請號: | 202110279767.2 | 申請日: | 2021-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN112919364A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 劉可 | 申請(專利權)人: | 合肥圣諾自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/28 |
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| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒輪 齒條 交叉 升降 裝置 | ||
本發明涉及升降裝置技術領域,具體公開了一種齒輪齒條式交叉臂升降裝置,底座設有電驅動的行走輪組件,底座正、背面沿水平方向開設的側槽內滑動卡接的滑動基座外側分別轉動連接有伸縮套桿,滑動套接于伸縮套桿外端的支撐桿底端套接有支撐底盤,伸縮套桿外端頂面轉動套接的旋轉體與支撐桿頂端的螺柱螺紋套接,與交叉連桿機構底部的一端轉動連接的驅動部包括齒輪和電機,交叉連桿機構底部另一端與內腔體側壁轉動連接,蓄電池組設于內腔體底部用于為行走輪組件和電機提供電能安裝于蓄電池組上方的齒條與齒輪嚙合,頂板底面與交叉連桿機構頂部對應滑動卡接,頂板頂面的護欄組件能調整前后方向的尺寸;解決了升降裝置結構復雜、占用體積大的問題。
技術領域
本發明涉及升降裝置技術領域,具體為一種齒輪齒條式交叉臂升降裝置。
背景技術
由于交叉臂升降機構承載量大,升降平穩,安裝維護,具有良好的可收縮性,并且交叉臂升降機構在收縮后體積小,占用的空間小,其機架可以降到地槽或者某些設備的安裝槽內,使得其頂部與地面或者設備的工作臺面平齊,因此得到了廣泛的應用。例如用于車輛檢修時對車輛進行升降,用于在工作層間上下運送貨物,用于將待測試的工件從方便定位安裝的低位頂升到位于較高位置的質譜檢漏設備的真空腔室中等。
目前,采用的交叉臂升降機構多使用氣缸或液壓缸進行斜撐頂升,以達到升降的效果,但是上述升降機構需要配備氣泵或油泵設備,從而造成設備整體結構較為復雜,而且體積較大,不便于一些空間限制區域的使用。
發明內容
本發明針對解決現有技術中交叉臂升降裝置結構復雜、占用體積大的問題,設計了一種齒輪齒條式交叉臂升降裝置。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種齒輪齒條式交叉臂升降裝置,包括底座和交叉連桿機構,還包括滑動基座、支撐桿、驅動部、齒條、蓄電池組、頂板以及護欄組件,所述底座的頂面設置有內腔體,所述底座設置有電驅動的行走輪組件,所述底座正面和背面中間位置的兩側分別沿水平方向開設有側槽;
其中,所述滑動基座分別滑動卡接于所述側槽內,所述滑動基座的外側分別轉動連接有伸縮套桿;
其中,所述支撐桿沿豎直方向滑動套接于所述伸縮套桿的外端,所述支撐桿的底端套接有支撐底盤,所述支撐桿的頂端對接有螺柱,所述伸縮套桿外端的頂面轉動套接有旋轉體,所述螺柱螺紋套接于所述旋轉體的中心腔內;
其中,所述驅動部設置于所述內腔體內,所述驅動部包括齒輪以及驅動所述齒輪轉動的電機,所述交叉連桿機構底部的一端轉動連接在所述驅動部的頂端,所述交叉連桿機構底部的另一端與所述內腔體的側壁轉動連接;
其中,所述蓄電池組設置于所述內腔體內腔的底部,所述蓄電池組用于為所述行走輪組件和所述電機提供電能;
其中,所述齒條沿所述底座的軸向水平固定安裝于所述蓄電池組的上方,所述齒條與所述齒輪嚙合;
其中,所述頂板的底面與所述交叉連桿機構頂部的兩端分別沿軸向滑動卡接;
其中,所述護欄組件包括第一框體和第二框體,所述第一框體的底部沿前后方向滑動卡接在所述頂板頂面的前部,所述第二框體的底部沿前后方向滑動卡接在所述頂板頂面的后部,所述第一框體背面的兩端分別垂直固定連接有連桿,所述第二框體正面的兩端分別垂直固定連接有連接套筒,所述連桿與所述連接套筒套接。
優選的,所述滑動基座頂面和底面的前、后端分別沿所述側槽的軸向設置有滑軌,所述側槽內腔的頂面和底面分別沿軸向開設有與所述滑軌滑動卡接的滑槽。
優選的,所述滑動基座外側面的居中位置分別開設有卡槽,所述卡槽的頂面和底面分別沿豎直方向開設有軸孔,所述伸縮套桿的里端卡接在所述卡槽內,且伸縮套桿里端頂面和底面垂直套接的轉軸轉動套接在所述軸孔內。
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