[發(fā)明專利]一種自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110268675.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112794116A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李政德;劉霞;武杰;戴冬冬;霍英杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州澳昆智能機(jī)器人技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G67/08 | 分類號(hào): | B65G67/08;B65G23/22;B65G15/10 |
| 代理公司: | 北京華創(chuàng)智道知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11888 | 代理人: | 彭隨麗 |
| 地址: | 215300 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 裝車 機(jī)器人 連接 組件 | ||
1.一種自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件,包括上驅(qū)動(dòng)組件(5),其特征在于:還包括上傳輸組件(3)和控制系統(tǒng),所述上傳輸組件(3)一端與所述上驅(qū)動(dòng)組件(5)連接,所述上傳輸組件(3)上設(shè)置有上支撐組件(1),以實(shí)現(xiàn)所述上驅(qū)動(dòng)組件(5)通過所述上傳輸組件(3)帶動(dòng)所述上支撐組件(1)左右移動(dòng),所述上驅(qū)動(dòng)組件(5)包括上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51)、支座(52)和驅(qū)動(dòng)滾輪(53),所述上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51)輸出端與所述驅(qū)動(dòng)滾輪(53)連接,所述支座(52)設(shè)置于所述上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51)上,并用于支撐所述上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51),所述控制系統(tǒng)與所述上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51)連接,其中,所述控制系統(tǒng)包括接口電路、驅(qū)動(dòng)電路、單片機(jī)和故障保護(hù)電路,所述單片機(jī)分別與所述接口電路、驅(qū)動(dòng)電路、上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51)和故障保護(hù)電路電連接,所述故障保護(hù)電路包括PWM邏輯保護(hù)電路和制動(dòng)保護(hù)輸出電路,所述PWM邏輯保護(hù)電路輸出信號(hào)一路送給三態(tài)門芯片用于保護(hù)PWM信號(hào),另一路送入單片機(jī)用于檢測(cè)報(bào)錯(cuò)信號(hào),若出現(xiàn)邏輯錯(cuò)誤則置低PWM輸出信號(hào),并輸出報(bào)警信號(hào);所述制動(dòng)保護(hù)輸出電路用于檢測(cè)所述上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51)制動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電路用于限制內(nèi)部橋臂電流,當(dāng)電流超過上限時(shí),將電流信息發(fā)送給單片機(jī),單片機(jī)控制上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51)進(jìn)入保護(hù)模式,保護(hù)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51)過流損壞。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)滾輪(53)上具有齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件,其特征在于:所述上傳輸組件(3)包括傳送帶(31)、傳動(dòng)滾輪(32)、軸(33)和安裝板(34),所述軸(33)兩端分別與所述安裝板(34)連接,所述傳動(dòng)滾輪(32)設(shè)置于所述軸(33)上,且所述傳送帶(31)套設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)滾輪(53)和所述傳動(dòng)滾輪(32)外部,以實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)所述傳送帶(31)旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件,其特征在于:所述傳送帶(31)內(nèi)表面具有齒輪,以實(shí)現(xiàn)所述傳送帶(31)上的齒輪與所述驅(qū)動(dòng)滾輪(53)和所述傳動(dòng)滾輪(32)上的齒輪嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件,其特征在于:所述上支撐組件(1)包括支架(11)、第一滾輪(12)、第二滾輪(13)和第三滾輪(14),所述第一滾輪(12)、第二滾輪(13)和第三滾輪(14)設(shè)置于所述支架(11)上,其中,
所述傳送帶(31)的內(nèi)側(cè)面可在所述第一滾輪(12)的外表面滑動(dòng),所述傳送帶(31)的外側(cè)面可在所述第二滾輪(13)和第三滾輪(14)的外表面滑動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件,其特征在于:所述上支撐組件(1)包括連接板(15),所述連接板(15)與所述傳送帶(31)的一側(cè)連接,且所述支架(11)與所述連接板(15)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件,其特征在于:還包括下支撐組件(2),所述下支撐組件(2)與所述上支撐組件(1)結(jié)構(gòu)相同,并且互相對(duì)稱。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件,其特征在于:還包括下傳輸組件(4),所述下傳輸組件(4)與所述上傳輸組件(3)結(jié)構(gòu)相同,并且下傳輸組件(4)上的安裝板與所述上傳輸組件(3)上的安裝板(34)通過連接板連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動(dòng)裝車機(jī)器人用軟連接組件,其特征在于:還包括下驅(qū)動(dòng)組件(6),所述下驅(qū)動(dòng)組件(6)與所述上驅(qū)動(dòng)組件(5)結(jié)構(gòu)相同,并且所述上驅(qū)動(dòng)組件(5)上的支座(52)與下驅(qū)動(dòng)組件(6)上的支座通過連接板連接。
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