[發明專利]車載太陽能發電裝置及電動車輛有效
| 申請號: | 202110277913.8 | 申請日: | 2021-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN113054896B | 公開(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發明(設計)人: | 翟增廣;王健;閆鉑文;苑雪雷;劉雪松;張濤;申力偉 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H02S20/30 | 分類號: | H02S20/30;F24S30/20;F24S30/422;H02S20/00;H02S30/00;H02S30/20 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 張浪 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 太陽能 發電 裝置 電動 車輛 | ||
1.一種車載太陽能發電裝置,其特征在于,包括:
發電裝置本體(100),包括葉片組件(10)、葉片翻轉機構(30)以及葉片展開及折疊機構(40),所述葉片翻轉機構(30)包括:
安裝盒(38);
第四齒輪(304),通過第五轉軸(305)可轉動連接于所述安裝盒(38);
第五齒輪(306),通過第六轉軸(307)可轉動連接于所述葉片展開及折疊機構(40),所述第五齒輪(306)與所述第四齒輪(304)嚙合傳動;
第四電機(308),所述第四電機(308)與所述第五轉軸(305)傳動連接,以用于驅動所述第四齒輪(304)轉動,從而帶動第五齒輪(306)轉動,進而帶動所述葉片組件(10)繞所述第六轉軸(307)轉動;
所述葉片組件(10)包括多個光伏葉片(11);
收納箱(200),用于容納所述發電裝置本體(100),并用于布置在車輛的車身(2000)上;
其中,所述發電裝置本體(100)具有收納狀態和展開狀態,在所述收納狀態,所述發電裝置本體(100)收納在所述收納箱(200)內,并且,所述多個光伏葉片(11)重疊;在所述展開狀態,所述發電裝置本體(100)伸出所述收納箱(200),并且,所述多個光伏葉片(11)展開;
所述葉片展開及折疊機構(40),分別與所述葉片翻轉機構(30)和所述葉片組件(10)相連,用于將所述多個光伏葉片(11)展開或折疊;
所述第六轉軸(307)設置為中空軸,所述葉片展開及折疊機構(40)包括:
第五電機(41),固定于所述第六轉軸(307)的內壁;
第六齒輪(42),與所述第五電機(41)傳動連接;
第七齒輪(43),與所述第六齒輪(42)嚙合傳動;
第七轉軸(44),設置于所述第六轉軸(307)的內部,所述第七齒輪(43)套設于所述第七轉軸(44);
葉片壓板(45),所述葉片壓板(45)與所述第七轉軸(44)的遠離所述第五電機(41)的一端固定連接,所述葉片壓板(45)與所述多個光伏葉片(11)中位于最外側的光伏葉片(11)固定連接;
其中,所述多個光伏葉片(11)被配置為在相鄰兩個光伏葉片(11)中在位于外側的一個光伏葉片(11)展開后,位于內側的另一個光伏葉片(11)才展開。
2.根據權利要求1所述的車載太陽能發電裝置,其特征在于,所述車載太陽能發電裝置(1000)還包括第一傳感器,所述第一傳感器用于與控制器電連接,且用于獲取外界環境信息,所述控制器用于根據所述傳感器獲取到的外界環境信息控制所述發電裝置本體(100)在所述收納狀態和所述展開狀態之間切換。
3.根據權利要求1所述的車載太陽能發電裝置,其特征在于,所述車載太陽能發電裝置(1000)還包括光線傳感器,所述光線傳感器用于獲取太陽光的光照角度,所述發電裝置本體(100)被配置為能夠根據所述光線傳感器獲取到的太陽光的光照角度,調整所述光伏葉片(11)角度,以使得太陽光垂直照射在所述光伏葉片(11)的光接收面上。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的車載太陽能發電裝置,其特征在于,所述發電裝置本體(100)還包括:
舉升機構(20),設置于所述收納箱(200)內,用于使所述葉片組件(10)從所述收納箱(200)內伸出或縮回至所述收納箱(200)內;
所述葉片翻轉機構(30)連接于所述舉升機構(20),用于翻轉所述葉片組件(10),以調節所述多個光伏葉片(11)的光接收面與太陽光光照方向的角度。
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