[發(fā)明專(zhuān)利]基于偏最小二乘法的地鐵雜散電流下管道腐蝕預(yù)測(cè)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110274856.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112989660B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林珊;農(nóng)興中;袁江;陳霞;王紅燕;崖尚松;陸云;王洪杰;王哲元;黃鳳至;高杰;黃忠興;林志立;阮艷妹;張悅;徐文田;羅旭;趙美君;鄧樹(shù);黃強(qiáng);諶小莉;盧小莉;鄧婕;申俊逸 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06F30/23 | 分類(lèi)號(hào): | G06F30/23;G06F17/18;G06F17/11;G06K9/62;G06Q50/08;G06F113/14 |
| 代理公司: | 廣州新諾專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人: | 羅毅萍;盧頌昇 |
| 地址: | 510010 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 最小二乘法 地鐵 雜散電 流下 管道 腐蝕 預(yù)測(cè) 方法 | ||
1.一種基于偏最小二乘法的地鐵雜散電流下管道腐蝕預(yù)測(cè)方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟:
S1、在地鐵運(yùn)行車(chē)間內(nèi)設(shè)置若干個(gè)樣本參數(shù)測(cè)量點(diǎn),同時(shí)沿軌道等間距鋪設(shè)若干個(gè)傳感器,所述測(cè)量點(diǎn)對(duì)地表電位進(jìn)行測(cè)量采集得P,所述傳感器測(cè)量采集得到管道腐蝕電流密度值Q,并結(jié)合有限元軟件建立仿真等效模型,由此構(gòu)成地表電位矩陣即自變量矩陣X,以及管道腐蝕電流密度矩陣即因變量矩陣Y;
S2、根據(jù)拉依達(dá)準(zhǔn)則對(duì)自變量矩陣X和因變量矩陣Y進(jìn)行預(yù)處理,并取列車(chē)運(yùn)行工況為加速和勻速階段所得的自變量矩陣和因變量矩陣作為訓(xùn)練變量組Xtest和Ytest;
S3、對(duì)訓(xùn)練變量組Xtest和Ytest進(jìn)行矩陣化處理得到殘差矩陣;
S4、根據(jù)S3得到的殘差矩陣建立偏最小二乘回歸方程式;
S5、優(yōu)化偏最小二乘回歸方程式;
S6、將測(cè)試樣本代入到偏最小二乘回歸方程式,得到預(yù)測(cè)后的管道腐蝕電流密度結(jié)構(gòu);
所述步驟S5具體包括:
在偏最小二乘法建模過(guò)程中,通過(guò)交叉驗(yàn)證有效性來(lái)獲得最終選取的主成分,其方法是:
將若干個(gè)樣本參數(shù)測(cè)量點(diǎn)分為兩部分,第一部分為去除任意樣本點(diǎn)b的所有樣本集合,使用g個(gè)成分將這些樣本點(diǎn)擬合得到一個(gè)回歸方程;第二部分為把被排除的樣本點(diǎn)b代入得到的擬合方程中,得到在樣本點(diǎn)b上的擬合值遍歷所有樣本點(diǎn),則定義yj的預(yù)測(cè)誤差平方和為PRESS(g),再將所有的樣本點(diǎn)擬合含g個(gè)成分的回歸方程,記第b個(gè)樣本點(diǎn)的預(yù)測(cè)值為定義yj誤差平方和為SS(g),通過(guò)設(shè)置偏最小二乘參數(shù)來(lái)判斷增加成分tg對(duì)精度是否是有益的,若是,則停止抽取成分,確定tg個(gè)成分對(duì),若不是,則繼續(xù)抽取成分;
通過(guò)交叉有效性檢驗(yàn)確定的tg個(gè)成分對(duì)可得自變量提出成分系數(shù),將相關(guān)性較低的位置變量剔除,進(jìn)一步減少傳感器的數(shù)量,減少傳感器數(shù)量的原則為:根據(jù)列車(chē)運(yùn)行工況,在加速和減速階段泄露電流最大處傳感器密集選取,勻速階段泄露電流較小處稀疏選取傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于偏最小二乘法的地鐵雜散電流下管道腐蝕預(yù)測(cè)方法,其特征在于,所述步驟S2中根據(jù)拉依達(dá)準(zhǔn)則對(duì)自變量矩陣X和因變量矩陣Y進(jìn)行預(yù)處理具體包括:
根據(jù)拉依達(dá)準(zhǔn)則,使用正態(tài)分布函數(shù)確定區(qū)間,將剩余誤差超過(guò)3σ的位置變量標(biāo)記為異常值,并去除電位為0的位置變量和極端值位置變量,形成縮減后的自變量矩陣X。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于偏最小二乘法的地鐵雜散電流下管道腐蝕預(yù)測(cè)方法,其特征在于,所述步驟S3的矩陣化處理具體包括:
S31、分別提取訓(xùn)練變量組Xtest和Ytest的第一對(duì)主成分t1和u1,并使之相關(guān)性達(dá)到最大,其中t1是自變量矩陣Xtest的線(xiàn)性組合,u1是因變量矩陣Ytest的線(xiàn)性組合,所述t1和u1分別提取各自所在的訓(xùn)練變量組的變異信息且相關(guān)度達(dá)到最大;
S32、建立Ytest對(duì)t1的回歸以及Xtest對(duì)t1的回歸,其回歸模型為:
其中,和是通過(guò)訓(xùn)練變量組的標(biāo)準(zhǔn)化觀測(cè)數(shù)據(jù)矩陣E0和F0計(jì)算的第一對(duì)主成分的得分向量,E1,F(xiàn)1是回歸模型中對(duì)應(yīng)的殘差矩陣,α1和β1為回歸系數(shù)向量;
S33、用殘差矩陣E1,F(xiàn)1代替E0和F0,記為和則殘差矩陣若殘差矩陣F1中元素的絕對(duì)值近似為0,則停止抽取成分,進(jìn)入所述步驟S4,否則用殘差矩陣E1,F(xiàn)1代替E0和F0,返回步驟S31。
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