[發明專利]一種便于電池安裝和替換的電動汽車

有效

• 申請號: 202110277640.7
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN113103851B
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 方俊;盧侃哲;包旭陽
• 申請（專利權）人: 金華嗨客汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L53/80;H01M50/244;H01M50/242;H01M50/249
• 代理公司: 金華市婺實專利代理事務所(普通合伙) 33340
• 代理人: 胡恩晗

本發明公開了一種便于電池安裝和替換的電動汽車，包括車體架、抽屜盒、壓板和前置擋板，所述車體架的車頭下端固定連接有兩組相互平行的固定桿，所述抽屜內軌滑動安裝在所述抽屜外軌中，所述抽屜盒的內部固定安裝有蓄電池，所述固定桿的一端外側均固定連接有凸邊板，所述前置擋板與所述凸邊板可拆卸連接，所述凸邊板和前置擋板之間還設置有壓板，所述壓板的一側表面固定粘接有第二彈性橡膠墊。本申請通過將蓄電池安裝在抽屜盒內，并將抽屜盒固定在車體架的兩個固定桿之間，利用前置擋板和螺母即可將抽屜盒固定，拆裝方便，提高了電動汽車的電池更換效率；且第一彈性橡膠墊和第二彈性橡膠墊分別壓在抽屜盒的兩端，提高了抗震性能。

技術領域

本發明涉及電動汽車電池技術領域，具體為一種便于電池安裝和替換的電動汽車。

背景技術

電動汽車指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車，屬于新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。而電池的儲存量決定了電動汽車的續航能力，一旦汽車的電量不足，就容易造成汽車無法行駛?，F有的電動汽車的電池在安裝后的結構較為固定，不易進行拆裝更換，為此，我們提出一種便于拆裝的電動汽車的電池安裝結構及電動汽車。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于電池安裝和替換的電動汽車，以解決上述背景技術中現有的電動汽車的電池在安裝后的結構較為固定，不易進行拆裝更換的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種便于電池安裝和替換的電動汽車，包括車體架、抽屜盒、壓板和前置擋板，所述車體架的車頭下端固定連接有兩組相互平行的固定桿，所述固定桿相對的內側固定安裝有抽屜外軌，所述抽屜盒的兩側分別安裝有抽屜內軌，所述抽屜內軌滑動安裝在所述抽屜外軌中，所述抽屜盒的內部固定安裝有蓄電池，所述固定桿的一端外側均固定連接有凸邊板，所述前置擋板與所述凸邊板可拆卸連接，所述凸邊板和前置擋板之間還設置有壓板，所述壓板的一側表面固定粘接有第二彈性橡膠墊，所述車體架尾部的后車架上通過連接架固定連接有儲存盒。

作為優選，上述所述抽屜盒的一端上部安裝有與蓄電池電性連接的接電柱，所述接電柱的表面設置有螺紋。

作為優選，上述還包括有綁扎在前車架上的彈簧線，所述彈簧線的一端與汽車的電源端連接，且彈簧線的另一端連接有導電銅環，所述導電銅環的一側通過絕緣連接條連接有絕緣環，所述絕緣環的內部轉動安裝有與所述接電柱配合的絕緣壓緊螺帽。

作為優選，上述所述儲存盒傾斜固定在所述后車架的側上方，所述儲存盒的下端設置為開口，所述儲存盒的下端兩側分別活動插接有抽插板，所述抽插板上固定連接有橡膠彈力繩，所述橡膠彈力繩的一端固定連接在所述儲存盒的一端，所述抽插板的一側固定連接有拉手，所述儲存盒的下部還開設有預留口，所述儲存盒的內壁以及抽插板的表面上均粘接有彈性減震橡膠層。

作為優選，上述所述凸邊板與所述固定桿設置為一體結構，所述前置擋板的一側固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱通過螺母固定安裝在所述凸邊板上，且凸邊板、壓板以及第二彈性橡膠墊上均開設有與螺紋柱對齊的通孔。

作為優選，上述所述抽屜盒靠近所述車體架的一端表面上固定粘接有第一彈性橡膠墊。

作為優選，上述所述抽屜盒的一端下部固定連接有把手。

作為優選，上述所述螺母設置為蝶形防松螺母。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本申請通過將蓄電池安裝在抽屜盒內，并將抽屜盒固定在車體架的兩個固定桿之間，利用前置擋板和螺母即可將抽屜盒固定，拆裝方便，提高了電動汽車的電池更換效率；且利用第一彈性橡膠墊和第二彈性橡膠墊分別壓在抽屜盒的兩端，提高了抗震性能；將備用的抽屜盒安裝在后車架的儲存盒中，不占用車內空間，且使用方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；