[發明專利]齒條的檢測樣板、檢測方法及測評方法

在審

• 申請號: 202110270944.0
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN113028951A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 李明軒;常巖松;王兆勛;田同建;蘭寧偉
• 申請（專利權）人: 煙臺鐵中寶鋼鐵加工有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: G01B5/16
• 分類號: G01B5/16;G01B5/20
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 張家旺

本發明涉及一種齒條的檢測樣板、檢測方法及測評方法。齒條的檢測樣板包括本體和設于本體上的第一凸部和第二凸部；第一凸部包括第一端壁、第一側壁和第二側壁；第一側壁和第二側壁之間的夾角為齒面壓力角的正公差極限值；第二凸部包括第二端壁、第三側壁和第四側壁；第三側壁和第四側壁之間的夾角為齒面壓力角的負公差極限值。本發明利用正公差極限值與負公差極限值配合，通過觀察檢測樣板插入齒條中的狀態，可直觀地檢測和判斷該齒面壓力角的修磨狀態是否滿足正負公差要求，并確定該齒條的齒間距是否在公差范圍內。其可代替象限儀，無需其他測量工具輔助，快速檢測、判定齒面壓力角的狀態，減少測量過程中的人力工時，降低人力成本。

技術領域

本發明涉及自升式海上平臺技術領域，特別涉及一種齒條的檢測樣板、檢測方法及測評方法。

背景技術

自升式平臺與半潛式平臺是海洋工程裝備當中的兩大類型平臺，而自升式平臺因為維護成本低，因此是近海海洋工程作業當中的主力平臺。

應用主弦管桁架式設計的自升式平臺，通過馬達齒輪、齒條傳動，起升速度快、穩定可靠，可實現平臺快速升降，快速插樁、拔樁作業，因此平臺經濟性好。樁腿是自升式平臺中的關鍵部件，樁腿主要包括中部的齒條以及齒條兩側的半圓形弦管。

在相關技術中，齒條是作為主弦管桁架式樁腿中的主要部件，齒條精度影響平臺升降的安全和穩定，因此在齒條建造過程中需要花費大量的工時來測量齒條各項精度。對于齒條壓力角在齒條火焰切割后的齒面修磨過程中，需要不斷監控，通過象限儀測量齒面壓力角，并采用其他測量工具輔助，其操作復雜，效率低，需要耗費大量的人力。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種齒條的檢測樣板，以簡化齒條的檢測樣板的結構，提高齒條的齒面壓力角的檢測效率。

本發明的另一個目的在于提供一種齒條的檢測方法，以簡化齒條的檢測操作，提高齒條的齒面壓力角的檢測效率。

本發明的又一個目的在于提供一種齒條的測評方法，以簡化齒條的測評步驟，提高齒條的齒面壓力角的檢測效率。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

根據本發明的一個方面，本發明提供一種齒條的檢測樣板，該檢測樣板包括：本體；第一凸部，形成于所述本體的一端部；所述第一凸部包括第一端壁和分設于第一端壁兩側的第一側壁和第二側壁；所述第一側壁和所述第二側壁之間的夾角為待測齒條的齒面壓力角的正公差極限值；及第二凸部，形成于所述本體的另一端部；所述第二凸部包括第二端壁和分設于第二端壁兩側的第三側壁和第四側壁；所述第三側壁和所述第四側壁之間的夾角為待測齒條的齒面壓力角的負公差極限值；其中，所述正公差極限值為待測齒條的齒面壓力角的標準值與齒面壓力角的公差極限值的和值；所述負公差極限值為待測齒條的齒面壓力角的標準值與齒面壓力角的公差極限值的差值。

根據本申請一些實施例，所述第一凸部和所述第二凸部分別位于所述本體的兩個相對端部。

根據本申請一些實施例，所述第一側壁和所述第二側壁對稱地設于所述第一端壁的兩側，所述第三側壁和所述第四側壁對稱地設于所述第二端壁的兩側。

根據本申請一些實施例，所述第一凸部和所述第二凸部的中心線位于同一直線上，所述本體上于所述第一凸部和所述第二凸部的中心線位置分別設有中心線標記，所述中心線標記分別延伸至所述第一端壁和所述第二端壁處。

根據本申請一些實施例，所述第一端壁與所述第一側壁之間以及所述第一端壁與所述第二側壁之間為圓弧過渡；所述第二端壁與所述第三側壁之間以及所述第二端壁與所述第四側壁之間為圓弧過渡。

根據本申請一些實施例，所述本體上設有減重孔。

根據本申請一些實施例，所述本體上設有端部標記。

根據本申請一些實施例，所述本體上設有樣板標記。