[發明專利]充電裝置

在審

• 申請號: 202110266462.8
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113492683A
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 阿部典行;小島喜夫
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;H02J7/35
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

提供一種充電裝置，其能夠確保來自蓄電池的電力輸出，同時能夠利用太陽能電池發出的電力效率良好地對蓄電池進行充電。充電裝置(1)在搭載多個蓄電池單體(CE)串聯連接而成的蓄電池的車輛中對該蓄電池進行充電。多個蓄電池單體構成包含至少一個蓄電池單體的多個蓄電池單體單元(CUn(n＝1至N))。充電裝置具備：太陽能電池；以及副電力電路，其能夠對多個蓄電池單體單元中的各蓄電池單體單元選擇性地供給太陽能電池發出的電力。在副電力電路中，在太陽能電池與各蓄電池單體單元之間設置有電力調整部(WAn(n＝1至N))，電力調整部調整太陽能電池發出的電力，并將調整后的電力向各蓄電池單體單元供給。

技術領域

本發明涉及一種利用太陽能電池發出的電力對蓄電器進行充電的充電裝置。

背景技術

近年來，提出了利用太陽能電池發出的電力對蓄電器進行充電的各種太陽能電池充電系統。例如，在專利文獻1中記載了一種具備向行駛用電動機供給電力的主蓄電池、太陽能電池、以及對太陽能電池發出的電力進行升壓的升壓轉換器，并通過升壓轉換器對太陽能電池發出的電力進行升壓，由此對主蓄電池進行充電的技術。

現有技術文獻

專利文獻1：日本特開2014-217167號公報

發明內容

發明要解決的課題

太陽能電池的輸出電壓有時比蓄電池的輸出電壓低。在這樣的情況下，如專利文獻1那樣，為了利用太陽能電池發出的電力對蓄電池進行充電，需要進行升壓。但是，當增大該升壓時的升壓比時，升壓時的電力損耗會增大。另一方面，當降低蓄電池的輸出電壓時，能夠減小利用太陽能電池發出的電力對蓄電池進行充電時的升壓比，從而能夠降低升壓時的電力損耗。但是，當降低蓄電池的輸出電壓時，難以從蓄電池輸出所需的電力。因此，在現有技術中，在確保來自蓄電池的電力輸出的同時，利用太陽能電池發出的電力效率良好地對蓄電池進行充電這一點上，存在改進空間。

本發明提供一種充電裝置，其能夠確保來自蓄電池的電力輸出，同時能夠利用太陽能電池發出的電力效率良好地對蓄電池進行充電。

用于解決課題的方案

本發明為一種充電裝置，其在搭載蓄電池的車輛中對所述蓄電池進行充電，所述蓄電池串聯連接有多個單體，其中，

所述多個單體構成包含至少一個單體的多個單體單元，

所述充電裝置具備：

太陽能電池；以及

充電電路，其能夠對所述多個單體單元中的各單體單元選擇性地供給所述太陽能電池發出的電力，

在所述充電電路中設置有電力調整部，

所述電力調整部在所述太陽能電池與所述各單體單元之間調整所述太陽能電池發出的電力，并將調整后的所述電力向所述各單體單元供給。

發明效果

根據本發明的充電裝置，能夠確保來自蓄電池的電力輸出，同時能夠利用太陽能電池發出的電力效率良好地對蓄電池進行充電。

附圖說明

圖1是示出了本發明第一實施方式的充電裝置的框圖。

圖2是示出了由單個單體的單體單元構成的蓄電池的框圖。

圖3是示出了本發明第二實施方式的充電裝置的框圖。

附圖標記說明

1、1A：充電裝置

2：太陽能電池

3：副電力電路(充電電路)

4：控制部

100：主電力電路