[發(fā)明專利]一種雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的電流預(yù)測控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110271642.5 | 申請日: | 2021-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN112838800B | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 卜飛飛;羅捷;李晨曦;趙云;黃文新;劉皓喆 | 申請(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | H02P21/22 | 分類號: | H02P21/22;H02P9/00 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聶啟新 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 繞組 感應(yīng) 發(fā)電機(jī) 系統(tǒng) 電流 預(yù)測 控制 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的電流預(yù)測控制方法,涉及感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動控制技術(shù)領(lǐng)域,以五相雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)為對象,利用PI調(diào)節(jié)器控制其控制繞組側(cè)與功率繞組側(cè)母線電壓,利用電壓模型轉(zhuǎn)子磁鏈計(jì)算得到轉(zhuǎn)子磁鏈幅值與定向角,建立雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的電流預(yù)測模型,通過控制繞組電流與轉(zhuǎn)子磁鏈幅值在電流預(yù)測模型中計(jì)算得到下一個(gè)控制周期控制繞組電流的預(yù)測值,以控制繞組電流的預(yù)測值跟上給定值為目標(biāo),計(jì)算得到所需的控制繞組電壓,送入空間矢量脈寬調(diào)制后輸出開關(guān)信號。該電流預(yù)測控制方法實(shí)現(xiàn)簡單,有效克服了傳統(tǒng)方法中參數(shù)整定困難的問題,同時(shí)擁有較好的電流控制性能,使整個(gè)控制系統(tǒng)的動態(tài)性能得到提升。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的電流預(yù)測控制方法。
背景技術(shù)
多電飛機(jī)的迅速發(fā)展,對航空電源系統(tǒng)提出了大容量、高效率、高可靠性、高供電質(zhì)量的要求。作為航空電源系統(tǒng)的研究熱點(diǎn)之一,直流電源系統(tǒng)的發(fā)展離不開其發(fā)電技術(shù)的發(fā)展。在眾多直流電源系統(tǒng)中,雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)繼承了籠型感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的優(yōu)點(diǎn),并克服了其變換器容量大的不足,成為了直流電源系統(tǒng)的良好選擇。
要充分發(fā)揮雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)勢,就離不開它所采用的控制方法。由于該電機(jī)擁有兩套繞組,需要同時(shí)對其兩端電壓進(jìn)行控制,這使得控制變得相對較復(fù)雜。傳統(tǒng)的雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)控制方法中,通過采用多個(gè)比例積分(PI,Proportional-Integral)調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)有功電流、無功電流進(jìn)而來調(diào)節(jié)控制繞組側(cè)母線電壓、功率繞組側(cè)母線電壓,具有開關(guān)頻率固定、電流紋波較小的優(yōu)勢,卻給整個(gè)系統(tǒng)引入了多個(gè)PI調(diào)節(jié)器,增加了調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)難度。不僅如此,該控制方法在復(fù)雜的工況下往往需要設(shè)置多組PI參數(shù),導(dǎo)致實(shí)際應(yīng)用中調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)過程繁瑣,且不易進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化,這無疑為雙繞組感應(yīng)電機(jī)的進(jìn)一步發(fā)展增加了困難。
電流預(yù)測控制是近年來被廣泛應(yīng)用于電力電子控制領(lǐng)域與電機(jī)驅(qū)動控制領(lǐng)域的一種控制方法,電流預(yù)測控制具有計(jì)算量小,實(shí)現(xiàn)簡單,開關(guān)頻率固定,響應(yīng)快速等優(yōu)點(diǎn)。然而,目前對于電流預(yù)測控制的研究僅限于并網(wǎng)逆變器、整流器、永磁同步電動機(jī)等,對于在雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)中的應(yīng)用還尚未有所研究。雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)由于存在兩套繞組,電機(jī)的數(shù)學(xué)模型更加復(fù)雜,電流預(yù)測控制在該系統(tǒng)上的實(shí)現(xiàn)并非簡單的套用,需要專門為雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)預(yù)測模型,且在控制過程中還需要同時(shí)考慮兩套繞組電壓電流、磁鏈幅值與角度等信息的獲取與利用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明人針對上述問題及技術(shù)需求,提出了一種雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的電流預(yù)測控制方法,該方法建立了雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)的電流預(yù)測模型,通過預(yù)測下一個(gè)控制周期發(fā)電機(jī)的控制繞組電流,來計(jì)算所要施加于電機(jī)的控制繞組電壓矢量,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對五相雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的控制,避免了傳統(tǒng)控制方法中復(fù)雜繁瑣的參數(shù)整定過程,同時(shí)提升了系統(tǒng)的動態(tài)性能。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的電流預(yù)測控制方法,包括如下步驟:
確定控制繞組側(cè)直流母線電壓誤差與功率繞組側(cè)直流母線電壓誤差,分別通過PI調(diào)節(jié)器得到控制繞組電流給定值的直軸與交軸分量;
獲取控制繞組電流實(shí)際值并進(jìn)行第一次坐標(biāo)變換后,通過電壓模型轉(zhuǎn)子磁鏈觀測器得到轉(zhuǎn)子磁鏈幅值與轉(zhuǎn)子磁鏈定向角;
利用轉(zhuǎn)子磁鏈定向角對變換后的控制繞組電流實(shí)際值進(jìn)行第二次坐標(biāo)變換,得到控制繞組電流實(shí)際值的直軸與交軸分量;
將控制繞組電流實(shí)際值的直軸與交軸分量、上一個(gè)控制周期計(jì)算得到的控制繞組電壓的直軸與交軸分量、轉(zhuǎn)子磁鏈幅值代入電流預(yù)測模型中,得到對下一個(gè)控制周期的控制繞組電流預(yù)測值的直軸與交軸分量;
對控制繞組電流預(yù)測值和控制繞組電流給定值的直軸與交軸分量進(jìn)行電壓矢量計(jì)算,得到此控制周期所需的控制繞組電壓的直軸與交軸分量;
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