[發(fā)明專利]一種可調(diào)節(jié)型加筋土擋墻修復裝置及施工方法

在審

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• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113152544A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉杰;高斌;孫云龍;王斌;楊亞;李棟;張建稿;李秋申;馬利堅
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆維吾爾自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院
• 主分類號: E02D37/00
• 分類號: E02D37/00;E02D29/02
• 代理公司: 烏魯木齊恒智專利商標代理事務所(普通合伙) 65102
• 代理人: 李伯勤

1.一種可調(diào)節(jié)型加筋土擋墻修復裝置，包含相互間可拆卸組裝用于夾持筋帶(10)的夾具、調(diào)節(jié)筋帶(10)松緊度的拉伸機構(gòu)以及用于支承所述拉伸機構(gòu)的面板(8)；其特征在于：

所述夾具包含可拆卸連接的第一夾板(1)和第二夾板(2)，第一夾板(1)和第二夾板(2)上均設(shè)有掛孔(101)；

所述拉伸機構(gòu)包含本體(3)，為中空筒型，其一端敞口，另一端設(shè)有擋板(4)，在擋板(4)上設(shè)有與所述本體(3)同軸線的第一通孔(40)，在本體(3)內(nèi)設(shè)有與本體(3)內(nèi)腔相契合的兩塊墊板(5)，該兩塊墊板(5)上設(shè)有與所述本體(3)同軸線的第二通孔(50)，并且在兩塊墊板(5)間設(shè)有彈性件(6)；連接桿(7)，其沿所述本體(3)軸線穿入與所述第一通孔(40)和第二通孔(50)相契合，且其兩端分別伸出所述本體(3)，在連接桿(7)靠近所述擋板(4)端設(shè)有連接所述掛孔(101)的掛鉤(70)，遠離所述擋板(4)端設(shè)有外螺紋段(71)，在所述外螺紋段(71)上設(shè)有相擰合的螺母(72)；

所述面板(8)由面板單元(80)拼接構(gòu)成，所述面板單元(80)為一長方體，其中面板單元(80)相垂直的兩個側(cè)面設(shè)有凸塊(801)，面板單元(80)另外兩個相垂直的側(cè)面設(shè)有與所述凸塊(801)可嵌合的凹槽(802)，在面板單元(80)中心設(shè)有契合所述連接桿(7)的第三通孔(803)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)型加筋土擋墻修復裝置，其特征在于：所述第一夾板(1)和第二夾板(2)上均設(shè)有凸緣(102)，并在對合后二者凸緣(102)相互咬合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)型加筋土擋墻修復裝置，其特征在于：所述第一夾板(1)和第二夾板(2)上均設(shè)有至少兩個螺孔(103)，二者對合后通過螺栓(9)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)型加筋土擋墻修復裝置，其特征在于：所述本體(3)自遠離擋板(4)端沿本體(3)軸向開有連通本體(3)內(nèi)腔的觀察窗(30)，所述觀察窗(30)外部設(shè)有透明塑料，觀察窗(30)邊緣上標有刻度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)型加筋土擋墻修復裝置，其特征在于：所述第一通孔(40)和第二通孔(50)孔徑相等，第三通孔(803)孔徑大于第一通孔(40)和第二通孔(50)孔徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5任一所述的可調(diào)節(jié)型加筋土擋墻修復裝置的施工方法，其特征在于：包含以下施工步驟，

(1)清理工作面：采用機械和人工結(jié)合清理已破壞的原擋墻，將擋墻破壞坡面平整，使完好的筋帶(10)部分露出坡面，剪除筋帶(10)已破壞的部分；

(2)預制器具：

{1}預制夾具：根據(jù)工程設(shè)計要求，確定第一夾板(1)和第二夾板(2)所用板材的型號和尺寸，在第一夾板(1)和第二夾板(2)四角開設(shè)相應的螺孔(103)，一端開設(shè)可與掛鉤(70)連接的掛孔(101)，中部設(shè)置凸緣(102)；

{2}預制拉伸機構(gòu):根據(jù)工程設(shè)計要求，確定墊板(5)、擋板(4)所用板材的型號和尺寸，依據(jù)坡面與面板(8)距離確定長連接桿(7)設(shè)置長度，按照設(shè)計預制本體(3)、彈性件(6)和螺母(72)；

{3}預制面板：面板單元(80)采用鋼筋混凝土預制而成，在面板單元(80)相互垂直的兩個側(cè)面設(shè)置凸塊(801)，另外兩個相互垂直的側(cè)面設(shè)置有凹槽(802)，組裝時相鄰面板單元(80)間的凸塊(801)與凹槽(802)相互嵌合；

(3)組裝拉伸機構(gòu)：連接桿(7)的外螺紋段(71)沿本體(3)軸線置入依次穿過第一通孔(40)、第二通孔(50)以及彈性件(6)的螺旋線中心，最后由螺母(72)固定連接桿(7)的外螺紋段(71)，組裝成拉伸機構(gòu)；

(4)根據(jù)工程設(shè)計要求，準備水泥砂漿和級配較高的砂性土填料；

(5)砌筑面板(8)，在基面上敷設(shè)一層2～3cm水泥砂漿，遵循先低后高的施工順序分層分段施工，面板單元(80)間的接觸面均涂抹水泥砂漿后將凸塊(801)與凹槽(802)嵌合，錯縫搭砌；

(6)墻背填土，擋墻面板(8)砌筑完成一段后,將筋帶(10)拉展在事先做好的墻背填土基面上,墻背填土基面與筋帶(10)面位于同一高度。將筋帶(10)拉展并利用拉伸機構(gòu)將其固定在面板(8)上；

(7)分層壓實，墻背填土應與路基主體同步、分層填筑，距面板(8)1.0m范圍內(nèi)及拐角處禁用重型機械碾壓,宜用5t以下壓路機或振動夯等輕型機械壓實；

(8)按照(5)、(6)、(7)步驟施工砌筑面板(8)，墻背填土，分層壓實，直至完成所有施工；

(9)待施工全部完成后調(diào)節(jié)螺母(72)，使筋帶(10)的受力在規(guī)定限度范圍內(nèi)。