[發明專利]一種智能巴士的軌道、車輪組件及軌道與車輪組件的裝配方法

有效

• 申請號: 202110279344.0
• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN112960003B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 崔寶科
• 申請（專利權）人: 中寶科軌道交通集團有限公司
• 主分類號: B61D1/00
• 分類號: B61D1/00;B60B17/00;B61F5/52;E01B25/08;E01B25/10
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 盛影影

1.一種智能巴士的軌道和車輪組件，其特征在于，包括車架、軌道和車輪組件，所述車輪組件固定安裝在車架底端，所述車輪組件轉動配接在所述軌道上；所述軌道由若干軌道件組成，所述車輪組件由若干車輪組組成，所述車輪組與所述軌道件相配接；

所述軌道件包括T字軌、車輪槽、主支撐梁、兩個輔支撐梁、若干支撐臂、兩個工字軌、若干懸臂梁和若干U型螺栓，所述T字軌左右兩側均設有車輪槽，所述T字軌固定連接在主支撐梁上，兩個輔支撐梁平行設置在主支撐梁下方且與其形成三角結構，兩個輔支撐梁分別通過若干支撐臂固定連接在主支撐梁上，若干懸臂梁設置在輔支撐梁底端，且輔支撐梁通過U型螺栓固定連接在懸臂梁上，位于兩個輔支撐梁兩側的懸臂梁上各設有一個與其固定連接且呈對稱布置的工字軌；

所述車輪組包括車輪架、兩個驅動輪、四個平衡輪和四個平衡臂，四個平衡輪分別通過四個平衡臂轉動安裝在車輪架上且呈對稱分布在車輪架左右兩端，兩個驅動輪轉動安裝在車輪架底端；

所述驅動輪與所述T字軌的車輪槽相配接，所述平衡輪與所述工字軌相配接；

所述車架底端設有兩個與其固定安裝的車輪組，兩個車輪組分別安裝在車架的前后兩端；

位于車架前端的車輪組上設有方向輪和連接臂，所述方向輪通過連接臂轉動安裝在車輪架前端，且所述方向輪與所述T字軌頂端相配接。

2.根據權利要求1所述的一種智能巴士的軌道和車輪組件，其特征在于，兩個輔支撐梁之間設有用于加強穩定的穩固梁，所述穩固梁的左右兩端分別固定安裝在兩個輔支撐梁上。

3.根據權利要求1所述的一種智能巴士的軌道和車輪組件，其特征在于，所述車輪組與車架之間設有若干用于減振的減振器。

4.根據權利要求3所述的一種智能巴士的軌道和車輪組件，其特征在于，所述減振器的數量為四個。