[發(fā)明專利]車輛抽檢方法、終端及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110269023.2
• 申請(qǐng)日: 2021-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113065669A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣汽豐田汽車有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/00
• 分類號(hào): G06Q10/00;G06Q50/04
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 晏波

1.一種車輛抽檢方法，其特征在于，所述車輛抽檢方法包括以下步驟：

獲取車輛仕樣信息并存儲(chǔ)；

接收車輛抽檢指令，根據(jù)所述車輛抽檢指令和所述車型仕樣信息確定目標(biāo)車輛的當(dāng)前生產(chǎn)線位置；

獲取所述目標(biāo)車輛的當(dāng)前生產(chǎn)線位置，根據(jù)預(yù)設(shè)算法對(duì)所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)并顯示；

實(shí)時(shí)檢測(cè)是否接收到所述目標(biāo)車輛的下線感應(yīng)信號(hào)；

若接收到所述目標(biāo)車輛的下線感應(yīng)信號(hào)，則根據(jù)所述下線感應(yīng)信號(hào)生成提醒信息并顯示。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛抽檢方法，其特征在于，所述接收車輛抽檢指令，根據(jù)所述車輛抽檢指令和所述車型仕樣信息確定目標(biāo)車輛的當(dāng)前生產(chǎn)線位置的步驟包括：

接收車輛抽檢指令、生產(chǎn)指示系統(tǒng)信息和生產(chǎn)管理系統(tǒng)信息，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的車型仕樣信息，檢索出生產(chǎn)管理系統(tǒng)中滿足條件的所有目標(biāo)車輛，獲取目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的車輛代碼；

接收生產(chǎn)管理系統(tǒng)信息，對(duì)照所述車輛代碼，在生產(chǎn)管理信息中檢索出目標(biāo)車輛的當(dāng)前生產(chǎn)線位置。

3.如權(quán)利要求1所述的車輛抽檢方法，其特征在于，所述獲取所述目標(biāo)車輛的當(dāng)前生產(chǎn)線位置，根據(jù)預(yù)設(shè)算法對(duì)所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)并顯示的步驟包括：

獲取所述目標(biāo)車輛的當(dāng)前生產(chǎn)線位置、各所述生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的位置和節(jié)拍時(shí)間；

根據(jù)以下公式對(duì)所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)并顯示：

t＝(Z-Z₁)*T

其中，t為所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間，Z為各所述生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的位置，Z₁為所述目標(biāo)車輛的當(dāng)前生產(chǎn)線位置，T為節(jié)拍時(shí)間。

4.如權(quán)利要求3所述的車輛抽檢方法，其特征在于，所述獲取所述目標(biāo)車輛的當(dāng)前生產(chǎn)線位置、各所述生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的位置和節(jié)拍時(shí)間的步驟之后，包括：

接收生產(chǎn)線前后兩臺(tái)車輛流動(dòng)的時(shí)間信息，對(duì)照節(jié)拍時(shí)間，判斷與所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)線是否出現(xiàn)異常；

若所述生產(chǎn)線出現(xiàn)異常，則根據(jù)預(yù)設(shè)修正算法計(jì)算所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間，顯示所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間。

5.如權(quán)利要求4所述的車輛抽檢方法，其特征在于，所述若所述生產(chǎn)線出現(xiàn)異常，則根據(jù)預(yù)設(shè)修正算法計(jì)算所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間，顯示所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間的步驟包括：

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前后兩臺(tái)車通過(guò)時(shí)的觸發(fā)信號(hào)，計(jì)算兩個(gè)觸發(fā)信號(hào)的時(shí)間差，對(duì)照節(jié)拍時(shí)間，判定生產(chǎn)線是否有異常，若大于節(jié)拍時(shí)間，則判定為生產(chǎn)線異常，并記錄異常時(shí)間差；

若檢測(cè)異常時(shí)間差，則根據(jù)異常時(shí)間差和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍時(shí)間，計(jì)算延誤時(shí)間并顯示；

根據(jù)以下公式計(jì)算所述生產(chǎn)線出現(xiàn)異常時(shí)所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間，顯示所述生產(chǎn)線出現(xiàn)異常時(shí)所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間：

t'＝T₁+(Z-Z₁)*T

其中，t'為生產(chǎn)線出現(xiàn)異常時(shí)所述目標(biāo)車輛到達(dá)各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間，T₁為所述生產(chǎn)線延誤時(shí)間，Z為各所述生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的位置，Z₁為所述目標(biāo)車輛的當(dāng)前生產(chǎn)線位置，T為節(jié)拍時(shí)間。

6.如權(quán)利要求1所述的車輛抽檢方法，其特征在于，所述若接收到所述目標(biāo)車輛的下線感應(yīng)信號(hào)，則根據(jù)所述下線感應(yīng)信號(hào)生成提醒信息并顯示的步驟包括：

若接收到所述目標(biāo)車輛的下線感應(yīng)信號(hào)，則根據(jù)所述下線感應(yīng)信息生成所述目標(biāo)車輛的車間信息、車位信息和抽檢項(xiàng)目；

顯示所述車間信息、所述車位信息和所述抽檢項(xiàng)目。

7.如權(quán)利要求1所述的車輛抽檢方法，其特征在于，所述接收車輛抽檢指令，根據(jù)所述車輛抽檢指令和所述仕樣信息確定目標(biāo)車輛的當(dāng)前生產(chǎn)線位置的步驟之前，包括：

獲取車型的仕樣配置標(biāo)準(zhǔn)并存儲(chǔ)；

獲取車輛抽檢計(jì)劃，根據(jù)所述車型仕樣配置標(biāo)準(zhǔn)和所述車輛抽檢計(jì)劃生成車輛抽檢計(jì)劃表格并顯示。