[發明專利]高壓燃氣排導裝置有效
| 申請號: | 202110277090.9 | 申請日: | 2021-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN112964129B | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發明(設計)人: | 李微微;張保剛;許斌;陶勇鵬;李欣益;王波蘭;賀祥;曾清香;胡珊;張迪;王萌;俞劉建 | 申請(專利權)人: | 上海機電工程研究所 |
| 主分類號: | F41F1/00 | 分類號: | F41F1/00;F41A13/06 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201100 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓 燃氣 裝置 | ||
本發明提供了一種高壓燃氣排導裝置,包括缸體,所述缸體內設置有用于形成高溫高壓燃氣流的彈射器,所述缸體內還設置有活塞桿,所述活塞桿的一端與彈射器固定連接;所述缸體上開設有排氣孔,所述排氣孔內嵌設有用于封閉或打開排氣孔的密封組件,所述缸體的外側轉動安裝有杠桿,所述杠桿的一端抵在密封組件上并對其施加預緊力,所述杠桿的另一端設置有用于提供預緊力的加載組件。導彈順利完成發射任務后將燃氣流密封在缸體內,待燃氣流溫度降低后,能夠隨時通過控制組件取消杠桿對密封組件的預緊力,實現高壓氣流的可靠排導,進而有助于實現高壓氣流的可靠排導,且不影響發射。
技術領域
本發明涉及高壓流體排導技術領域,具體地,涉及一種高壓燃氣排導裝置。
背景技術
目前導彈冷發射技術在防控武器技術領域應用廣泛,其大多利用彈射器產生高壓燃氣給導彈提供初始速度完成發射過程。
但完成導彈發射后,作動筒內產生的高壓高溫燃氣目前常采用排氣孔方式進行排導,即彈射器運行一定距離并越過排氣孔后,高壓燃氣利用排氣孔向外排導。
現有公開號為CN105910492B的中國專利,公開了一種有翼導彈垂直熱發射內圓外方形同心筒結構,包括外筒、內筒、加強筋、導流錐、擋塊支撐板和導流板,其中內筒由四個弧形板組成非封閉式圓筒,內筒的非封閉區形成導彈與彈翼的運動通道;外筒由四個方形板拼接組成方形筒,外筒內壁與內筒固定連接,外筒與內筒之間存在燃氣流排導間隙;外筒底部內側設置導流錐,導流錐為圓錐形對稱結構;導彈發動機噴出的燃氣流作用在導流錐上,經過導流錐返流進入外筒與內筒之間間隙中進行燃氣流排導。
發明人認為現有技術中的排導裝置容易受到復雜環境因素的影響,從而容易造成導彈還未完全發射出筒,燃氣流就開始向外排氣,進而造成導彈初始速度不能達到預定數值而影響發射,甚至造成發射失敗,存在待改進之處。
發明內容
針對現有技術中的缺陷,本發明的目的是提供一種高壓燃氣排導裝置。
根據本發明提供的一種高壓燃氣排導裝置,包括缸體,所述缸體內設置有用于形成高溫高壓燃氣流的彈射器,所述缸體內還設置有活塞桿,所述活塞桿的一端與彈射器固定連接;所述缸體上開設有排氣孔,所述排氣孔內嵌設有用于封閉或打開排氣孔的密封組件,所述缸體的外側轉動安裝有杠桿,所述杠桿的一端抵在密封組件上并對其施加預緊力,所述杠桿的另一端設置有用于提供預緊力的加載組件。
優選地,所述密封組件包括堵塞和密封圈,所述密封圈安裝在堵塞上,且所述堵塞和密封圈二者一同安裝在排氣孔內并將其密封。
優選地,所述杠桿與堵塞的接觸面為半圓柱面,所述堵塞與杠桿的接觸面為平面,且所述杠桿與堵塞呈線接觸。
優選地,所述加載組件包括加載螺桿和擺動桿,所述擺動桿的一端轉動安裝在杠桿上,且所述擺動桿的轉動軸線與杠桿的轉動軸線呈平行設置,所述加載螺桿同軸安裝在擺動桿遠離杠桿的一端,且所述加載螺桿沿擺動桿的軸向靠近或遠離杠桿;所述缸體的外側壁上設置有用于控制杠桿對密封組件施加或取消預緊力的控制組件,所述加載螺桿遠離擺動桿的一端安裝在控制組件上。
優選地,所述杠桿上設置有用于限制擺動桿轉動范圍的限位凸臺,所述限位凸臺靠近杠桿與擺動桿的連接處,且所述限位凸臺位于擺動桿的內側。
優選地,所述擺動桿遠離杠桿的一端設置有螺紋孔,所述加載螺桿靠近擺動桿的一端攻有外螺紋,且所述加載螺桿靠近擺動桿的一端穿入擺動桿的螺紋孔內并與其螺紋配合。
優選地,加載螺桿的中部設置有用于轉動加載螺桿的作用凸臺。
優選地,所述控制組件包括拉板,所述拉板的一側與缸體的外側壁貼合并與其滑移配合,所述加載螺桿遠離擺動桿的一端嵌入拉板內并與其轉動滑移配合。
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