[發(fā)明專利]一種裝配式基坑行車棧橋與洗車臺(tái)集成系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110268560.5
• 申請(qǐng)日: 2021-03-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112813987A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃瑞;劉永斌;王繼向;趙小明;李轉(zhuǎn)軍;周瑋;牛濤;楊智明;丁亞飛;馬國(guó)清;劉鵬鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 甘肅第六建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E02D17/02
• 分類號(hào): E02D17/02;E01D18/00;E01D19/00;E03F5/10;B60S3/04
• 代理公司: 蘭州智和專利代理事務(wù)所(普通合伙) 62201
• 代理人: 周立新

本發(fā)明提供了一種裝配式基坑行車棧橋與洗車臺(tái)集成系統(tǒng)，包括行車棧橋和洗車臺(tái)，所述行車棧橋包括由路基箱構(gòu)成的橋體,所述橋體包括水平段和傾斜段，橋體水平段上設(shè)有洗車臺(tái)，洗車臺(tái)包括洗車臺(tái)本體和用于過(guò)濾污水的沉淀單元。本發(fā)明在將行車棧橋與洗車臺(tái)結(jié)合設(shè)置，節(jié)省空間，可適用于空間狹小的建筑施工場(chǎng)地，適用性廣，在洗車臺(tái)底部設(shè)置便于清潔淤泥的集污槽，清潔效果好、速度快；通過(guò)沉淀單元將集污槽內(nèi)的污水進(jìn)行過(guò)濾，節(jié)能環(huán)保、節(jié)約水資源；采用裝配式鋼結(jié)構(gòu)棧橋代替?zhèn)鹘y(tǒng)土質(zhì)坡道，在基坑施工結(jié)束后便于拆除，高效便捷、節(jié)省人力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建筑工程設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種裝配式基坑行車棧橋與洗車臺(tái)集成系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在建筑物地基施工過(guò)程中，渣土運(yùn)輸車輛需通過(guò)坡道進(jìn)出基坑，將挖掘基坑時(shí)產(chǎn)生的土方運(yùn)出，但渣土車輛在基坑內(nèi)行駛后，車身底部及兩側(cè)往往會(huì)粘連大量泥土，這些泥土在車輛行駛過(guò)程中容易從車身掉落至道路以及坡道表面，對(duì)道路環(huán)境造成污染，所以渣土運(yùn)輸車輛在駛出坡道時(shí)，需對(duì)車身底部及兩側(cè)的泥土進(jìn)行清潔，防止其污染道路環(huán)境。傳統(tǒng)的坡道大多為土質(zhì)坡道，但土質(zhì)坡道在基坑施工結(jié)束后，挖除不易，需消耗大量的人力、物力，目前有采用鋼結(jié)構(gòu)架設(shè)坡道代替?zhèn)鹘y(tǒng)土質(zhì)坡道供渣土車輛進(jìn)出基坑，以克服傳統(tǒng)土質(zhì)坡道在施工結(jié)束后挖除不易的問(wèn)題，但現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)棧道與車輛清洗臺(tái)分離設(shè)置，在城市中心區(qū)域或繁華區(qū)域施工時(shí)，受限于狹小的空間，無(wú)法留出較大的區(qū)域用于專門設(shè)置洗車臺(tái)，在空間布局上給洗車臺(tái)的設(shè)置帶來(lái)了較大困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種占用空間小，并可對(duì)清洗車輛的污水進(jìn)行過(guò)濾循環(huán)利用的裝配式基坑行車棧橋與洗車臺(tái)集成系統(tǒng)。

為此，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案：

一種裝配式基坑行車棧橋與洗車臺(tái)集成系統(tǒng)，包括行車棧橋和洗車臺(tái)：

所述行車棧橋包括由多個(gè)路基箱拼接構(gòu)成的橋體，所述橋體包括橋體水平段和橋體傾斜段，所述橋體水平段的一端固定于基坑頂部邊沿處、另一端與傾斜段的頂端連接，所述橋體傾斜段的底端位于基坑底部，橋體底部沿其長(zhǎng)度方向均勻設(shè)有多個(gè)支撐立柱，所述支撐立柱的底端通過(guò)混凝土樁基固定于基坑的底部；

所述洗車臺(tái)包括洗車臺(tái)本體、集污槽和沉淀單元，具體地：

所述洗車臺(tái)本體包括呈鏤空結(jié)構(gòu)的頂板和側(cè)板，所述頂板位于橋體水平段上，頂板與橋體傾斜段的頂端齊平，所述側(cè)板位于頂板長(zhǎng)度方向兩側(cè)，所述頂板和側(cè)板為由空心方管構(gòu)成的網(wǎng)格狀框架結(jié)構(gòu)且連接有第一輸水管，所述空心方管相互連通并呈密閉結(jié)構(gòu)，所述空心方管向內(nèi)一側(cè)的表面設(shè)有多個(gè)噴水孔；

所述集污槽位于頂板與橋體水平段之間，用于收集洗車污水，集污槽的底部呈傾斜設(shè)置且其底部較高一側(cè)沿其邊沿設(shè)有第二輸水管，所述第二輸水管的長(zhǎng)度方向上設(shè)有多個(gè)清污噴頭，所述集污槽遠(yuǎn)離第二輸水管一側(cè)設(shè)有排污槽；

所述沉淀單元位于基坑頂部靠近洗車臺(tái)本體處，沉淀單元包括通過(guò)溢流管依次連通的第一沉淀池、第二沉淀池和清水池，所述第一沉淀池連接有排污管，所述排污管的另一端與排污槽相連接，所述清水池通過(guò)回水管與第一輸水管和第二輸水管相連接，所述回水管上設(shè)有水泵。

進(jìn)一步地，所述橋體傾斜段的上表面沿其寬度方向設(shè)有多個(gè)防滑鋼筋，所述防滑鋼筋呈水平且相互平行設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述支撐立柱的頂端設(shè)有柱帽。

進(jìn)一步地，所述支撐立柱的下部設(shè)有用于防止水流進(jìn)入支撐立柱與混凝土樁基之間縫隙的止水板。

進(jìn)一步地，所述頂板靠近基坑邊沿一端設(shè)有方便車輛駛出洗車臺(tái)本體的混凝土坡道。

進(jìn)一步地，所述支撐立柱之間設(shè)有剪刀撐。

進(jìn)一步地，所述集污槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)用于支撐頂板的工字鋼。