[發明專利]一種風擋式抬頭顯示器安裝支架結構

有效

• 申請號: 202110277594.0
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN112937462B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 陳超;柯留洋;吳迪;劉銀城
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

本發明涉及一種風擋式抬頭顯示器安裝支架結構，包括轉向支撐管、上部與轉向支撐管的一側面固定連接的轉向柱安裝支架，還包括：第一安裝支架加強件，該第一安裝支架加強件的上端與轉向支撐管的另一側面固定連接、中部下邊與轉向柱安裝支架中部的一側固定連接；第二安裝支架加強件，該第二安裝支架加強件的上端與轉向支撐管的另一側面固定連接、中部下邊與轉向柱安裝支架中部的另一側固定連接構成一個空間三角形結構；所述風擋式抬頭顯示器安裝在第一安裝支架加強件和第二安裝支架加強件上。本發明能夠在不影響轉向支撐在整車上的模態前提下，為風擋式抬頭顯示器提供足夠的布置空間和安裝點，并且具有足夠的強度，保證在使用過程中的穩定性。

技術領域

本發明涉及行車信息顯示配置，具體涉及一種風擋式抬頭顯示器安裝支架結構。

背景技術

抬頭顯示器(Head-Up Display),簡稱HUD。風擋式抬頭顯示器（Windshield HUD），簡稱W-HUD。其能夠將行車相關的信息投影到駕駛員前方的透明介質或前擋風玻璃上，讓信息顯示在駕駛員視線的前方，而不用頻繁低頭看儀表盤，以提升駕駛的安全性和便捷性。風擋式抬頭顯示器以擋風玻璃為成像介質，在駕駛員視線2-3米處投影虛像，顯示行車信息。為了適應駕駛員使用視覺，現有的風擋式抬頭顯示器需要布置在轉向柱的前上方，即需要由轉向支撐提供相關的安裝結構。然而，現有的轉向支撐結構根本無法實現對風擋式抬頭顯示器的布置。當W-HUD布置合適的人機位置時，轉向支撐上沒有足夠的空間讓W-HUD布置下。只有取消與W-HUD 干涉的支架才有足夠的空間，但是，取消干涉的支架后，轉向支撐在整車上的強度和模態均無法滿足。加之現有的HUD通常需要配套設置支撐底座，并在支撐底座內部設置電磁吸盤，通過磁性吸力固定在車內，然而此類設置的穩固性差，且每臺HUD都需要設置安裝底座，制造成本高。另外，還有在車內設置HUD安裝支架的方法，以替代HUD底座，但是此類支架結構復雜，成本較高。因此，需要開發一種新結構的W-HUD安裝支架。

CN211075765U 公開了“一種抬頭顯示器及其安裝支架”，包括支架和主體，支架包括上蓋、設于上蓋下方并可相對上蓋偏轉的下蓋以及用于限制下蓋相對上蓋偏轉角度的調節件，所述上蓋與下蓋圍成一容置腔，所述容置腔內設有電子部件，所述下蓋包括面板部以及位于面板部后端的側板部；主體與支架卡扣連接，所述主體頂面與面板部相對，所述主體頂面開設與第一通槽對應的第二通槽，所述第一通槽與第二通槽處設有彈片組件，所述彈片組件用于電性連接電子部件與主體。其所提供的抬頭顯示器及其安裝支架，使得抬頭顯示器安拆操作方便。該專利文獻公開的技術方案是所屬技術領域的一種有益的嘗試。

發明內容

本發明的目的是提供一種風擋式抬頭顯示器安裝支架結構，其能夠在不影響轉向支撐在整車上的模態前提下，為風擋式抬頭顯示器提供足夠的布置空間和安裝點，并且具有足夠的強度，保證在使用過程中的穩定性。

本發明所述的一種風擋式抬頭顯示器安裝支架結構，包括風擋式抬頭顯示器、轉向支撐管、上部與轉向支撐管的一側面固定連接的轉向柱安裝支架，其特征是，還包括：

第一安裝支架加強件，該第一安裝支架加強件的上端與所述轉向支撐管的另一側面固定連接、中部下邊與所述轉向柱安裝支架中部的一側固定連接；

第二安裝支架加強件，該第二安裝支架加強件的上端與所述轉向支撐管的另一側面固定連接、中部下邊與所述轉向柱安裝支架中部的另一側固定連接；

所述轉向支撐管、轉向柱安裝支架、第一安裝支架加強件和第二安裝支架加強件固定連接構成一個空間三角形結構；所述風擋式抬頭顯示器安裝在第一安裝支架加強件和第二安裝支架加強件上。

進一步，所述轉向柱安裝支架為沖壓成型的鈑金件，其上部設有支架主定位孔、中部設有支架次定位孔；在所述轉向柱安裝支架上部的兩邊分別設有支架焊接邊，在所述轉向柱安裝支架中部和下部靠所述近支架次定位孔的兩側分別設有第一結合面，在所述轉向柱安裝支架左邊的下端設有第二結合面；