[發(fā)明專利]一種用于消防車的消防水管輔助使用支架

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• 申請日: 2021-03-16
• 公開（公告）號: CN112843572A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 柴春濤
• 申請（專利權）人: 徐州市東亞電器有限公司
• 主分類號: A62C31/28
• 分類號: A62C31/28;A62C31/00;A62C27/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權代理有限公司 32322
• 代理人: 李曉蒙

本發(fā)明公開了一種用于消防車的消防水管輔助使用支架，包括支架、第二電動伸縮桿、電動機和螺紋桿，所述支架下端設置有收納槽，所述第二電動伸縮桿貫穿設置在支架上，所述第二電動伸縮桿內(nèi)側設置有升降架，且升降架設置在支架的上端面，所述電動機設置在固定臺內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上貫穿設置有第一齒輪，所述第二齒輪貫穿設置在傳動軸上，且傳動軸轉(zhuǎn)動連接在固定臺內(nèi)壁上，所述螺紋桿貫穿設置在支撐架的側壁上，所述螺紋桿的內(nèi)端轉(zhuǎn)動連接有夾架。該用于消防車的消防水管輔助使用支架，設置的支架，可用于消防滅火救援時，對消防水管的輔助支撐使用，減少消防人員人工長時間持拿消防水管，降低消防人員作業(yè)勞動強度，有助于消防人員長時間進行作業(yè)。

技術領域

本發(fā)明涉及消防車相關技術領域，具體為一種用于消防車的消防水管輔助使用支架。

背景技術

消防車主要用于消防隊員乘用以及裝備各類消防器材，供消防部隊滅火救援的車輛，大多的消防車，在噴水滅火過程大多都是通過消防隊員人工手持消防水管進行滅火，由于消防水管在噴水時產(chǎn)生的后坐力較大，人工手持操作較為吃力，勞動強度較大，不利于長時間消防作業(yè)，現(xiàn)需要一種用于消防車的消防水管輔助使用支架解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于消防車的消防水管輔助使用支架，以解決上述背景技術中提出的大多的消防車，在噴水滅火過程大多都是通過消防隊員人工手持消防水管進行滅火，由于消防水管在噴水時產(chǎn)生的后坐力較大，人工手持操作較為吃力，勞動強度較大，不利于長時間消防作業(yè)的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種用于消防車的消防水管輔助使用支架，包括支架、第二電動伸縮桿、電動機和螺紋桿，

支架，所述支架下端設置有收納槽，且收納槽內(nèi)頂端貫穿設置有第一電動伸縮桿，同時第一電動伸縮桿的下端設置有移動輪；

第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿貫穿設置在支架上，且第二電動伸縮桿的下端設置有抵板，所述第二電動伸縮桿內(nèi)側設置有升降架，且升降架設置在支架的上端面，同時升降架的上端設置有固定臺；

電動機，所述電動機設置在固定臺內(nèi)，且電動機與轉(zhuǎn)軸相連接，所述轉(zhuǎn)軸上貫穿設置有第一齒輪，且第一齒輪右側嚙合連接有第二齒輪，所述第二齒輪貫穿設置在傳動軸上，且傳動軸轉(zhuǎn)動連接在固定臺內(nèi)壁上，同時傳動軸上端貫穿固定臺與支撐架相連接；

螺紋桿，所述螺紋桿貫穿設置在支撐架的側壁上，且螺紋桿的外端和轉(zhuǎn)把相連接，所述螺紋桿的內(nèi)端轉(zhuǎn)動連接有夾架，且夾架的內(nèi)側壁設置有軟墊層。

優(yōu)選的，所述支架包括有電源箱和防滑紋，且支架內(nèi)設置有電源箱，同時支架下端面設置有防滑紋。

優(yōu)選的，所述第一電動伸縮桿和移動輪組成伸縮機構，且移動輪設置有兩組，同時兩組移動輪關于支架中心線對稱設置。

優(yōu)選的，所述抵板設置有兩組，且抵板和第二電動伸縮桿組成伸縮機構。

優(yōu)選的，所述固定臺包括有第一架體、第三電動伸縮桿和第二架體，且第一架體上活動連接有第三電動伸縮桿，所述第三電動伸縮桿遠離第一架體的一端活動連接在第二架體上，且第二架體前側端與第一架體之間為活動連接。

優(yōu)選的，所述升降架關于支架中心線對稱設置。

優(yōu)選的，所述電動機、轉(zhuǎn)軸、第一齒輪、第二齒輪、傳動軸和支撐架組成轉(zhuǎn)動機構，且支撐架通過滑槽和固定臺之間為滑動連接。

優(yōu)選的，所述螺紋桿和支撐架之間為螺紋連接，且螺紋桿和轉(zhuǎn)把組成轉(zhuǎn)動機構。

優(yōu)選的，所述夾架、螺紋桿和軟墊層之間呈現(xiàn)一一對應關系，且夾架設置有兩組，同時每組夾架設置有兩個。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該用于消防車的消防水管輔助使用支架，