[發明專利]一種具有爬梯的運輸車防雨廂體

在審

• 申請號: 202110270803.9
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN112810705A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 戴武奎;賈惠媛
• 申請（專利權）人: 沈陽天鷹專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B60P1/43;B60P3/07
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 史力伏

一種具有爬梯的運輸車防雨廂體屬于運輸裝置領域，本發明能夠對雨水向地面進行導流，防止雨水滲到車廂內，同時能夠通過車廂內嵌的伸縮爬梯對運輸品進行上廂支撐，使運輸品，尤其是特殊乘用車能夠更方便更快地進入到車廂體內。本發明包括車廂本體、側翼門、后門，所述車廂本體與所述側翼門、所述后門均為鉸接，其特征在于，所述車廂本體的頂部和側部相鄰所述側翼門的邊上設置有連貫的導水槽，所述側翼門上配合所述導水槽設置有擋水板，當所述側翼門關閉時，所述擋水板伸入所述導水槽的凹槽內，所述后門設置有夾層部，所述夾層部內嵌有可伸縮的爬行裝置。

技術領域

本發明屬于運輸裝置領域，具體地是涉及一種具有爬梯的運輸車防雨廂體。

背景技術

目前大型運輸車很多都采用可兩翼開啟式車廂進行運輸，其優點是可三方向裝卸貨物，更加快速和方便，因此得到了廣泛的應用，但是目前的兩翼開啟式車廂也同時存在著一些問題。

一、當車廂關閉后，由于結合縫比較多，因此防雨滲入到廂體內是一大運輸條件，現在的防雨方式通常是使用防雨布鋪設在廂體外，但是在長時間使用后或者冬夏季節交換時，防雨布會快速老化，更換防雨布成為了車輛維護避不開的麻煩。

二、通常運輸大型貨物時會采用兩翼開啟式車廂，但是向車廂內裝入貨物較費時費力，尤其是運輸特殊乘用車商品時，尤其需要密封或者保密運輸，因此需要特殊乘用車自行上下需要更加方便，外接升降裝置或者爬行裝置則會現用現裝增加裝車時間，易于泄密。

發明內容

本發明就是針對上述問題，彌補現有技術的不足，提供一種具有爬梯的運輸車防雨廂體；本發明能夠對雨水向地面進行導流，防止雨水滲到車廂內，同時能夠通過車廂內嵌的伸縮爬梯對運輸品進行上廂支撐，使運輸品，尤其是特殊乘用車能夠更方便更快地進入到車廂體內。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案。

本發明提供一種具有爬梯的運輸車防雨廂體，包括車廂本體、側翼門、后門，所述車廂本體與所述側翼門、所述后門均為鉸接，其特征在于，所述車廂本體的頂部和側部相鄰所述側翼門的邊上設置有連貫的導水槽，所述側翼門上配合所述導水槽設置有擋水板，當所述側翼門關閉時，所述擋水板伸入所述導水槽的凹槽內，所述后門設置有夾層部，所述夾層部內嵌有可伸縮的爬行裝置。

進一步地，所述導水槽包括所述車廂本體頂部邊緣焊接的縱向導水槽、所述車廂本體頂部邊緣焊接的橫向導水槽、所述車廂本體側部邊緣焊接的豎直導水槽，所述擋水板包括與所述縱向導水槽配合的縱向擋水板、與所述橫向導水槽配合的橫向擋水板、與所述豎直導水槽配合的豎直擋水板。

更進一步地，所述縱向擋水板與所述側翼門之間呈斜角結構，所述橫向擋水板與所述側翼門相互垂直，所述豎直擋水板與所述側翼門相互垂直。

進一步地，所述爬行裝置包括基層框體、第一爬梯和第二爬梯，所述基層框體固定在所述后門的所述夾層部內，所述第一爬梯可伸縮式設置在所述基層框體的內部，所述第二爬梯可伸縮式設置在所述第一爬梯的內部。

進一步地，所述后門上設置有鉸架，所述車廂本體底部設置有油缸，所述鉸架與所述油缸的推桿鉸接。

進一步地，所述車廂本體的內部設置有與爬行裝置對應的支撐架。

本發明的有益效果。

本發明能夠通過相互配合的擋水板和導水槽，通過擋水板將雨水引導到導水槽中，在通過連貫的導水槽將水排到地面，防止雨水通過開閉的結合縫滲入到車廂內，也避免了車廂由于滲水而頻繁維護，同時也可以通過后門內嵌的伸縮式爬梯對特殊乘用車進行鋪路，使特殊乘用車能夠通過坡道更方便更快地通過駕駛進入到車廂體內，更加保密。

附圖說明

為了使本發明所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及具體實施方式，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。