[發明專利]一種連續梁組合式剪力鍵安裝施工方法及裝置在審
| 申請號: | 202110270211.7 | 申請日: | 2021-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN113512939A | 公開(公告)日: | 2021-10-19 |
| 發明(設計)人: | 普銀波;張德長;王風培;胡雪峰;柳祖徽;陳家勇;劉含 | 申請(專利權)人: | 中鐵十一局集團第一工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 武漢誠儒知識產權代理事務所(普通合伙) 42265 | 代理人: | 邱琳 |
| 地址: | 441104 湖北省襄陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連續 組合式 剪力 安裝 施工 方法 裝置 | ||
本發明提供了一種連續梁組合式剪力鍵安裝施工方法,首先在墩身預埋兩組精軋螺紋鋼,然后安裝連續梁組合式剪力鍵,最后將連續梁組合式剪力鍵與托架連接。本發明同時提供了一種連續梁組合式剪力鍵,包括預埋件以及承重牛腿,承重牛腿包括定位板、上支撐板、下支撐板,以及支撐框架,定位板上開設有定位孔,上支撐板設置有耳板,支撐框架包括支撐側板,相鄰支撐側板之間通過內加強橫板連接,內加強橫板的一側連接于定位板的表面,支撐側板包括矩形板部和直角梯形板部。本發明通過合理結構的框架式的承重牛腿和連接部件實現托架與墩身的連接,保證了墩身的結構完整性,拆卸方便,易于回收利用,節約成本,提高效率。
技術領域
本發明涉及一種連續梁組合式剪力鍵安裝施工方法及裝置,屬于公路及鐵路高墩連續梁施工技術領域。
背景技術
目前,隨著我國經濟的高速發展,交通工程建設的地位顯得尤為重要;尤其是連續梁橋這種投資成本底和施工難度小的橋梁被越來越多的應用到當前的道路建設當中。在如此背景下連續梁橋施工時往往也遇到諸多問題,比如,連續梁混凝土施工中普遍存在離地高度高、支架不易安裝、安裝質量難以把控等難題,所以目前普遍采用離地式剪力鍵托架。
現有的剪力鍵托架通常采用在墩身開槽的方式安裝,以專利CN207452737U公開的大跨度鋼構連續梁橋墩墩頂托架方案為例,該方案中三角形托架與墩體的連接處均設置有預埋鋼板,以保證連接穩定性。然而這種施工方式造成墩身主體結構的豎向鋼筋、水平鋼筋切割斷開,不利于墩身原本設計強度的保持。再例如專利CN201567533U公開的一種連續梁現場澆筑拆裝式托架,雖然三角形托架的下部通過可調頂桿與墩身連接,該部分未對墩體造成破壞,但托架橫梁與墩身之間仍通過埋入墩身的托架節點與墩身連接,破壞了墩身的整體結構,并且墩身兩側托架通過對拉螺桿連接,對支撐裝置的施工位置的準確性提高了要求,進而降低了施工進度。
基于上述現狀,研究一種新型的剪力鍵和施工方式尤為重要。
發明內容
為了解決現有技術的不足,本發明提供了一種連續梁組合式剪力鍵安裝施工方法及裝置,通過合理結構的框架式的承重牛腿和連接部件實現托架與墩身的連接,承重牛腿通過定位板方便地安裝于墩身表面,從而保證整個墩身的結構完整性,待使用結束后,表面修復簡單,后期處理快捷,保證墩身的外觀品質,具有具有結構簡單、穩定性高、拆卸比較方便的優點,在現場操作容易,同時考慮后期的回收利用,節約設計外的成本。
本發明為解決其技術問題所采用的技術方案是:提供了一種連續梁組合式剪力鍵安裝施工方法,包括以下步驟:
S1、在墩身的垂直位置由上至下各預埋一組精軋螺紋鋼:精軋螺紋鋼的一端旋入爬錐,爬錐位于墩身之中,精軋螺紋鋼的另一端從墩身側壁伸出;
S2、分別在兩組精軋螺紋鋼處安裝連續梁組合式剪力鍵:分別將連續梁組合式剪力鍵的定位板與一組精軋螺紋鋼連接,其中各個精軋螺紋鋼分別從連續梁組合式剪力鍵的定位孔中伸出,精軋螺紋鋼的端部通過圓螺母緊固;
S3、將連續梁組合式剪力鍵與托架連接:分別將托架的橫向支撐和斜向支撐的端部通過銷軸與連續梁組合式剪力鍵的耳板連接。
本發明同時提供了一種基于所述施工方法的連續梁組合式剪力鍵,包括長度小于墩身厚度的預埋件以及與預埋件連接的承重牛腿,預埋件包括精軋螺紋鋼,精軋螺紋鋼的一端與圓螺母螺紋連接,精軋螺紋鋼的另一端與爬錐螺紋連接,承重牛腿包括用于與墩身側壁連接的定位板、固定于定位板正面的相互平行的上支撐板和下支撐板,以及上支撐板和下支撐板之間的支撐框架,定位板上開設有一組用于精軋螺紋鋼通過的定位孔,上支撐板的頂面設置有用于與托架連接的一組開設有安裝孔的耳板,支撐框架包括一組垂直于上支撐板和定位板的支撐側板,相鄰支撐側板之間分別通過一組平行于上支撐板的內加強橫板連接,各個內加強橫板的一側連接于定位板的表面,支撐側板包括矩形板部和直角梯形板部,其中矩形板部的一條長邊與定位板連接,直角梯形板部的長底面與矩形板部的另一條長邊連接。
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