[發明專利]一種釘子篩選及形變矯正一體裝置

在審

• 申請號: 202110270148.7
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN113134559A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 王麗霞
• 申請（專利權）人: 王麗霞
• 主分類號: B21G3/00
• 分類號: B21G3/00;B07C5/10;B07C5/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種釘子篩選及形變矯正一體裝置，包括有第一收集箱和第二收集箱，其特征在于，還包括有篩選組件、矯正組件、動力組件、支架臺和控制臺；篩選組件與矯正組件相連接；篩選組件與動力組件相連接；篩選組件與支架臺相連接；矯正組件與動力組件相連接；矯正組件與支架臺相連接；動力組件與支架臺相連接；控制臺與支架臺相連接；第一收集箱與支架臺相連接；第二收集箱與支架臺相連接。

2.根據權利要求1所述的一種釘子篩選及形變矯正一體裝置，其特征在于，篩選組件包括有第一斜板、上料板、擋桿、分料板、第一轉軸、第一傳動輪、第一直齒輪、第一軸套、彈簧伸縮板、第二轉軸、第二傳動輪、第二直齒輪、阻位板、傳送單元、齒桿和光敏傳感器；第一斜板與支架臺進行固接；第一斜板的頂端一側設有凹槽；上料板與第一斜板頂端的一側進行固接；上料板呈對角傾斜設計；擋桿的兩端分別與第一斜板和上料板進行固接；在上料板的一側，分料板與第一斜板進行固接；在分料板的一側，第一轉軸與第一斜板進行轉動連接；第一傳動輪、第一直齒輪和第一軸套均與第一轉軸進行固接；第一傳動輪與動力組件相連接；環繞第一軸套的外表面等距設有八組彈簧伸縮板，并且每組彈簧伸縮板均與第一軸套進行滑動連接；每組彈簧伸縮板的彈簧部件均與第一軸套的內部進行固接；在第一轉軸的一側，第二轉軸與第一斜板進行轉動連接；第二傳動輪和第二直齒輪均與第二轉軸進行固接；第一直齒輪與第二直齒輪相嚙合；第二傳動輪與矯正組件相連接；在第一斜板的一端，阻位板與支架臺進行固接；光敏傳感器與阻位板的一側進行固接；在第一斜板與阻位板之間，傳送單元與支架臺相連接；傳送單元與第一斜板相連接；在第一斜板的兩側各固接有一組齒桿；每組齒桿均與傳送單元相連接。

3.根據權利要求2所述的一種釘子篩選及形變矯正一體裝置，其特征在于，矯正組件包括有第二斜板、掰直單元、限位單元、導板、雙傳送帶傳送機件、副電機和輸送單元；在第一斜板下方，第二斜板與支架臺進行固接；第二斜板的頂端一側設有凹槽；第二斜板的中間豎向等距設有六組開槽；在第二斜板的六組開槽下方，掰直單元與支架臺相連接；掰直單元與動力組件相連接；在掰直單元一側，第二斜板橫向另設有一組開槽；在第二斜板的橫向開槽下方，限位單元與支架臺相連接；限位單元與第二傳動輪相連接；在限位單元一側，導板與支架臺進行固接；在導板的一側，雙傳送帶傳送機件與支架臺進行固接；在擋桿一側，副電機的輸出軸與雙傳送帶傳送機件的轉軸進行固接；雙傳送帶傳送機件的兩側各等距設有十四組輸送單元。

4.根據權利要求3所述的一種釘子篩選及形變矯正一體裝置，其特征在于，動力組件包括有總電機、第六直齒輪、第二電動滑塊、第七直齒輪、第八直齒輪、第七傳動輪、第三電動滑塊、第九直齒輪、第十直齒輪和第八傳動輪；在第二斜板下方，總電機與支架臺進行固接；總電機的輸出軸與第六直齒輪進行固接；在總電機的一側，第二電動滑塊與支架臺進行滑動連接；在總電機的另一側，第三電動滑塊與支架臺進行滑動連接；第七直齒輪通過轉軸與第二電動滑塊進行轉動連接；第九直齒輪通過轉軸與第三電動滑塊進行轉動連接；在第七直齒輪一側，第八直齒輪和第七傳動輪固接同一根轉軸，并且第八直齒輪和第七傳動輪均通過轉軸與支架臺進行轉動連接；在第九直齒輪一側，第十直齒輪和第八傳動輪固接同一根轉軸，并且第十直齒輪和第八傳動輪均通過轉軸與支架臺進行轉動連接；當第七直齒輪的兩側與第六直齒輪和第八直齒輪相嚙合時，第七直齒輪和第八直齒輪轉動；當第七直齒輪的兩側不與第六直齒輪和第八直齒輪相嚙合時，第七直齒輪和第八直齒輪不轉動；當第九直齒輪的兩側與第六直齒輪和第十直齒輪相嚙合時，第九直齒輪和第十直齒輪轉動；當第九直齒輪的兩側不與第六直齒輪和第十直齒輪相嚙合時，第九直齒輪和第十直齒輪不轉動；第七傳動輪通過皮帶與第一傳動輪進行傳動連接；第八傳動輪與掰直單元相連接。