[發明專利]降低飛行器天線罩熱環境的防熱涂層厚度構造方法及系統

有效

• 申請號: 202110275562.7
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN112960104B
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發明（設計）人: 李煜;竇怡彬;劉廣;李宗陽;劉陸廣;任智毅;康海峰;程廣益;陸云超;張曉宏
• 申請（專利權）人: 上海機電工程研究所
• 主分類號: B64C1/36
• 分類號: B64C1/36;B64C1/38
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

本發明提供了一種降低飛行器天線罩熱環境的防熱涂層厚度構造方法及系統，包括：步驟S1：根據天線罩長度參數信息，確定天線罩凹腔長度，獲取天線罩凹腔長度確定信息；步驟S2：根據天線罩凹腔長度確定信息，獲取防熱涂層與天線罩相對高度信息；步驟S3：根據防熱涂層與天線罩相對高度信息，獲取降低飛行器天線罩熱環境的防熱涂層厚度構造結果信息。本發明不用對天線和天線罩做任何改動的，保證了天線的性能；本發明只需要對天線罩周圍的防熱涂層厚度做進一步設計，保證飛行器整體性能，不需要增加任何風險，可靠性高。

技術領域

本發明涉及航天領域的構造技術領域，具體地，涉及一種降低飛行器天線罩熱環境的防熱涂層厚度構造方法及系統。

背景技術

飛行器在飛行過程中受到氣動加熱的作用，天線作為重要設備，同時由于透波的需要，在天線的外部有陶瓷材料的天線罩保護。但陶瓷的導熱率較大，很容易使天線罩內的空氣溫度升高，同時由于高溫的陶瓷向天線產生了大量熱輻射，會使天線的溫度升高造成工作失效，也會使天線表面的焊點融化造成短路等諸多問題。因而天線罩的熱環境的嚴酷與否直接影響飛行器飛行的成敗。因此降低天線罩的熱環境十分重要。

衡量飛行器熱環境的高低主要是冷壁熱流，冷壁熱流越大則表示該處所受的氣動加熱更嚴重，熱環境更嚴酷，反之，則熱環境更低。

目前，還未有降低飛行器天線罩熱環境的構造方法。為了降低飛行器天線罩的熱環境，保障天線的正常工作，同時不對天線和天線罩的結構和性能造成影響，有必要引入方法降低天線罩的冷壁熱流。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明的目的是提供一種降低飛行器天線罩熱環境的防熱涂層厚度構造方法及系統。

根據本發明提供的一種降低飛行器天線罩熱環境的防熱涂層厚度構造方法，包括：

步驟S1：根據天線罩長度參數信息，確定天線罩凹腔長度，獲取天線罩凹腔長度確定信息；

步驟S2：根據天線罩凹腔長度確定信息，獲取防熱涂層與天線罩相對高度信息；

步驟S3：根據防熱涂層與天線罩相對高度信息，獲取降低飛行器天線罩熱環境的防熱涂層厚度構造結果信息。

優選地，所述步驟S1包括：

步驟S1.1：根據天線罩長度參數信息，采用凹腔長度計算公式來確定天線罩凹腔長度，獲取天線罩凹腔長度確定信息；

凹腔長度計算公式為：

L＝1.17*l；

其中，L為凹腔長度，l為天線罩長度。

優選地，所述步驟S2包括：

步驟S2.1：根據天線罩凹腔長度確定信息，采用如下公式獲取防熱涂層與天線罩相對高度信息；

h＝L/10；

其中，h為防熱涂層高于天線罩高度。

優選地，所述步驟S3包括：

步驟S3.1：采用如下公式獲取涂層厚度：

H＝h+h₀

其中，H為涂層厚度，h₀為天線罩高于飛行器殼體的高度。

優選地，所述步驟S1包括：

步驟S1.2：將凹腔的前端面與天線罩的前端面貼合。

根據本發明提供的一種降低飛行器天線罩熱環境的防熱涂層厚度構造方法，包括：

模塊M1：根據天線罩長度參數信息，應用凹腔長度計算公式來確定天線罩凹腔長度，獲取天線罩凹腔長度確定信息；