[發明專利]一種地鐵車載信號控制設備的硬件絕緣測試平臺

有效

• 申請號: 202110266751.8
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113156914B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 王洪亮;馮虎;陳哲
• 申請（專利權）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G01R31/12
• 代理公司: 上海元好知識產權代理有限公司 31323
• 代理人: 張靜潔;曹媛

本發明提供一種地鐵車載信號控制設備的硬件絕緣測試平臺，包括：工控機、絕緣耐壓測試儀、數字輸入輸出板卡、高壓繼電器切換板和隔離房；所述工控機分別與所述絕緣耐壓測試儀、所述數字輸入輸出板卡通信連接，所述高壓繼電器切換板分別與所述絕緣耐壓測試儀、所述數字輸入輸出板卡、所述隔離房通信連接；所述隔離房中放置有待測板卡，所述工控機控制所述絕緣耐壓測試儀提供絕緣和耐壓測試所需的信號，所述數字輸入輸出板卡控制切換所述高壓繼電器切換板上的繼電器，使各測試點連接到所述絕緣耐壓測試儀的高壓輸出的HV+端或者HV?端。本發明可以實現對被測板卡的自動化測試，絕緣測試效率高，并且安全性好。

技術領域

本發明涉及鐵路信號設備系統領域，尤其是涉及一種地鐵車載信號控制設備的硬件絕緣測試平臺。

背景技術

隨著現代技術的快速發展，軌道交通系統對硬件系統的功能測試的可靠性、穩定性、準確率和覆蓋率的要求越來越高。

然而，現有的地鐵車載信號控制設備的硬件絕緣測試方法無法實現對被測板卡的自動化測試，存在絕緣測試效率低，并且安全性差的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種地鐵車載信號控制設備的硬件絕緣測試平臺，以解決現有技術中無法實現對被測板卡的自動化測試，存在絕緣測試效率低，并且安全性差的問題。

為了達到上述目的，本發明通過以下技術方案實現：

一種地鐵車載信號控制設備的硬件絕緣測試平臺，包括：工控機、絕緣耐壓測試儀、數字輸入輸出板卡、高壓繼電器切換板和隔離房；

所述工控機分別與所述絕緣耐壓測試儀、所述數字輸入輸出板卡通信連接，所述高壓繼電器切換板分別與所述絕緣耐壓測試儀、所述數字輸入輸出板卡、所述隔離房通信連接；

所述隔離房中放置有待測板卡，所述工控機控制所述絕緣耐壓測試儀提供絕緣和耐壓測試所需的信號，所述數字輸入輸出板卡控制切換所述高壓繼電器切換板上的繼電器，使各測試點連接到所述絕緣耐壓測試儀的高壓輸出的HV+端或者HV-端。

進一步的，所述硬件絕緣測試平臺還包括三色運行指示燈，與所述工控機連接，用于指示所述硬件絕緣測試平臺的運行狀態和測試結果。

進一步的，所述硬件絕緣測試平臺還包括供電電源，接入220VAC/50Hz信號，向整個所述硬件絕緣測試平臺提供電力。

進一步的，所述供電電源包括直流電源，對所述高壓繼電器切換板、所述隔離房的安全門開關狀態提示電路和/或三色運行指示燈供電。

進一步的，所述數字輸入輸出板卡與所述隔離房通信連接，接收所述隔離房的安全門數字信號，若所述安全門數字信號顯示所述隔離房的安全門沒有關好，則不控制切換所述高壓繼電器切換板上的繼電器。

進一步的，若所述隔離房的安全門沒有關好，24V軌道繼電器控制所述絕緣耐壓測試儀停止輸出并報警。

進一步的，所述工控機配備有不間斷電源。

進一步的，所述高壓繼電器切換板用于將所述絕緣耐壓測試儀的HV+和HV-信號施加到所述待測板卡的各測試點上。

進一步的，所述工控機具有上位機測試軟件，實現絕緣和耐壓測試序列實時顯示，自動保存測試結果并導出測試報告，條形碼、二維碼自動識別和識別后的測試自啟功能，支持測試過程中停止測試，提供安全防護和警示，具有對硬件設備狀態的自檢功能。

進一步的，所述硬件絕緣測試平臺采用NI_Labview作為軟件開發平臺，NationalInstruments的Teststand作為測試序列管理軟件來管理用戶測試案例，實現測試序列的編排并完成所述被測板卡的自動化測試。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：