[發明專利]線纜保護裝置

在審

• 申請號: 202110272081.0
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN113036686A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 王超;劉川
• 申請（專利權）人: 長春捷翼汽車零部件有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 韓嫚嫚;趙燕力

本發明提供了一種線纜保護裝置，該線纜保護裝置包括：第一套筒，其設有第一容置腔，第一套筒被構造成線纜經第一容置腔穿過；第二套筒，其設有第二容置腔，第二套筒被構造成線纜經第二容置腔穿過，且第二套筒能夠沿對接方向移動至與第一套筒對接連接；第一套筒的側壁設有凸起部，第二套筒的側壁設有沿對接方向依次分布的卡接槽和卡接部；在第二套筒與第一套筒對接連接的情況下，第一容置腔與第二容置腔連通，凸起部卡接于卡接槽，卡接部被構造成阻止凸起部脫離卡接槽，且卡接部被限制向遠離第一套筒的側壁的方向運動。通過本發明，解決了工作人員容易誤操作將線纜保護裝置拆卸開，而觸碰線纜保護裝置內的線纜，存在較大的觸電危險的技術問題。

技術領域

本發明涉及電氣裝配的技術領域，尤其涉及一種線纜保護裝置。

背景技術

電氣裝配中，通常使用線纜護套對線纜進行固定和防護。例如，當多根線纜對接連接時，將線纜連接處置于線纜護套內，可以避免人員和其它設備直接接觸到線纜連接處，減少觸電危險；當線纜需要布置在車輛上時，可以將線纜護套安裝車身上，線纜從線纜護套中穿過，可以對線纜起到限位和保護的作用。線纜護套應用于新能源汽車的電氣裝配中，主要起固定及保護線束的防護作用，具有阻燃、防水、防止線束被外力破壞的功能。

為了方便裝配，線纜護套通常為組裝式結構。拆卸線纜護套，需要按照安全規范來進行操作。但是，在巡檢或者維修環節，為了便于進行檢修，工作人員由于安全意識松懈，有時會出現違規拆卸的情況，而誤操作將線纜護套拆卸開。在沒有了線纜護套的防護作用后，極易導致工作人員直接觸碰導線而發生觸電危險，由此存在較大的安全隱患。

發明內容

本發明的目的是提供一種線纜保護裝置，以解決工作人員容易誤操作將護套拆卸開，而觸碰護套內的線纜，存在較大的觸電危險的技術問題。

本發明的上述目的可采用下列技術方案來實現：

本發明提供一種線纜保護裝置，包括：

第一套筒，其設有用于容置線纜的第一容置腔，并且所述第一套筒被構造成所述線纜經所述第一容置腔穿過；

第二套筒，其設有用于容置線纜的第二容置腔，并且所述第二套筒被構造成所述線纜經所述第二容置腔穿過，且所述第二套筒能夠沿對接方向移動至與所述第一套筒對接連接；

所述第一套筒的側壁設有凸起部，所述第二套筒的側壁設有沿所述對接方向依次分布的卡接槽和卡接部；

在所述第二套筒與所述第一套筒對接連接的情況下，所述第一容置腔與所述第二容置腔至少部分連通，所述凸起部卡接于所述卡接槽，所述卡接部被構造成阻止所述凸起部脫離所述卡接槽，且所述卡接部被限制向遠離所述第一套筒的側壁的方向運動。

在優選的實施方式中，所述第一套筒被構造成沿所述對接方向的反向套設于所述第二套筒外，所述凸起部設于所述第一套筒的內壁。

在優選的實施方式中，所述第二套筒被構造成沿所述對接方向套設至所述第一套筒外，所述凸起部設于所述第一套筒的外壁。

在優選的實施方式中，所述第二套筒的側壁設有具備所述卡接槽和所述卡接部的第一卡接結構，所述卡接槽為卡接通槽，所述卡接部為卡接板，所述卡接板沿所述對接方向向外傾斜。

在優選的實施方式中，所述第一卡接結構包括引導凹槽，所述卡接板與所述引導凹槽沿所述對接方向依次連接，所述卡接板連接于所述引導凹槽的槽底面。

在優選的實施方式中，所述第二套筒的側壁設有多個所述第一卡接結構。

在優選的實施方式中，至少一個所述第一卡接結構中的所述卡接槽與另一個所述第一卡接結構中的所述卡接槽相對設置。

在優選的實施方式中，所述凸起部包括凸柱立板，所述凸柱立板能夠沿所述卡接板移動至所述卡接槽中，且抵接于所述卡接板的靠近所述卡接槽的端面。