[發明專利]車輛用燈具

在審

• 申請號: 202110268237.8
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN113063125A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 村上健太郎;丸山雄太;川端直樹
• 申請（專利權）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: F21S41/60
• 分類號: F21S41/60;F21S41/10;F21W107/10;F21W102/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 曲天佐

本發明提供成本相對低同時能夠切換配光圖案的發光強度分布的車輛用燈具。車輛用燈具(18)具備：燈具單元(24)，其包括：第一發光單元、第二發光單元、通過重復周期運動而掃描第一發光單元及第二發光單元各自的射出光束的光學系；控制部，其通過與周期運動同步而獨立地設定第一發光單元及第二發光單元的一個掃描期間內的點亮期間，形成分別基于第一發光單元及第二發光單元的掃描光束所合成的配光圖案。控制部通過改變第一發光單元及第二發光單元中的至少一方的發光單元的一個掃描期間內的點亮期間，改變配光圖案的發光強度分布。

本申請是2018年10月12日向中國專利局提交的題為“車輛用燈具”、申請號為201811188140.0的中國專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及車輛用燈具。

背景技術

【第一方面】

掃描式的車輛用燈具的開發正在進行中。在車輛用燈具中，將來自光源的光入射到由驅動部驅動而重復周期運動的反射體，反射體以與其周期運動的位置相應的角度反射入射光并在車輛前方掃描入射光，并且，通過根據反射體的周期運動的位置使光源的點亮熄滅或光量變化，在車輛前方形成期望的圖案。

專利文獻1：(日本)特開2016－088283號公報

在掃描式的車輛用燈具中，如果能夠將光源的亮度在每一個掃描內的時間區間切換成任意的亮度，即，如果能夠將向光源供給的驅動電流在每一個掃描內的時間區間切換成任意的電流值，則能夠將配光圖案的發光強度分布切換成任意的發光強度分布。但是，以使能夠將向發光單元供給的驅動電流在每一個掃描內的時間區間切換成任意的電流值，有必要利用與DA變換對應的微型電子計算機，或電流控制分辨率的微型電子計算機端口輸出及相關產品，故可能引起成本的增加。

【第二方面】

車輛用燈具通常能夠在近光和遠光之間切換。近光以規定的發光強度照亮近處，被配光規定決定以使不對對向車輛及先行車輛造成眩光，主要用于行駛在城市街道的情況下。另一方面，遠光以較高的發光強度照亮前方的較寬范圍及遠方，主要用于高速行駛在對向車輛及先行車輛少的道路的情況下。因此，雖然在駕駛者的可視性上遠光優于近光，但導致產生對在車輛前方存在的車輛駕駛者及步行者造成眩光的問題。

近年，提案一種ADB(Adaptive Driving Beam，自適應遠光系統)技術，即，基于車輛周圍的狀態，動態地、適應性地控制遠光的配光圖案。ADB技術檢測車輛的前方的先行車輛、對向車輛及步行者的有無，使與車輛或步行者對應的區域減光等，而降低對車輛或步行者造成的眩光。

作為實現ADB功能的方式，提案有控制促動器的遮光(shutter)式、轉盤式、LED陣列式等。雖然遮光式及轉盤式能夠使熄滅區域(遮光區域)的寬度連續性地變化，但熄滅區域的數量被限制為一個。雖然LED陣列式能夠將熄滅區域設定為多個，但由于熄滅區域的寬度被限制為LED芯片的照射寬度，因此是離散性的。

本申請人提案一種掃描式(參照專利文獻1’)作為能夠解決這些問題點的ADB方式。掃描式是光入射到旋轉的反射件(葉片)，以與反射件的旋轉位置相應的角度反射入射光并在車輛前方掃描反射光，并且通過根據反射件的旋轉位置使光源點亮熄滅或光量變化，在車輛前方形成期望的配光圖案。

專利文獻1’：(日本)特開2016－088283號公報

【第三方面】

掃描式的車輛用燈具的開發正在進行中。在車輛用燈具中，將來自光源的光入射到由驅動部驅動而重復周期運動的反射體，反射體以與其周期運動的位置相應的角度反射入射光并在車輛前方掃描入射光，并且，通過根據反射體的周期運動的位置使光源的點亮熄滅或光量變化，在車輛前方形成期望的圖案。

專利文獻1”：(日本)特開2016－088283號公報