[發明專利]使用雙極電極的二次電池

在審

• 申請號: 202110276823.7
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN113497275A
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 圷重光;藤本真二;鋤柄宜;青柳真太郎
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: H01M10/0583
• 分類號: H01M10/0583;H01M10/0562;H01M10/04
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 徐金國;吳啟超

提供一種使用雙極電極的二次電池，具備：部分發電元件，其由層疊有雙極電極17的單層疊體、或由前述單層疊體層疊多層而成的多層層疊體所構成；及，正極普通電極3和負極普通電極4；部分發電元件構成串聯部分發電元件，該串聯部分發電元件是在正極普通電極3與負極普通電極4之間，將作為多層層疊體的結構元件的前述單層疊體以構成串聯連接的極性的朝向層疊而成，在正極集電電極3a(負極集電電極4a)與和其對應的兩個負極普通電極4(正極普通電極3)之間，將串聯部分發電元件隔著正極集電電極3a(負極集電電極4a)使極性反向而接合，在正極集電電極3a(負極集電電極4a)與兩個負極普通電極4(正極普通電極3)之間將串聯部分發電元件并聯而構成并聯連接體。

技術領域

本發明涉及一種使用雙極電極的二次電池。

背景技術

已提出一種技術，其使單電池保持在呈板形狀的框架上而形成小模塊，將該小模塊在框架的厚度方向層疊多個而形成層疊單元，并利用散熱片將層疊單元從層疊方向的兩面加壓而一體地保持，由此構成車輛用蓄電池單元(例如參照專利文獻1)。

[現有技術文獻]

(專利文獻)

專利文獻1：日本專利第4501905號公報

專利文獻2：日本專利第4300310號公報

專利文獻3：美國專利說明書第9972860號

發明內容

[發明所要解決的問題]

使用雙極電極的二次電池，為了在輸出端子間獲得所需的電壓，采用下述結構：將在固體電解質層的至少一面側層疊有雙極電極的單層疊體，以成為經串聯連接的串聯連接體的方式層疊多個，進而將串聯連接體并聯連接。

但是，并聯連接需要多數個連接用導體，因而在二次電池的小型化或生產性方面遺留問題。

本發明是鑒于前述情況而完成，目的在于提供一種使用雙極電極的二次電池，即便在將串聯連接單層疊體而成的串聯連接體并聯連接多個的情況下，也為小型且生產性優異。

[解決問題的技術手段]

(1)、一種使用雙極電極的二次電池，具備：

部分發電元件，其由在固體電解質層(例如后述的固體電解質層2)的至少一面側層疊有雙極電極(例如，后述雙極電極17)的單層疊體、或由前述單層疊體層疊多層而成的多層層疊體所構成，所述雙極電極在單片片狀集電體(例如，后述片狀集電體18)的一面上形成有分極性電極的正極(例如，后述正極用合劑漿料19)且在其另一面上形成有分極性電極的負極(例如，后述負極用合劑漿料20)；及，

普通電極(例如，后述的正極普通電極3、負極普通電極4)，其形態為直接地或介隔前述固體電解質層地層疊于前述部分發電元件的一面側和另一面側，且在單片片狀集電體的兩面形成有同極性的極；

前述部分發電元件構成串聯部分發電元件，所述串聯部分發電元件是在前述一面側和另一面側的前述普通電極間，將作為前述多層層疊體的結構元件的前述單層疊體以構成串聯連接的極性的朝向層疊而成，

并且，將一個前述普通電極作為共用電極(例如，后述的正極集電電極3a、負極集電電極4a)，在前述共用電極與和該共用電極對應的兩個前述普通電極之間，將前述串聯部分發電元件隔著前述共用電極使極性反向而接合，構成在前述共用電極與兩個前述普通電極之間將前述串聯部分發電元件并聯連接而成的并聯連接體。