[發明專利]一種準乘波體構型橫航向穩定性優化方法、系統及升力體

有效

• 申請號: 202110275428.7
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN112949222B
• 公開（公告）日: 2023-10-10
• 發明（設計）人: 劉文;張陳安;楊磊;李文皓
• 申請（專利權）人: 中國科學院力學研究所
• 主分類號: G06F30/28
• 分類號: G06F30/28;G06F30/15;B64F5/00;B64C30/00;G06F113/08;G06F119/14
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，包括：

在計算坐標系下獲取原始準乘波體構型的原始前緣線上的目標點作為參考點；所述計算坐標系為原始準乘波體構型的本體坐標系；

經過所述參考點構建基準平面，所述基準平面與所述計算坐標系內X軸與Y軸構成的平面平行；

經過所述參考點形成與Y軸平行的參考軸；

經過所述參考軸構建所述原始前緣線所在的初始平面并獲取所述初始平面與所述基準平面之間的初始夾角；

圍繞所述參考軸使所述初始平面朝目標方向旋轉目標角度將所述初始夾角調整至目標夾角，以形成與所述基準平面具有所述目標夾角的投影平面；

通過沿Z軸方向將所述原始前緣線向所述投影平面投影形成目標前緣線，所述目標前緣線用于生成目標準乘波體構型以實現對所述原始準乘波體構型的橫航向穩定性進行優化。

2.根據權利要求1所述的準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，還包括：

確定在Z軸方向上所述原始前緣線與所述目標前緣線的相對位置關系；

根據所述相對位置關系以及所述參考點的位置信息確定所述目標方向。

3.根據權利要求2所述的準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，所述參考點為所述原始前緣線的首部端點。

4.根據權利要求3所述的準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，在Z軸方向上所述原始前緣線位于所述目標前緣線以上，所述目標方向為沿Z軸方向下；所述目標角度越大形成的所述目標前緣線越靠下，所述目標上反角越小，所述目標準乘波體構型的橫航向穩定性越弱。

5.根據權利要求3所述的準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，在Z軸方向上所述原始前緣線位于所述目標前緣線以下，所述目標方向為沿Z軸方向上；所述目標角度越大形成的所述目標前緣線越靠上，所述目標上反角越大，所述目標準乘波體構型的橫航向穩定性越強。

6.根據權利要求1所述的準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，還包括：

在所述目標前緣線選取多個點，從每個點沿每個縱向截面采用相同的曲線方程生成多條目標截面型線且均直到底面截止；

根據所述目標前緣線以及多條所述目標截面型線生成所述目標準乘波體構型的下表面。

7.根據權利要求6所述的準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，所述曲線方程為與生成所述原始準乘波體構型相同的曲線方程。

8.根據權利要求7所述的準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，所述曲線方程的表達式如下：

式中，L為給定的乘波體總長，a_i方程系數，b_i＝0.5+0.1i(1≤i≤11)。

9.根據權利要求1所述的準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，所述本體坐標系為獲得所述原始準乘波體構型的原始坐標系，所述X軸與Y軸構成的平面與水平面平行。

10.根據權利要求9所述的準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，所述原始坐標系的X軸的指向為原始準乘波體構型的尾部指向頭部、Y軸的指向為在水平面上指向左側、Z軸的指向為在鉛錘面內指向下方。

11.根據權利要求1所述的準乘波體構型橫航向穩定性優化方法，其特征在于，所述原始準乘波體構型為以配平和縱向穩定性為優化目標獲得的尖頭前緣準乘波體。