[發明專利]一種用于壓路機作業性能綜合測試的試驗土槽

在審

• 申請號: 202110276149.2
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN113155472A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 沈建軍;賈峰;關海寧;張志友;張嘵波
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 姚詠華

本發明公開了一種用于壓路機作業性能綜合測試的試驗土槽，包括地基；地基上設置三段試驗區，每段試驗區中間設有隔離區；三段試驗區分別為砂土試驗區、級配碎石試驗區和級配土試驗區，砂土試驗區鋪設砂土，級配碎石試驗區鋪設級配碎石，級配土試驗區鋪設級配土。通過在地基上鋪設三種不同路基壓實材料，隔離區可以阻斷壓實作用力在不同材料之間，防止翻松時不同壓實材料之間的相互混合，從而保障了試驗土槽內壓路機測試的可比性、重復性和真實性。

技術領域

本發明屬于壓路機作業性能測試領域，涉及一種用于壓路機作業性能綜合測試的試驗土槽。

背景技術

壓路機廣泛用于公路、鐵路、機場等交通基礎設施的建設任務，其壓實能力和壓實效率決定了施工進度的快慢與工程質量的優劣，是提升交通基礎設施耐久性的重要環節。目前壓路機生產企業在量產各型號壓路機時，需要測試樣機在不同路基路面壓實任務中的作業性能，作業性能測試方法主要有施工現場測試和試驗土槽測試。由于施工現場測試需要在施工過程中布置測試場地，成本高、不方便，且受限施工路基路面的壓實材料特性，不能對壓路機進行作業性能的綜合測試，再加上各種隨機因素的干擾，導致測試過程存在較大的偶然性，結果重復性和可比性往往較差。因此，利用試驗土槽測試是成本較低、更為可行的壓路機作業性能測試方法。

目前，在使用現有試驗土槽進行測試時，在土槽內鋪設一種路基路面壓實介質材料，便于不同機型的壓路機進行壓實結果的對比試驗，保證了試驗的可比性；且該土槽在較長的時間內可反復使用，其物理、力學性能基本保持不變，便于重復試驗，保證了試驗的真實性。但現有的試驗土槽具有如下問題：在不同的路基路面壓實任務中，壓實介質材料的構成并不相同，使用僅鋪設一種壓實材料的試驗土槽，難以比較某機型壓路機對不同壓實材料的作業性能。若要對壓路機在不同壓實材料下的綜合作業性能進行測試，還要對土槽翻松、更換其他壓實材料，費時費力。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種用于壓路機作業性能綜合測試的試驗土槽，能夠一次性測試壓路機在不同路基壓實材料下的綜合作業性能，保障了試驗土槽內壓路機測試的可比性、重復性和真實性。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案予以實現：

一種用于壓路機作業性能綜合測試的試驗土槽，包括地基；

地基上設置三段試驗區，每段試驗區中間設有隔離區；三段試驗區分別為砂土試驗區、級配碎石試驗區和級配土試驗區，砂土試驗區鋪設砂土，級配碎石試驗區鋪設級配碎石，級配土試驗區鋪設級配土。

優選地，隔離區頂部鋪設有碎橡膠塊。

進一步，碎橡膠塊厚度不少于20cm。

優選地，隔離區采用混凝土制成。

優選地，每段試驗區下方均鋪設有卵石。

進一步，地基在每段試驗區處均設置有一個出水口，出水口連通至地基外部。

再進一步，地基在其一端豎直向上延伸，延伸部分與試驗區齊平，延伸部分設置有豎直的排水井，排水井底部與每個出水口連通。

進一步，卵石包括上下兩層，上層設置有粒徑大于3cm，小于6cm的小卵石，下層設置有粒徑大于7cm，小于14cm的大卵石。

進一步，卵石的鋪設密度為1.9～2.3g/cm³。

優選地，砂土包括粒徑大于2mm的顆粒和粒徑大于0.075mm的顆粒，粒徑大于2mm的顆粒總質量小于砂土總質量的50％，粒徑大于0.075mm的顆粒總質量大于砂土總質量的50％。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：