[發明專利]車輛抽檢過程中過點時間預測方法、終端及可讀存儲介質有效
| 申請號: | 202110276221.1 | 申請日: | 2021-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN113011647B | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發明(設計)人: | 杜鵬 | 申請(專利權)人: | 廣汽豐田汽車有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/00;G06Q50/04 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 關向蘭 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 抽檢 過程 時間 預測 方法 終端 可讀 存儲 介質 | ||
1.一種車輛抽檢過程中過點時間預測方法,其特征在于,所述車輛抽檢過程中過點時間預測方法包括以下步驟:
獲取車輛仕樣信息并存儲;
接收車輛抽檢指令,根據所述車輛抽檢指令和所述車輛仕樣信息確定目標車輛的當前生產線位置;
獲取各生產節點的位置和節拍時間,根據所述目標車輛的當前生產線位置、各生產節點的位置和節拍時間,計算并顯示所述目標車輛到達各生產節點的時間;
所述獲取各生產節點的位置和節拍時間,根據所述目標車輛的當前生產線位置、各生產節點的位置和節拍時間,計算并顯示所述目標車輛到達各生產節點的時間的步驟之后,包括:
獲取所述目標車輛到達最終生產節點的實際時間和計算得到的所述目標車輛到達最終生產節點的時間;
根據所述實際時間與計算得到的所述目標車輛到達最終生產節點的時間計算得到預測誤差;
判斷所述預測誤差是否大于預設閾值;
若所述預測誤差大于所述預設閾值,則生成報警信息并顯示。
2.如權利要求1所述的車輛抽檢過程中過點時間預測方法,其特征在于,所述接收車輛抽檢指令,根據所述車輛抽檢指令和所述車輛仕樣信息確定目標車輛的當前生產線位置的步驟包括:
接收車輛抽檢指令,根據所述車輛抽檢指令獲取與所述目標車輛對應的車輛代碼;
接收生產管理系統信息,對照目標車輛對應的車輛代碼,在生產管理信息中檢索出目標車輛的當前生產線位置。
3.如權利要求1所述的車輛抽檢過程中過點時間預測方法,其特征在于,所述獲取各生產節點的位置和節拍時間,根據所述目標車輛的當前生產線位置、各生產節點的位置和節拍時間,計算并顯示所述目標車輛到達各生產節點的時間的步驟包括:
獲取各生產節點的位置和節拍時間;
根據以下公式計算所述目標車輛到達各生產節點的時間,顯示所述目標車輛到達各生產節點的時間:
t=(Z-Z1)*T
其中,t為所述目標車輛到達各生產節點的時間,Z為各所述生產節點的位置,Z1為所述目標車輛的當前生產線位置,T為節拍時間。
4.如權利要求3所述的車輛抽檢過程中過點時間預測方法,其特征在于,所述獲取各生產節點的位置和節拍時間的步驟之后,包括:
接收生產線前后兩臺車輛流動的時間信息,對照節拍時間判斷與所述目標車輛對應的生產線是否出現異常;
若所述生產線出現異常,則根據第一預設修正算法計算所述目標車輛到達各生產節點的時間,顯示所述目標車輛到達各生產節點的時間。
5.如權利要求4所述的車輛抽檢過程中過點時間預測方法,其特征在于,所述若所述生產線出現異常,則根據第一預設修正算法計算所述目標車輛到達各生產節點的時間,顯示所述目標車輛到達各生產節點的時間的步驟包括:
實時監測前后兩臺車通過時的觸發信號,計算兩個觸發信號的時間差,對照節拍時間,判定生產線是否有異常,若大于節拍時間,則判定為生產線異常,并記錄異常時間差;
若檢測異常時間差,則根據異常時間差和標準節拍時間,計算延誤時間并顯示;
根據以下公式計算所述生產線出現異常時所述目標車輛到達各生產節點的時間,顯示所述生產線出現異常時所述目標車輛到達各生產節點的時間:
t'=T1+(Z-Z1)*T
其中,t'為生產線出現異常時所述目標車輛到達各生產節點的時間,T1為所述生產線延誤時間,Z為各所述生產節點的位置,Z1為所述目標車輛的當前生產線位置,T為節拍時間。
6.如權利要求3所述的車輛抽檢過程中過點時間預測方法,其特征在于,所述獲取各生產節點的位置和節拍時間的步驟之后,還包括:
檢測與所述目標車輛對應的生產線是否預設有休線計劃;
若所述生產線預設有所述休線計劃,則根據第二預設修正算法對所述目標車輛到達各生產節點的時間進行預測并顯示。
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