[發(fā)明專利]一種艙蓋的內(nèi)外開(kāi)啟手柄及開(kāi)啟方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110273679.1
• 申請(qǐng)日: 2021-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112963053A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李君強(qiáng);趙軻輝;趙兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E05B3/00
• 分類號(hào): E05B3/00;E05B5/02;E05B65/00;B64C1/14
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種艙蓋的內(nèi)外開(kāi)啟手柄，含有內(nèi)手柄、外手柄、轉(zhuǎn)軸和鎖銷，其特征在于，所述的內(nèi)手柄連接在轉(zhuǎn)軸的一端，外手柄連接在轉(zhuǎn)軸的另一端，鎖銷連接在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸的一端和外手柄位于艙蓋的外側(cè)，轉(zhuǎn)軸的另一端和內(nèi)手柄以及鎖銷位于艙蓋的內(nèi)側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的艙蓋的內(nèi)外開(kāi)啟手柄，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)軸與外手柄的連接端是一個(gè)弧形凸臺(tái)，外手柄的端頭設(shè)有與弧形凸臺(tái)對(duì)應(yīng)的弧形空腔，該弧形空腔的弧形長(zhǎng)度是弧形凸臺(tái)的兩倍，轉(zhuǎn)軸的弧形凸臺(tái)插接在外手柄端頭的弧形空腔內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的艙蓋的內(nèi)外開(kāi)啟手柄，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)軸與內(nèi)手柄的連接端是一個(gè)方形凸臺(tái)，內(nèi)手柄的端頭設(shè)有與方形凸臺(tái)一致的方形空腔，轉(zhuǎn)軸的方形凸臺(tái)插接在內(nèi)手柄端頭的方形空腔內(nèi)。

4.如權(quán)利要求3所述的艙蓋的內(nèi)外開(kāi)啟手柄，其特征在于，有一個(gè)鎖盒，該鎖盒為L(zhǎng)形，鎖盒鑲嵌在艙蓋體內(nèi)，鎖盒的開(kāi)口端朝向艙蓋外側(cè)，鎖盒的底端朝向艙蓋的內(nèi)側(cè)，在鎖盒的前端內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有通孔，轉(zhuǎn)軸的一端通過(guò)該通孔位于鎖盒內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的另一端通過(guò)該通孔位于鎖盒外，位于鎖盒內(nèi)的轉(zhuǎn)軸一端與外手柄連接，位于鎖盒外轉(zhuǎn)軸的另一端與內(nèi)手柄連接。

5.如權(quán)利要求1或2所述的艙蓋的內(nèi)外開(kāi)啟手柄，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸的中部固連一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)接頭，該轉(zhuǎn)動(dòng)接頭的前端與鎖銷的后端鉸接。

6.如權(quán)利要求5所述的艙蓋的內(nèi)外開(kāi)啟手柄，其特征在于，在轉(zhuǎn)軸的中部還連接有一個(gè)鎖體，該鎖體是一個(gè)兩端上彎的板狀結(jié)構(gòu)，鎖體的一端有上彎的雙耳，雙耳上有與轉(zhuǎn)軸連接的固定孔，鎖體的另一端有上彎的單耳，上彎的單耳上有鎖銷穿過(guò)孔，雙耳上的固定孔與單耳上的鎖銷穿過(guò)孔軸向垂直，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)接頭位于鎖體雙耳之間與轉(zhuǎn)軸固定，所述的鎖銷位于鎖體的上表面，鎖銷的前端穿過(guò)鎖體上的鎖銷穿過(guò)孔，在鎖銷上設(shè)有彈簧。

7.如權(quán)利要求4所述的艙蓋的內(nèi)外開(kāi)啟手柄，其特征在于，在鎖盒的開(kāi)口端設(shè)有一個(gè)盒蓋，盒蓋與艙蓋外表面密封連接，該盒蓋的外形與艙蓋的外形匹配構(gòu)成飛機(jī)的流線外形。

8.一種使用如權(quán)利要求1至7所述的艙蓋的內(nèi)外開(kāi)啟手柄開(kāi)啟飛機(jī)艙蓋的方法，其特征在于包含以下內(nèi)容，1)飛機(jī)艙蓋在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，正常情況下艙內(nèi)人員在艙內(nèi)使用內(nèi)手柄開(kāi)啟艙蓋，通過(guò)內(nèi)手柄帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，繼而帶動(dòng)鎖銷縮回解鎖，正常轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)手柄時(shí)，轉(zhuǎn)軸的弧形凸臺(tái)在外手柄的弧形空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使內(nèi)手柄不與外手柄實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，保持外手柄的收回狀態(tài)；2)在緊急情況下，艙內(nèi)人員不能在艙內(nèi)使用內(nèi)手柄開(kāi)啟艙蓋，需要從艙蓋外打開(kāi)艙蓋的鎖銷時(shí)，首先解除盒蓋對(duì)外手柄的封閉，通過(guò)外手柄的弧形凸臺(tái)側(cè)邊推動(dòng)轉(zhuǎn)軸弧形空腔的側(cè)邊使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)鎖銷縮回解鎖。